运达股份取得一种用于轴承热套加热的保温与防护装置专利，该专利技术能够提高轴承加热效率并提高其可靠性

金融界2024年7月2日消息，天眼查知识产权信息显示，运达能源科技集团股份有限公司取得一项名为“一种用于轴承热套加热的保温与防护装置“，授权公告号CN221247587U，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本实用新型提供一种用于轴承热套加热的保温与防护装置，包括加热支架、安装于加热支架外壁的轴承以及安装于加热支架上的供电孔，其特征在于：该保温与防护装置还包括防护罩和上盖，所述防护罩活动安装在轴承外壁，所述防护罩设有关合口，所述上盖盖于关合口。本实用新型一种用于轴承热套加热的保温与防护装置，在加热时可以制造一个密闭空间对内部加热的轴承进行保温，提高加热效率，减少加热工时，且可以借此避免轴承在加热放置时进入灰尘，提高轴承可靠性。

本文源自金融界

轴承热装加热的四种方法，你知道吗？

轴承加热方法被熟悉的有很多种，比如油浴、火焰、气割烘烤、锤子砸等等，但是轴承加热器这种新颖环保高效的设备被熟知的还是很少。以下的内容小编就这几种轴承加热方法进行简单介绍：

首先轴承热装一般指将轴承内圈套装在转轴的轴承挡上后进行一种加热工艺，分为热装（或称热套）和冷装两种工艺。一般来讲前者效果较后者好。

轴承热装加热常见的有以下四种方法：

一、油煮法

将轴承放在容器中的网架上。加热容器里面的油，到预定时间后捞出，用干净不脱毛的布巾将其油迹和附着物擦干净后，尽快套到轴上。

采用油浴热装法安装轴承时，还应注意以下4个问题：

1、 通常情况下，轴承只需加热到100℃，最高不超过120℃，油要干净。

2、 轴承不能直接接触油槽底部，最好将轴承放在金属网上，或将轴承吊起来。

3、 用定尺过盈量数据的卡尺测量轴承内圈，待能放入内圈停止加热，以便操作时不致发生内圈变凉难于安装的问题。

4、 安装完成后，轴承不要吹风，要在遮挡下自然逐渐冷却，防止内圈急速收缩发生开裂，其宽度方向也会收缩，所以要用轴螺母或其他适宜的方法使之定位，以防内圈与轴肩之间产生间隙。

二、 工频涡流加热法

将轴承套在工频加热器的动铁芯上后，接通加热器的工频交流电源。轴承会因电磁感应而在内、外圈中产生涡流（电流），从而产生热量使其膨胀。

三、 烘箱加热法

将轴承放入专用的烘箱内，烘箱的温度应恒定并且均匀。到设定时间后取出尽快套到转轴上。

四、电磁炉加热法

将轴承放在电磁炉上加热，比较适用于较小的轴承，特别是在没有上述设备的情况下，例如在用户现场更换轴承时，是一个好办法。所用电磁炉有专业厂生产的产品，也可使用家庭做饭使用的普通电磁炉。操作中应注意调节温度开关，测量和控制好温度。

电磁感应加热法相对油热方法而言有很大的优点：加热时间短、加热均匀，可定时、定温，清洁无污染，作业效率高、操作简单快捷。

最后要注意的是：所谓的热装工艺是通过对轴承加热，使其内圈内径膨胀变大后，套到转轴的轴承挡处。冷却后内圈缩小，从而与轴形成紧密的配合。轴承加热温度应控制在80～100℃之内，加热时间视轴承的大小而定，一般在5～10min之间。

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