金士顿轴承科技公司——再克关键核心技术

来源：经济日报

不久前，知名氢燃料电池生产企业北京亿华通科技股份有限公司传来消息，公司生产的氢燃料汽车通过行程15000公里实验，经测定其性能赶超国外先进技术水平。

亿华通方面表示，氢燃料汽车采用石家庄金士顿轴承科技有限公司自主研发的无油空压机作为气源装置主体。公司计划再订购40台金士顿空压机，以其作为核心部件生产氢燃料公交车，供2022年冬奥会使用。

金士顿是谁？它为何能获得亿华通这样知名高科技企业的青睐？

夹缝之中寻商机

“人家还在卖轴承的时候，我们的精轧机轴承生产线已经开始批量生产了；人家开始做传统轴承的时候，我们就一头扎进动压空气轴承领域……”石家庄金士顿轴承科技有限公司总经理王红的一席话揭开了谜底。

多年来，金士顿通过不懈攻关创新，掌握了领先于世界的动压空气轴承技术，改写了世界机械传动领域一直采用滚动轴承、油膜轴承的历史，实现了低功耗、高转速、无油排放的高效传动，使机器做功达到高效、节能、环保的有机统一。

2007年，子承父业售卖农机轴承的王红第一次试水，筹资建立了石家庄金士顿轴承科技有限公司。多年的销售经验告诉他，唯有选准全行业最紧俏的产品重点开发，才能获得市场“准入证”，推动企业做大。

“公司成立之初，民营钢铁业风头正劲，精轧机需求量激增。这种精轧机对于高速、重载轴承的可靠性要求极高。当时，这类产品一直被德国西马克、美国摩根所垄断，价格居高不下。于是，我们有了一个大胆的想法，要不自己做做试试？”

“初出茅庐”便琢磨着叫板行业“老大”，金士顿的胆子当真不小。

当时，金士顿在产业基础、关键技术上都没有优势，拜访国内专家又频频遭拒，怎么办？王红的犟脾气上来了，“既然没人帮，我就自己学”。于是，他一边在国内同行业中搜集有限的数据、资料，一边招募敢想敢试的技术团队，在车间一线一点点摸索、一遍遍打磨。

石家庄金士顿轴承科技有限公司工艺总工程师王冬梅就是当年那个创新团队的技术骨干，全程参与了精轧机轴承的研发。“国内同类产品品质参差不齐，所以我们的产品要做得更精、性能更可靠，才能跳出同质化的竞争。”王冬梅说。

由于没有可借鉴、可复制的成功经验，王冬梅等人只能比对相关技术参数开展自主研发。王冬梅坦言：“我们做了多少次试验，自己都不记得了。只记得每次都失败，然后推倒重来，以至于最终成熟产品开发出来的时候，大家都以为自己在做梦。”

好消息是，这不是梦。这个名不见经传的小团队竟然真的拿出了一系列成熟产品。经测算，与传统轴承相比，金士顿精轧机轴承不仅尺寸更小，而且承载能力提升了数十倍，散热性能和耐高温、耐疲劳性也大幅提升。此外，由于摩擦系数被严格控制在0.001至0.005之间，损耗骤降，轴承使用寿命延长到15年之久。

凭借稳定可靠的产品性能，金士顿的精轧机轴承实现了国外同类产品的完全替代，企业先后与哈飞、西飞等127家钢厂达成合作。

“这一产品的最大贡献是将我国冶金行业高速线材吨钢轧制成本降低了0.5元，以客户年消耗钢材5000万吨计算，每年可帮助钢厂节约生产成本2500万元。”

瞄准尖端创奇迹

面对成功的喜悦，不走寻常路的金士顿并没有“消停”下来，而是迅速将目光转向更加高端的动压空气轴承。

这一次“探险”同样惊心动魄。“用空气替代油作为轴承的润滑介质，这在当时简直就是天方夜谭。”王红说，当年自己第一次学习洛阳轴承研究所空气轴承研究室主任王云飞所著的《气体润滑理论与气体轴承设计》一书，全程就一个表情——蒙圈。但随着对相关原理的理解，王红越来越坚定了研发动压空气轴承的决心。

