十步解决轴承更换，老师傅多年经验不是吹的！
点击标题下面的“
“框当”，
“咯咯”，
……
如果电动车的前后轮出现了异响，需要尽快维修，否则损失惨重。前轮轴损坏会造成“割轴且坏圈磨外圆”，后轮轴承损坏会导致钢珠脱落割坏线圈！
一位维修老师傅告诉我们，更换简易款电动车电机轴承，若按照这十个步骤走，问题就不会大。
首先、拆卸螺丝。
拆卸螺丝前，要先喷洒润滑除锈剂。电机轴螺丝两端、固定刹车螺丝处、松紧调试刹车处是喷洒的关键部位。长期暴露在外的螺丝，容易生锈难拆，喷上润滑除锈剂，更容易拆卸。
第二、拆电机线。
电机线一般分8根，但是有部分电机线不对色，要小心记住相互对应的线，安装时原位插接。霍尔线被拔掉时，接插件一般会有“倒刺”，这时可以借助尖锥子，往下轻按，即可拔出。需要提醒的是，有些人觉得电机线难拆，只换一边，这样容易出现“卡滞”现象，造成二次故障。换电机线，一定要两边同时换。
第三、扳拧螺丝。
要用合适的扳手，最好选用梅花扳手拆卸，这样可以保证拆卸力均匀，不坏丝、不滑、也不伤手。如果扳手大一号，容易把螺丝棱啃圆拧滑，给接下来的拆卸增加困难。
第四、摘除电机。
取车撑子时，力度把握很重要，因为有些后支撑安装在电机上，带有电机线，力度过大或过小都可能碰伤拉伤电机线。接着摘取两边端盖油封，因为长时间使用后，轴承内部可能生锈，所以应先注入除锈剂，帮助分离定子。
第五、拆卸端盖。
先拆解电机拆带线这边，防止把电机线墩伤。然后用尖锥子清理电机端盖螺丝内部的异物，如果有的话，最后用内六棱扳手完全插入内六棱螺丝底部，把控好力度拆卸。
第六、分离定子和转子。
先找一块结实的木墩，然后握住转子对角线轻轻墩击，力度要合适，出现分离间隙后，两手平行墩击，不一会儿转子和定子就分离了。需要注意的是，不能用手去抠，特别是似离非离的时候，否则容易被大磁力吸住夹手。
第七、检测电机内部。
检测电机内部是否进水，电机轴承是否脱落、是否有磨外圆磨内圆，电机线是否断裂、电机霍尔导脚是否有割伤……检测出小问题，就更换更好品质的轴承；如果是大问题，就得更新电机。然后看定子的位置，如果定子在电机轴承上，请用纱布打磨电机轴上的锈迹；如果定子在电机盖上，把端盖放平，然后轻敲轴承周圈；如果定子都在电机盖和轴承上，就用橡皮锤轻敲电机周圈。如果还不行，可用长一点的钢棍轻敲。
第八、装新轴承。
先用尖锥子撬下油封，涂抹润滑脂，以为内轴承出厂时润滑油少，不涂抹润滑脂，电机比较难拆。还需要注意的而是，轴承的入位，必须敲击入位，最后把两边端盖油封按入端盖内部。
第九、定子插入转子内部。
电机端盖必须对角平行安装、速度需慢。为了更好安装，可以向电机圈丝纹理注入适当的机油，可以把电机反过来墩击一下。注点封闭胶到电机盖周圈，可以更好地防水。
第十 最后一步，安装电机。
为防止磨伤短路，电机线必须固定在车架上。还要进行故障检测，看看刹车片能否刹车、刹车线是否顺溜、刹车摇臂能否灵活摆动等。如果还有故障，请及时排除，防止事故的发生。
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更换电瓶车后轴承
去年的国庆节，把自己骑了快散架的电瓶车加了一点钱换了一个二手电瓶车，当时看车觉得车胎还是蛮新的，应该没有怎么使用也就换了这个车子
骑了一个月多一点，发现后轮不怎么转，有一次去上班，回来的路上差一点就回不来，没有办法，到家里把它拆开后轮，撬开盖板后里面竟然有水出来。
感觉大事不好，第二天正好休息，又推到了那家电瓶车店，和老板一番交涉，拿下后盖发现，电机里面全是污泥和污水，轴承也是污泥包围。当时就叫老板给我换一辆车，老板说这个二手的，谁包啊，唉，也不好说，于是就让他把轴承换了再说吧。
当时图省事只换了那个坏了的轴承，也没有两边都换，这叫麻烦了，昨天骑车回来的时候又发现后轮咯吱咯吱的响了。
把电瓶车支架打起来，用手盘动后轮，结果的确如此，卡顿得很。看这情况，估计就是那另一只轴承，因为泡在水里生锈又坏得了。
晚上拆得差不多，但是轴承肯定没有地方买了，今天在店子里面拿了两只6204的轴承，回来又把电瓶车后轮的盖子打开，结果发现尺寸不对哦，又去换轴承，轴承型号是6004的，内孔20，外径42，厚度12。
一顿操作猛如虎，把它组装上去后，电瓶车又顺利地转了起来。
觉得还是有成就感的，动一动手是自己的功劳呀，只花了五块钱，如果给别人连拆带修的，至少也得几十块钱。
省钱了不说，自己弄的东西，自己也放心呀。
今天立夏了，居然听到蚊子的唱歌声音。
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