csk轴承把轴承开膛破肚拆开给你看！别再傻傻不知道……|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

把轴承开膛破肚拆开给你看！别再傻傻不知道……

轴承，一个小小的元件，却在轴承机械和机器上面发挥着重要的作用，只要是转动的地方都会有轴承。

今天，我们就将手上的TWINCAMILQ-9 PRO轴承来一个开膛破肚，看看轴承的内里结构

1.拆解

首先我们要先把轴承的防尘盖拆掉。

就像这样，去除防尘盖后，我们翻转轴承，从背后下手。

用针或者较细的硬物翘出保持架（可以先从前面用硬针顶一下）。

这下我们就得到一个保持架、一个钢珠彻底裸露的轴承。接下来的就是把钢珠拨到一起把内圈取下。

至此，我们就彻底拆开整个轴承了！

2.解析

外圈

轴承中和轮毂直接接触的部分，主要起到支撑作用。承受大部分来至轮子的作用力。

大部分磨损都发生在外侧与轮毂接触的一面，受到过量的冲击力时会发生变形甚至断裂，影响使用安全。（比如不是专门设计用于FSK或者极限轮滑的轴承用于上述活动时容易减少轴承寿命，并加速轴承老化）

内圈

直接与穿钉接触的部位，和外圈一起构成轴承珠的轨道。除去本身质量问题外，使用不当时会造成内圈断裂。（比如在缺少油脂的时候仍然高强度的使用）

　　保持架

保持架在轴承的正常运转中功不可没，发挥了重大的作用

A、隔开各个钢珠，令工作中的摩擦和发热量最小；

B、保持钢珠之间距离相等，使受到的载荷平均分配；

C、引导钢珠正常的运转

在正常安装钢珠的情况下，它是这样的

拆开之后我们获得的是这样的

尼龙保持架上镶嵌着六颗钢珠

在圆周上六角形的六个顶点上对称分布，可以均衡地分散载荷，承受比七珠轴承更多的载荷！实现了“Less is MORE ”的idea！

钢珠

装在内圈和外圈之间，起滚动和传递力的作用。滚动体是承受负荷的零件，其形状，大小和数量决定了轴承承受载荷的能力和高速运转的性能。

在TWINCAM ILQ-9系列轴承中统一使用6大球轴承，能够承受更大的载荷、更高的转速。即为“Less is MORE ”

在高强度的不正当使用中容易发生“爆珠”现象（比如缺乏油脂的情况下持续长时间的高强度使用）

　　防尘盖

防尘盖大家肯定都是见过不少的，一般来说最容易脏的也是防尘盖（比如上图）

主要是防止油脂溢出、阻挡外来物进入轴承内部。可别小看它哟，好的防尘盖在防尘防水防污上可是很考究轴承制作厂商的技术实力的。

给大家上一下轴承的五马分尸图：

提醒：要定期检查轴承工况维护轴承，让轴承在恶劣的环境中使用的寿命更长

Stieber单向轴承先锋，你了解吗？

Stieber于1937年在慕尼黑成立，在慕尼黑附近的海德堡和加兴拥有140名员工。核心竞争力在于机械工程驱动元件的设计和制造。单向轴承的先锋、单向轴承的鼻祖，也是世界占有率最高，总类、尺寸最齐全的单向轴承品牌。举凡各种工业用途、工程机构、发电设备、国防工业，甚至石油探勘等，皆获得全球相关使用者一致的好评。Stieber于1995年并购FORMSPREG，2000年后接连并购欧美知名品牌MERLAND，成为全世界最大之专业单向轴承生产工厂，为因应客户多样化生产之需求，亦接受客制化的要求，使得产品的供给更具有弹性，间接强化客户的竞争能力，满足客户的所有要求。