动压空气轴承是一种用气体作为润滑介质的轴承，与传统滚珠轴承相比具有节能、高效、寿命长等优点。数据显示，动压空气轴承最高转速可达180000转/分钟，功耗仅为传统滚动轴承的十分之一，且具有良好的系统稳定性，可广泛应用于高速和超高速流体机械等工业制造中。

为获得权威专家指点，王红跑遍了沈阳、哈尔滨、西安、北京、天津等地的一流高校，吃了无数次闭门羹后，最终由朋友推荐，见到了王云飞。

“做这个可是要烧钱的，而且很可能血本无归。你做好准备了吗？”

“300万元够不够？”王红拿出了自己刚刚积累起来的，还没“捂热”的“家底”，“不够我再想办法”。

王红的倔强感动了78岁高龄的王云飞。那一次彻夜长谈后，王云飞夫妇举家搬迁到紧邻金士顿的河北省辛集市范家庄村，与王红的技术团队一起投入到动压空气轴承的研发中。

“王老总是念叨，要让转子在几秒钟的时间内浮起来，产生稳定的气膜力，这是决定空气轴承成功与否的关键。哪怕一个微小的误差，都会与成功失之千里。”王红回忆说，针对这一技术难点，王云飞带领6人技术小组在900多个日日夜夜反复试验。

实验的艰难远超预期，科研经费也由最初预想的300万元增加到800万元、1700万元、3000万元……企业已经被逼进了“不成功便成仁”的生死绝境。放弃吗？之前的一切努力和孤注一掷押上的“老本”就会化为泡影；走下去？前途依旧凶险无比，茫茫不可期。

就在金士顿踌躇不决的时候，一位省委领导来辛集市蹲点调研。在金士顿的实验台前，王红拿着“烧”了3000万元研制出来的动压空气轴承向其作了详细介绍。幸运的是，这位领导是从哈尔滨工业大学电气工程系毕业的，堪称“内行”。当他了解到金士顿的动压空气轴承在关键技术方面已经实现突破时，非常兴奋。为帮助企业顺利渡过难关，填补国内在动压空气轴承工业化应用方面的空白，他连夜召集省科技厅、发展改革委、工业和信息化厅等部门共同研究对策，并通过争取省级科技项目扶助专项资金帮助金士顿筹措到450万元科研经费。

2012年的一个深夜，实验室里终于传出好消息——成功浮起来的动压空气轴承径向承载力远远超过5公斤的预定目标，一举实现了17公斤的承载力。此后，金士顿一发不可收拾，20公斤、30公斤、200公斤……如今，金士顿已经能让直径10厘米的动压空气轴承产生能够稳稳托起3个成年人体重的气膜力，成为世界上极少掌握这一核心技术的轴承生产企业。

2017年7月13日，一台小型涡喷发动机在位于河北廊坊的中国科学院工程热物理研究所轻型动力实验基地成功点火，科学家称这是我国航空发动机研发领域再次取得的重大突破。专家们表示，正是由于发动机传动部分采用了金士顿的动压空气轴承，此项实验才取得了关键性突破。经测算，空气轴承可以使航空发动机重量减轻15%，成本减少20%，寿命增加10倍，维护费用降低50%。这无疑代表着空气轴承在高技术领域的应用获得了成功。

产线转化出效益

“在检验科技成果是否取得成功的众多标准中，最关键的一条是能否真正投入产业化应用。”——这是金士顿决策者最深的感触。

金士顿研发、生产的动压空气轴承能够在比传统轴承转速高出10倍以上的前提下，寿命提高数十倍，功耗只有原来的10%，而且没有污染，可以说是机械传动领域创造出的革命性成果，因此受到了众多科学界人士的热捧。

