关节轴承（万向轴承）在航空航天领域需求旺盛 我国行业集中度较高

关节轴承（万向轴承）在航空航天领域需求旺盛 我国行业集中度较高

关节轴承又称万向轴承，指由内外套和滚道组成，能承受来自多个方向载荷的球面滑动轴承。关节轴承具有抗冲击能力强、能承受较大负荷、润滑性好、耐磨损、抗腐蚀等优势，在机械制造、汽车制造、造船、医疗设备、航空航天、轨道交通、石油化工等众多领域应用广泛。

关节轴承包括自润滑杆端关节轴承、自润滑角接触关节轴承、自润滑推力关节轴承、自润滑向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承、推力关节轴承、向心关节轴承等多种类型。自润滑关节轴承为关节轴承市场代表产品，与普通关节轴承相比，其具有摩擦系数小、承载能力强、无污染、能耗低、耐磨性强等优势，在航空航天等国家重点支持的高新技术领域应用较多。我国为轴承制造大国之一，产品在满足本土市场需求的同时，远销海外。目前，我国轴承行业已进入成熟发展阶段，据中国轴承工业协会统计数据显示，2021年我国轴承市场规模达到2278亿元，同比增长8%。辽宁、河南、山东以及长三角地区为我国轴承产业集聚区。随着轴承市场空间不断扩展，关节轴承作为轴承细分产品，行业景气度有所提高。

根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年关节轴承（万向轴承）行业市场深度调研及投资前景预测分析报告 》显示，关节轴承在机械制造、汽车制造、造船、医疗设备、航空航天、轨道交通、石油化工等众多领域应用广泛，航空航天领域为其主要需求端。在行业发展初期，受技术壁垒高等因素限制，我国航空关节轴承高度依赖进口。近年来，伴随本土企业及相关科研机构不断加大研发投入力度，我国航空关节轴承市场国产化进程不断加快。我国关节轴承行业集中度较高，主要生产商包括龙溪股份、长盛轴承、三环复材等。龙溪股份为我国最大关节轴承生产商及出口商，占据全球市场近10%的份额，其参与了多项团体标准以及国家标准的制定，拥有近130项关节轴承发明专利。据龙溪股份企业年报显示，2022年公司轴承产品业务营收达8.5亿元。

新思界行业分析 人士表示，关节轴承作为轴承细分产品，性能优异，应用范围较广，未来伴随我国航空航天技术不断突破，关节轴承市场需求将进一步增长。近年来，受市场前景吸引，我国关节轴承研发热情持续高涨，本土企业技术实力不断提升，产品质量已在全球市场占据竞争优势。

汽车中常见的轴承，一定要了解一下

轴承被誉为“工业的关节”，被广泛应用于国民经济和国防建设各个领域，今天就带大家了解一下在汽车中比较常见的部件——万向节轴承。所谓万向节轴承，是指利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

分类

万向节轴承主要分为等速万向推力球轴承节、等速万向节、球笼式万向节、三销轴式万向轴承节、双厂联式万向节等，不同类型的万向节有着各自的优缺点，也被应用到不同的领域。比如球笼式万向节，因为两轴最大交角为42&am类型。工作时无论传动方向如何，六个钢球都会全部传力，具有结构紧凑，承载能力强，拆装方便等特点，成为目前轿车上常用的轴承部件。

万向节轴承保证了汽车的基本运转，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。而在前置发动机前轮驱动的车辆上则省略了传动轴，因此万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

常见故障及应对方法

我们知道轴承需要定期检修，以排除故障，万向节轴承常见故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，从而导致传动轴出现振抖和运行中发出异常响声的现象。

万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。如果超过0.13mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。磨损主要是缺少润滑引起的，因此定期保养显得十分重要，在平时保养中应经常加润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损发生。

使用中注意事项

最后带大家来了解一下万向节轴承在使用中的注意事项，在拆装、搬运、库存时，应避免碰撞和堆压；经常检查中间支撑轴承、十字轴轴承、滑动花键的密封状况，及时更换失效的油封。经常注入润滑脂，为了使万向节各个轴承均能得到充分润滑，必须使润滑油从个轴承的油封处挤出为止。经常检查中间支撑轴承的径、轴向间隙、十字轴轴向间隙、十字轴与轴承、轴承与万向节叉孔的配合间隙、滑动花键副的周向间隙等，以延长其使用寿命。其实，任何轴承的使用都需要按照操作说明按照、定期维修保养、发现轻微损伤及时修护或更换，最大限度的发挥轴承的性能。

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