CSK, CSK..2RS 规格系列

CSK型式为不规则形状作动子单向离合器，外型尺寸与62系列轴承相同 (尺寸8号40号除外)，二边封盖可防止0.3mm以上的尘灰铁屑进入内部。扭力之传输为藉由 “紧配” 方式，以N6公差将外环与刚性足够的机壁压合，以N6公差将内环与工作轴心压合。安装时要注意，不可敲打内环压迫外环进入机壁，及不可敲打外环压迫内环挤入轴心的方式安装。若不想使用紧配方式安装，可采用CSK-PP系列C3级轴承方式安装以得到最佳效果。

AS 规格系列

AS型号为滚柱单向离合器无轴承支撑。AS型号需要配合轴承安装以防止轴向应力与径向应力，使用者亦需提供润滑油脂供应及外部的油封。外型尺寸与62系列滚珠轴承相同。内环与工件轴用键槽方式安装 (尺寸6号除外)。外环之尺寸公差为r6须紧配压入H7的机壁中。机壁必须要有足够的刚性，以防止紧配后发生变形。此型设计方式可接受内环与外环之轴向位移 ± S/2。

ASNU 规格系列

ASNU型号为滚柱型单向离合器无轴承支撑。ASNU型号需要配合轴承安装以防止轴向应力与径向应力，使用者亦需提供润滑油脂供应及外部的油封。外型尺寸与63系列滚珠轴承相同。内环与工件轴用键槽方式安装。外环之尺寸公差为n6须紧配压入公差H7的机壁中，外环二侧之固定槽用于固定外环与机壁以传导扭力。若机壁孔之公差为K6，则不需使用外环二侧之固定槽，但外环之机壁必需刚性够，机壁不致于在单向离合器紧配后产生变形。此型设计可接受内环与外环之轴向位移 ± S/2。

AE 规格系列

AE型号为滚柱单向离合器无轴承支撑。AE型号需要配合轴承安装以防止轴向应力与径向应力，使用者亦需提供润滑油脂供应及外部的油封。内环与工件轴用键槽方式安装。外环之尺寸公差为h6须紧配压入公差K7的机壁中，外环二侧之固定槽用于固定外环与机壁以传导扭力。若机壁孔之公差为R6，则不需使用外环之固定槽，但外环之机壁必需刚性够，机壁不致于在单向离合器紧配后产生变形。此型设计可接受内环与外环之轴向位移 ± S/2。

NF 规格系列

NF型为滚柱型单向离合器无轴承支撑。此型需要配合轴承安装以防止轴向应力与径向应力，使用者亦需提供润滑油脂供应及外部的油封，标准润滑方式为使用机油润滑。内环与工件轴用键槽方式安装。外环之尺寸公差为n6须紧配压入公差H7的机壁中，外环二侧之固定槽用于固定外环与机壁以传导扭力。若机壁孔之公差为K6，则不需使用外环外侧之固定槽，但外环之机壁必需刚性够，机壁不致于在单向离合器紧配后产生变形。

DC 规格系列

DC型号为不规则作动子保持器单向离合器但不含内环与外环。此型号必须配合客户之自行设计的内环与外环，轴承支撑轴向及径向的负载，与润滑油脂及油封。不规则作动子接触面之空间公差必需在范围内，外环与内环之接触面的宽度不可小于尺寸 “e”，接触面不可有任何沟槽以确保功能正常。若自行制造经硬化处理过的钢制轴心及工件机壁直接套入，请参考以下之表面硬度规格。研磨加工处理过的接触面硬度为HRC 60~62硬化深度须大于0.6mm。接触面之内部硬度为HRC 35~45，接触面之表面光滑度须小于22 CLA，接触面可接受之最大歪斜为25mm宽度内0.007mm之歪斜度。

GFR、GFRN 规格系列

型号GFR, GFRN 为滚柱型式单向离合器。此型号为STIEBER之模块化架构之一部份，有轴承支撑，使用2只160系列之滚珠轴承，须要附加润滑油，安装时加注润滑油及油封，此型号轴承不可承受轴向应力。GFR型号之外环为光滑面，以固定中心线并与H7孔公差的工作组装成一体，此种安装方式之扭力传输为经由螺丝到法兰盖，GFR与GFRN为相同的，仅GFRN为外环有键槽，以键槽方式传输扭力。