然而，酒香也怕巷子深。为打响知名度，金士顿决定向应用领域发起冲锋，一场科技成果转化战就此打响。

“这是我们公司推出的一款高速永磁电机，功率为225千瓦。以往，这么大功率的电机起码要占6平方米至8平方米的面积，我们的产品连1平方米都用不了。”石家庄金士顿轴承科技有限公司副总经理王青峰介绍说，金士顿的高速永磁电机除了体积小，还具备噪声低、效率高、节能性好等优良特性，被中国高科技产业化研究会评价委员会认定“达到国际先进水平”。

以动压空气轴承为核心技术的高速电机是金士顿用4年时间，克服了数个技术瓶颈后，首个攻破的产业化新高地。时至今日，公司厂房外还堆满了当年因实验失败烧坏的电机。

2012年，公司研发的200HP高速电机通过测试。随后，10余个不同功率、不同型号的高速电机一一问世。此后，金士顿又在高效高精度叶轮、系统自动化控制领域持续发力，并综合各项技术成果，研发出领先于世界的空气悬浮鼓风机。

作为首批受益者，辛集市海洋污水厂负责人孟永给记者算了一笔账：“我们一共安装了3台金士顿的空浮风机，目前已运行两年多，效果特别好，光电费一项已经为企业节省了近百万元的开支。”孟永说，与传统罗茨鼓风机相比，金士顿的空浮风机每输送1立方米气体可节能37.71%。与国外进口同类风机相比，金士顿产品还有寿命更长、噪声更低等优点。

如今，金士顿依旧在创新之路上坚定前行着。他们当前的研发重点已转移到氢燃料电池用无油空压机上。在该领域，金士顿再一次成为先行者、探路人。通过千百次实验，公司终于成功生产出不含一丝油分子的氢燃料电池空气压缩机，跻身行业最前沿，并成为稳居中国氢燃料汽车生产第一梯队的亿华通公司的重要合作伙伴。

“莫道前路无知己，天下谁人不识君。”今天的金士顿已经凭借强大的创新能力成为“强磁场”，包括中科院、清华大学、西安交大等在内的多家科研院所、机构纷纷向其抛出“橄榄枝”，在这里设立实验共享平台，联合开展技术攻关。中国工程院院士唐任远、俄罗斯宇航科学院院士刘暾等“大咖”也在这里建立了院士工作站。

“2018年是金士顿跨越发展的丰收年，企业新型产品销售额突破1亿元，对企业总产值的贡献率达到80%以上。”王红说，1亿元的销售收入对于大型企业集团来说也许不值一提，但却是金士顿创新掘金迈出的第一步。

“科学技术是第一生产力，创新是引领发展的第一动力。随着一大批科技精英加入，我们必将在科研道路上走得更快更稳。随着美誉度的提升，企业高质量发展前景光明。”王红说：“有‘硬核技术’作后盾，金士顿这棵小草终有一天会长成参天大树。”（经济日报·中国经济网记者宋美倩通讯员李秋华）

史上最全！德国知名工业企业目录，德国工业强大是有原因的（一）

德国制造就是高品质的代名词，不必多言。德国制造业的基础是大量的中小企业 ，它们才是支撑“德国制造”这一品牌的关键力量。

今天小编要讲的这些德国企业，不管是您耳濡目染的如西门子、博世、戴姆勒、大众等行业巨擎，还是闻所未闻的隐形冠军，它们都是德国企业界乃至世界企业名录上的绝对精英 ！通过下面的介绍，希望对您有所帮助和启发！

德国工业和经济在国际上有极高声誉，德国产品质量更是被人称道。众多的德国知名公司共同经营着这份荣耀！

1、戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商 、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

2018年2月23日，吉利集团以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列16位。

奔驰公司旗下拥有奔驰、迈巴赫、AMG、Smart等品牌。 它不仅是汽车的发明者，也是汽车工业的先驱和引领者，更是每个爱车一族心中的梦！

2、西门子股份公司

德国西门子股份公司创立于1847年，是全球电子电气工程及工业自动化领域的绝对领先企业。170多年来不断致力于卓越的工程技术、创新、品质、可靠和国际化发展。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，西门子位列66位。

