轴承检测仪的特点及其使用说明
轴承检测仪 采用冲击脉冲原理检测滚动轴承运行状态，可定量检测滚动轴承在运行中的损坏程度和润滑状态，可直接显示在LCD上。可广泛应用于航空航天、冶金、化工、食品、煤炭、轻工等行业，是设备维修人员不可或缺的检测工具。
轴承检测仪的特点及其使用说明：
1、简单的绿色、黄色和红色，智能评估轴承状态，简单易用；
2、测试速度快，数据可靠；
3、无需***培训，申请方便；
4、具有非接触式红外测温功能和冲击脉冲测试功能；
5、可选耳机可在现场发出轴承异响；
6、可存放现场记录。
使用说明：
（1）测量轴承状态时，通常选择轴承端盖及其与轴承的刚性连接来传递轴承的振动。
（2）按住“测量”键开始测量。通常，该值稳定5秒，即此时的振动值。如果需要精确测量振动值，请测量三次，中间值***好。
（3）一旦确定了测量点，必须在同一点频繁测量。这需要在测量点上做标记（例如，使用油漆或用钢针敲击定位孔）。这对于环境条件较差的场合尤为重要。测量***频振动时，测量点偏移几毫米后，测量值相差6倍。
轴承检测仪 测量由轴承缺陷或齿轮啮合问题引起的***频加速度包络值，同时测量加速度值、包络值、峰度值等振动数据。对信号进行时域波形分析、FFT频率分析和包络分析，以分析故障的原因或位置。它可用于诊断机器、轴承和齿轮的早期故障。可用于航空航天、冶金、化工、轻工、造船等领域。
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轴承温度的测量方法
01 测量位置规定
轴承运行时的温度可用温度计法或埋置检温计法进行测量。 测量时，应保证检温计与被测部位之间有良好的热传递，例如，所有气隙应以导热材料填充。测量位置应尽可能地靠近表1 所规定的测点A或B，如图1 所示。测点A与B之间以及这两点与轴承最热点之间存在温度差，其值与轴承尺寸有关。对压入式轴瓦的套筒轴承和内径<150mm的球轴承或滚子轴承， A与B之间的温度差可忽略不计；对更大的轴承，A点温度最多可能比B点高出15K。
表1 电机滚动轴承温度测量点的位置
① 对于外转子电机，A点位于离轴承内圈不超过10mm 的静止部分，B点位于静止部分的外表面，尽可能接近轴承外圈。
②测点离轴承外圈或油膜间隙的距离是从温度计或埋置检温计的最近点算起的。
图1 电机轴承温度的测量位置
02 测量滚动轴承温度的仪器仪表
1. 温度计
对图1所示的B点，一般用温度计直接测量。所用的温度计有常见的膨胀式温度计和半导体点温计，常用的点温计如图2所示。有些数字式万用表和钳形表具有点温计的功能，如图3所给出的三种类型。
对用点温计较难接触的部位，可使用如图4所示的远红外线测温仪（简称红外测温仪）。测量时，光线应与被测量面尽可能垂直，距离应尽可能短。
图2 点温计
图3 具有测温功能的数字式钳形电流表示例
图 4 远红外测温仪
图5为用点温计和红外测温仪测量接近轴承外圈温度的示意图。
图5 测量电机轴承运行温度
2.温度传感器和显示仪表
对事先在电机内部埋置测温元件（称为温度传感器）的，应通过外接的专用仪表进行监测。图6所示为配用热电阻和热电偶以及配套的专用仪表。
3. 热电偶及其分度
热电偶在温度发生变化时，其两端产生的电动势也将随之按一定规律发生变化。所产生的电动势与温度变化的关系称为热电偶的分度。
T分度铜-康铜和K分度镍铬-镍硅热电偶分度表（0~+200℃，冷端温度为0℃），见表2。
图6 热电偶、热电阻和配套仪表（带温度控制器）
表2 T分度铜-康铜和K分度镍铬-镍硅热电偶分度表
（0 ~ +200℃， 冷端温度为0℃）
4.热电阻及其分度
热电阻在温度发生变化时，其电阻值将随之发生变化，在一定的温度范围内，这种变化是呈线性关系的。电阻与温度变化的关系被称为热电阻的分度。
按所用金属材料来分，较常用的有铜热电阻和铂热电阻两大类。
铜热电阻分度表见表3。
表3 铜热电阻分度表
BA1、BA2（Pt100）型铂热电阻分度表见表4。对于Pt100型铂热电阻，可简单地记忆为：0℃时为100Ω，其他温度时，每相差1℃，电阻相差0.4Ω来计算。例如，在25℃，电阻相差0.4Ω×25=10Ω左右，即实际值应为100Ω+10Ω=110Ω 左右。
表4 BA1和BA2（Pt100）型铂热电阻分度表
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