轴承内孔公差一线机械工程师分享深沟球轴承公差配合的实战经验，公差实战设计|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

一线机械工程师分享深沟球轴承公差配合的实战经验，公差实战设计

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深沟球轴承是我们日常机械行业里面经常用到的轴承，也是运用量最广泛的轴承之一。当我们拿到一个深沟球轴承后，我们该如何设计轴承座孔和以及轴的公差尺寸，我们这次来总结一下方法与经验。

首先公差配合不是一成不变的。我们与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关，不同精度的轴承严格来说轴和轴承座内孔的公差选择是有点不一样的。

这里举个例子，如果是P0级精度的轴承，那选择轴的公差等级一般为IT6级,而轴承座孔一般为IT7级。此外，对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合,那我们对轴和轴承座孔要求更加要高一些，这时候轴应选择IT5级,轴承座孔为IT6级。

如下图所示为某品牌的深沟球轴承的尺寸公差表。我们可以根据原本查看轴承的加工精度等级，一般来说大品牌的轴承加工精度还是比较有保障的。

按我的习惯与深沟球轴承配合的轴公差设计通常会选择为j5、j6、k5、k6、m5、m6这几种。如下图所示，这根轴设计的轴公差为Φ55j6（+0.012/-0.007），如果想配合稍微紧密一点也可以设计轴的公差为Φ55k6（+0.021/+0.002）。

按我的习惯与深沟球轴承配合的轴承座内孔公差设计通常会选择为H6、H7、J6、J7、Js6、Js7这几种。如下图所示，这个轴承座的孔设计的公差为Φ100H7（+0.035/0），当然如果想控制精密一点也可以选择H6。

这里说一个经验性的总结：一般情况下，轴一般标0～＋0.005。如果轴很少拆装我们可以按＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了。如果是经常拆装我们选择过渡配合就可以了，这样可以降低拆装的难度。.最后我们还要考虑运行过程中的热胀冷缩问题，所以对于尺寸比较大的轴承我们可以适当有－0.005～0的间隙配合,但是建议最大也不要超过0.01的间隙。