关节轴承型号及用途介绍(干货)
关节轴承的特点:
1.向心关节轴承
(1)GE…E型 单逢外圈,无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…ES型 单缝外圈,有润滑油槽。变速轴承的使用方法解析能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(3)GE…ES-2RS型 单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(4)GEEW…ES-2RS型 单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(5)GE…ESN型 单缝外圈,有润滑油槽,外圈有止动槽。TIMKEN轴承质量判断上的误5 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(6)GE…XSN型 双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(7)GE…HS型 内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(8)GE…DE1型 内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(9)GE…DEM1型 内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,TIMKEN轴承套圈超精研磨加工的特点在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(10)GE…DS型 外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。
2.角接触关节轴承
GAC…S型 内外圈均为淬硬轴承钢,外圈有油槽和油孔。能承受径向载荷和一方向轴向()载荷。
3.推力关节轴承
GX…S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5倍)。
4.杆端关节轴承
(1)SI…E型 是GE…E型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…E型 是GE…E型轴承与杆端的体。轴承在润滑时的注意事项杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽,能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…S型 杆端带内螺纹,精密轴承工序间防锈新工艺解析材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(6)SAB…S型 杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(7)SQ…型 为球头杆端关节轴承,杆端为碳素结构钢;球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
5.自润滑向心关节轴承
(1)GE…C型和GE…T型 挤压外圈,外圈滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。只限于小尺寸的轴承。外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…CS-2Z型 外圈为轴承钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬;两面带防尘盖。能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(3)GEEW…T型 外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;安装和更换轴承的技术内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型 外圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型 外圈为玻璃纤维增强塑料,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢,滑动表面由以聚
四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢,新手更换轮滑轴承时存在的误分析 滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
6.自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向()载荷。
7.自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料,轴圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
8.自润滑杆端关节轴承
(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。滚动轴承常在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹,滚动轴承故障诊断的振动分析法材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成,选择轴承的六点注意事项能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
爱安特:关节轴承的特点与选型
一、什么是关节轴承
关节轴承又名鱼眼轴承,是由带螺纹的保持架、带孔的球形内圈和位于保持架与球形内圈之间的衬套组成,能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动。
二、关节轴承使用注意事项
1、在固定各零部件时,可利用球面内圈与衬套之间的滑动运动来吸收两个零部件固定位置的误差;
2、关节轴承的安装应根据结构、尺寸大小和关节轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合的套圈端面上,不得通过滚动体传递压力;
3、保持轴承及其周围的清洁,注意杆端关节轴承的防锈。应避免在潮湿的场所使用,而且为不使汗水沾上,应戴上手套;
4、固定各部件时,应在关节轴承的可动范围内使用。
三、关节轴承选型
1、静载荷容量:在使用中,支架丝杆轴方向上承受的径向载荷应小于静载荷容量。
2、调整角允许值:为了能够吸收所使用的固定部件的定位误差,固定时请在倾角的允许值范围内使用关节轴承。
3、将承受的载荷考虑在内进行选型:关节轴承会因承载载荷而存在使用限制。如果应用时超过规格限制,可能会造成损坏,因此在选型时须注意。
四、关节轴承种类
杆端关节轴承 免维护 内螺纹型
产品特点:能承受较大的载荷,抗腐蚀,耐磨损。
杆端关节轴承 免维护 外螺纹型
产品特点:能够承受较大的载荷和冲击力,并且能够承受高速旋转。使用寿命长,能够满足各种设备的要求,具有可靠性高和维护简单的优点。
杆端关节轴承 弯杆型
产品特点:能同时承载大径向负载和双向轴向负载的小型自我调准型的球衬套,有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,可用于机床、纺织机械。
向心关节轴承 标准型
产品特点:载荷大,抗冲击能力强,抗腐蚀,耐磨损调心,润滑好,即使安装错位也能正常工作。
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