轴承锈掉或者散掉，不知道轴承型号怎么办？教你一招
在我们维修过程中，有可能遇到轴承锈掉或z散掉看不到轴承型号又不知道轴承型号怎么办呢？
我们可以这样做：
1首先我们要先确定轴承的类型。这也是最重要的一步，也很重要，确认了轴承的类型，我们才可能知道轴承的具体型号。轴承的类型分辨要有一定的专业知识，如不能确定还请咨询专业人士。
2.我们可以用工具来测量一下轴承的内径尺寸（也就是轴承内圈内圆的尺寸），用卡尺.卷尺.钢直尺都可以。如果轴承轴承内径不好测量我们可以测量一下，轴承安装的主轴的直径。
23有了尺寸我们就可以算出轴承大概型号了，轴承的计算公式如下：
微型轴承；3~9就是轴承的型号最后是个9，如609或者629.689.699.
10mm=轴承型号最后是00.如6000.6200.6300.61900（6900）61800（6800)等等
12mm=轴承型号最后是01.如6001.6201.6301.6801.6901等等
15mm=轴承型号最后是02.如6002.6202.6302.6802.6902等等
17mm=轴承型号最后是03.如6003.6203.6303.6803.6903.30203.7203AC等等
轴承型号04以上的，都是乘以5。英制轴承和非标轴承除外。如04的轴承4×5=20mm,也可以用20÷5=4。如果轴承60内径，那么我们用60÷5=12，那么这个轴承就是要12的。
3，以上我们做好了，那我们就大概知道轴承的型号了，下一步我们要量一下轴承的外径和高度了，有了内径，外径，高度。我们要知道轴承的型号有两种最简单的方法：一.打电话给专业人士确认轴承型号。二.在百度上百度一下。
半轴轴承散架外圆不好拆，这个方法比电焊好用，还不受环境限制
轴承因为间隙过大，轴承内圈与滚珠散落。只剩下轴承外圆，还在固定支座上。按照以往的方法来拆的话，这个很麻烦。
之钳我们一般对于这种情况大多是采用电焊，焊一点东西到这个轴承外圆上，然后通过敲打焊接在轴承外圆上的东西，把轴承外圆一起拉出来。比如说发动机里面的滚针散架，或者是发动机里面的轴承散架之后大多会采取这种方法。效果相对来说还不错。只不过这种方法有它的局限性，我们需要将需拆的轴承弄到有电焊的地方才能进行。
如果像三轮车半轴上6205这样的比较大一点的轴承，而且是在路半路上的话，那这种方法可行性就不高，毕竟半路上我们没地方找电焊机，而且就是即便是有电焊机，半路上也未必随便哪个地方都能接到电。
当然有问题，就会有需求，自然也会有人解决这种需求。大家可以用一种更简便的方法，有一种专用的电动三轮车轴承外圆拆卸工具。
其实这个工具和早几年拆曲轴的工具原理差不多，都是通过厚重的滑块用力往外撞击，达到将轴承外圆拉出来的效果。
这辆电动三轮车就是轴承散掉了，而且是在半路上，那我们用这种专用工具就方便许多了。把车子用千斤顶将要换轴承这边顶起来，让轮胎悬空，把刹车盖及刹车片全部拆掉。使用缩小卡簧钳将卡半轴轴承外面的卡簧取下来。
然后将专用拉力拉玛卡这边斜着插入半轴孔内，然后再放平调整好角度，另一端连接拉码，我们将滑块用力快速往外拉，那我们用力往外拉的时候受力比较均匀，所以说轴承外圆很快就能被拉出来。
那安装的时候呢？先把轴承安装在半轴上，然后整根半轴带轴承一起安装。因为是电动三轮车，花键上是需要抹点黄油。如果是燃油三轮车就不需要，因为后桥里面是有齿轮油。
安装的时候我们换套筒。它是一端大，一端小，一端连接到半轴上，另外一端连接到我们的拆卸工具这一端。拆的时候我们滑块是往外用力，那安装方向正好相反，现在是滑块往里面推。如果说比较紧，我们也可以用铁锤把轴承敲进去，敲的时候一定要敲平整，对角敲。等轴承安装到位之后，我们再用缩小的卡簧前将卡簧安装起来就可以了。
大家猜这种三轮车的轴承外圆是怎么拆的？有什么更好的方法？欢迎在评论中留言。
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