中联轴承中联重科取得轴承预紧工装及调整垫片专利，该专利技术无需借助外部的压装设备，对场地及设备要求不高，操作简单便捷，方便后期的维护|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

中联重科取得轴承预紧工装及调整垫片专利，该专利技术无需借助外部的压装设备，对场地及设备要求不高，操作简单便捷，方便后期的维护

金融界2024年3月14日消息，据国家知识产权局公告，中联重科股份有限公司取得一项名为“轴承预紧工装及调整垫片“，授权公告号CN220575793U，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，本申请提供了一种轴承预紧工装及调整垫片，涉及轴承装配技术领域。轴承预紧工装，包括预紧压块和调节件；预紧压块的一侧环绕设置有间隔布置的多个支腿，支腿用于与待预紧的轴承的内圈相抵接；调节件设置于预紧压块上并与安装轴承的基体连接，调节件用于调节预紧压块与基体在轴承轴向的间距。本申请提供的轴承预紧工装结构简单，无需借助外部的压装设备，对场地及设备要求不高，操作简单便捷，方便后期的维护。

本文源自金融界

长盛轴承：通用技术集团投资管理有限公司、江苏中联科技集团有限公司等多家机构于12月1日调研我司

证券之星消息，2023年12月4日长盛轴承（300718）发布公告称通用技术集团投资管理有限公司沈小刚蒋春婷、江苏中联科技集团有限公司王广祥李豪杰、东吴证券虞佑桢、兴业证券吴伟康、华泰资管姚文韬、上海承珞资产张国栋于2023年12月1日调研我司。

具体内容如下：

问：公司汽车方面业绩的升，主要原因是什么？

答：在汽车业务方面，公司通过原有客户市占率的提高以及新客户的开发来实现业绩持续增长。

问：滑动轴承在新能源汽车上会应用的更多吗？

答：汽车动力的变化并不会太多地影响公司主要产品的应用，而同时，新能源汽车在舒适性、安全性方面的更高要求在一定程度上会增加对自润滑轴承的需求。

问：风电以滑代滚的契机是什么？

答：风电大型化趋势确定之后带来主机厂的降本压力，使得主机厂降本需求迫切，而滑动轴承具有体积小、轻量化、价格低等优势，可以减轻成本压力，未来“以滑替滚”的趋势较明确。

问：公司现有设备可以应用在风电轴承上吗？

答：生产风电轴承的部分专有设备部分需要采购，其他设备可以和汽车类产品的生产共用。

问：风电轴承的毛利率如何?预计产能何时放量?

答：风电轴承的毛利率介于工程机械和汽车类产品，产能的释放根据客户订单需求确定。

问：目前公司的产能利用率情况如何？

答：公司设计的产能较为充沛，产能利用率仍有提升空间。

问：自润滑轴承新应用领域拓展延伸的方向有哪些？

答：随着新应用领域的开拓，自润滑轴承行业在未来的市场空间将会更加广阔。自润滑轴承新应用领域的拓展和延伸包括两个方面一方面是空白应用领域的拓展，参考发达国家的自润滑轴承应用状况，自润滑轴承可以应用到建筑装饰，房屋、桥梁的减震、防震、防胀设施等领域；另一方面是现有应用行业的进一步挖掘和深入应用，自润滑轴承在可再生能源、航空航天、生物和医疗器械等方面有较大的拓展空间。

问：公司的核心竞争力体现在哪些方面？

答：公司的核心优势主要体现在研发、客户资源、产品技术等多方面。研发方面，公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和在新领域的推广与应用，通过多年的研发积累，公司形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术等十多项行业领先的核心技术。客户资源方面，汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强，客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，已进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特等知名主机厂的全球供应体系，并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一集团、恒立液压、豪迈科技等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系，且具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。产品方面，自润滑轴承产品非标准化，公司建立起行业内较全面的产品体系，产品涉及上万种规格，能基本满足客户的一站式采购需求，产品质量优越，批量产品的稳定性、可靠性、寿命等综合性能获得市场广泛认可。

长盛轴承（300718）主营业务：专注于自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。

长盛轴承2023年三季报显示，公司主营收入8.19亿元，同比上升2.23%；归母净利润1.79亿元，同比上升36.79%；扣非净利润1.62亿元，同比上升55.54%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入2.84亿元，同比上升4.59%；单季度归母净利润6018.7万元，同比上升13.81%；单季度扣非净利润5589.14万元，同比上升29.1%；负债率13.29%，投资收益1300.15万元，财务费用-510.48万元，毛利率36.24%。

该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级7家；过去90天内机构目标均价为21.64。

以下是详细的盈利预测信息：