焊接杂谈一O三碳钢与轴承钢的焊接

按国际标准轴承钢分为六类:高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、中高温轴承钢、不锈钢轴承钢、防磁轴承钢。其中，高碳铬轴承钢GCr15应用最广泛，其产量占轴承钢总产量的80%以上。实际生产中，没有特别说明时，轴承钢均指高碳铬轴承钢。

GCr15含碳量0.95%-1.05%、含铬0.5%-1.65%、含锰0.25-0.45%、含硅0.15-0.35%。

碳钢与轴承钢焊接时，低碳钢的焊接性好，随着含碳量的增大，碳钢的焊接性变差，高碳钢的焊接性最差。而轴承钢的焊接性远不如碳钢，焊接时容易产生淬硬组织和裂纹。

★碳钢与轴承钢焊接的主要问题

1.异质焊缝容易出现马氏体淬硬组织。

2.焊缝容易产生热裂纹。

3.焊接接头容易产生冷裂纹。

★解决措施

1.焊前对两种母材金属同时预热。

2.选用适宜的填充材料，手工电弧焊选用高强度碱性低氢焊条。

3.正确制定焊接工艺，焊接电流不要过高。

4.焊后缓冷。

北玻股份取得一种主传动轴轴承座焊接定位装置专利，精确定位辅助安装轴承座，防止轴承座使用时的传动干涉

金融界2024年4月23日消息，据国家知识产权局公告，洛阳北方玻璃技术股份有限公司取得一项名为“一种主传动轴轴承座焊接定位装置“，授权公告号CN220825615U，申请日期为2023年9月。

专利摘要显示，一种主传动轴轴承座焊接定位装置，包括第一定位平板和第二定位平板，第一定位平板一端中心用于与辊道座板的两个辊道孔之间的中心位置固定，其另一端设有用于放置轴承座的U型卡槽，U型卡槽的中心线与第一定位平板的固定点重合，U型卡槽的宽度与轴承座的宽度一致，U型卡槽的长度小于轴承座的长度；第二定位平板垂直固定于第一定位平板的底部；当第一定位平板通过固定点固定时，第二定位平板与辊道座板的下边沿贴合。本装置精确定位辅助安装轴承座，防止轴承座使用时的传动干涉。

本文源自金融界

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