公司业务遍及全球，专注于电气化、自动化和数字化领域。 作为世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一，西门子在高效发电和输电解决方案、基础设施解决方案、工业自动化、驱动和软件解决方案等领域占据领先地位。公司还是影像诊断设备如计算机断层扫描和磁共振成像系统，以及实验室诊断和临床IT领域领先的供应商。

2014年9月，西门子股份公司和博世集团达成协议：罗伯特·博世公司将收购西门子所持有的合资企业博世和西门子家用电器集团（简称博西家电）50%的股份，交易完成后博西家电将成为博世集团的全资子公司，西门子彻底退出家电领域。出售家电业务正是西门子专注于电气化、自动化和数字化战略的体现之一。

3、大众汽车集团

德国大众汽车集团（德语：Volkswagen Group, 缩写VW）成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。 大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。

大众神车与中国有不小的渊源，南北大众常年牢牢占据国内销冠位置，无企业可以撼动 ！大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

大众集团旗下共有12个汽车品牌，不知道谁可以数得出来。我们所熟知的布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷、奥迪、大众、斯柯达都是大众旗下的，还有大家稍微陌生点的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亚、大众商用车以及MAN重卡也是大众旗下的。

世界第一汽车公司不是盖的！后文中我们也不会再单独介绍奥迪、保时捷、MAN等德国公司。

4、罗伯特·博世公司

罗伯特·博世有限公司是德国一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，总部位于斯图加特附近的格尔林根。博世是全球最大的汽车零部件供应商，2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，博世集团位列75位。

博世的核心产品是汽车零部件（包括制动器、控制器、电气传动、电子、燃料系统、发电机、起动机和转向系统）、工业产品（包括驱动器和控制、包装技术和消费品）和建筑产品（家用电器、电动工具、安全系统和热力技术）。

5、巴伐利亚发动机制造厂

宝马汽车公司（BMW），德语是Bayerische Motoren Werke AG，意为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌，始建于创建于1916年，由最初的一家飞机引擎生产厂 发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

目前宝马集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。BMW公司始创人吉斯坦·奥托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。 BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。

6、蒂森克虏伯股份公司

蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。 蒂森克虏伯集团为德国工业巨头，旗下有670个子公司，雇员超过199,000人，销售额达380亿欧元，为世界财富500强。

ThyssenKrupp AG 1999年由Thyssen和Krupp合并而成，该公司本身是钢铁生产商，专门为汽车工业、电梯等行业提供零件。目前其总部位处德国埃森。在普鲁士和纳粹德国崛起的过程中，克虏伯是军工产品的主要生产商，为德军设计及制造大量火炮，因此两次世界大战时，该公司总是处于风口浪尖之上。而蒂森公司，则一直为各国的汽车工业提供零部件和其他技术，如在意大利之都灵就设有工厂，提供汽车机械等技术。

7、德马吉森精机（DMG Mori）

曾经的德马吉是由德国计得美公司于1994年收买两个亏损企业———德克尔公司和马霍公司，三家组成D M G集团，生产车床、加工中心和激光加工机三大类机床！ 优化组织，深入用户，广泛合作，开发新品种，占领市场。苦干、实干、巧干了6年之后，DMG成为欧洲第一大机床集团！

近年来，德国德马吉和日本森精机公司整合，德国制造（DMG 143年）+日本制造（MORI SEIKI 65年）强强联合，形成了新的数控机床全球领导者——德马吉森精机（DMG MORI）。

8、德国大陆集团

德国大陆集团（Continental AG），也就是国内车友亲切称为马牌轮胎的 母公司，创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团 ，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，德国大陆集团位列206位。

主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，全球四大轮胎制造商之一，五大汽车零部件供应商之一。

9、舍弗勒集团（Schaeffler）

舍弗勒集团是德国和欧洲最大的家族工业企业之一。其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。不过当前舍弗勒已完成了股份制转变，2015年10月9日在德国上市。

舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。 通过三个知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。

10、采埃孚股份公司（ZF）

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

采埃孚公司创始于1915年，一家名副其实的百年名企。它是全球三大变速箱厂商之一。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，采埃孚位列268位。

11、卡尔·蔡司公司（Carl Zeiss AG）

卡尔·蔡司公司（Carl Zeiss AG）是一家制造光学系统、工业测量仪器和医疗设备的德国企业，且是制造相机镜头的世界级企业。 公司的名称来源于它的创始人之一———德国光学家卡尔·蔡司。它由卡尔·蔡司、恩斯特·阿贝和奥托·肖特于1846年在耶拿建立。

卡尔蔡司作为一家行业领先的全球性国际化公司，为半导体技术，工业光学，生命科学，医疗，眼科和视光学等领域的顾客提供产品和服务。

12、徕卡相机

很多国内的朋友开始了解并熟悉徕卡这个品牌大概是从华为搭载徕卡镜头的手机开始。然而，真正的徕卡公司却是一家成立于1913年的百年名企。徕卡相机最初问世于1925年，是世界上最早的35mm相机。也是最早确立35mm软片格式（24mmX36mm）。

公司的原名为恩斯特·徕茨公司，目前拆分为三家公司： 徕卡相机、徕卡测量系统和徕卡显微系统，分别生产相机、空间信息测量设备和显微镜。“徕卡”品牌由徕卡显微系统持有，并授权另两家公司使用。其常见数码相机镜头产品注册商标Summarit，为一套质量标准检测和保证体系，有授权其他厂商使用。

13、库卡公司（KUKA AG）

库卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奥格斯堡建立。最初主要专注于室内及城市照明。但与此不久公司就涉足至其它领域（焊接工具及设备，大型容器），1966年公司成为欧洲市政车辆的市场领导者。

作为工业机器人四大家族之一的库卡，在1973 年开创了作为机器人先驱的辉煌历史，研发出 FAMULUS-世界上首台拥有六个机电驱动轴的工业机器人。 1996 年，KUKA 作为首家机器人制造商着手研发开放式、以计算机为基础的控制系统。2007 年，KR titan 被推出市场：它具有 1000 公斤的承载能力及 3200 毫米的作用范围，是世界上最大、力量最强的 6 轴工业机器人。这创造了一项新的吉尼斯世界记录。 2013 年，KUKA 迎来了新一代的机器人：KUKA 通过 LBR iiwa 推出了世界上首台适用于工业领域的轻型机器人（感知型机器人），且各轴均带有内置的传感系统。

中国家电企业美的集团在2017年一月顺利收购德国机器人公司库卡94．55%的股权。

14、巴斯夫股份公司（BASF SE）

巴斯夫股份公司（BASF SE），缩写BASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」（巴登苯胺苏打厂）而来，是一家德国的化工企业，也是世界最大的化工厂之一。

巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲的41个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。公司总部位于莱茵河畔的路德维希港，它是世界上工厂面积最大的化学产品基地。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，巴斯夫位列112位。

巴斯夫生产的化学产品品种繁多，如溶剂、合成胺、人造树脂、黏合剂、电子化学品、工业气体、石油化学原料和无机化学试剂等，最主要的客户来自制药、建筑、纺织以及汽车工业。巴斯夫是世界领先的苯乙烯聚合物和工程塑料的制造商 ，应用于各类型的注塑制品，而聚氨酯产品在全球也有广泛的用户基础。

15、费斯托（Festo）

费斯托既是一家全球化企业，又是一家独立的家族公司，总部位于埃斯林根（Esslingen）。他们为超过35个行业的300,000家客户提供气动与电气自动化技术。

Festo 是世界领先的自动化技术供应商，也是工业培训和教育项目的领先者。 我们平时在社交网络上看到的各类栩栩如生的仿生机器人，都是出于Festo的杰作！

16、菲尼克斯电气集团

作为全球著名的接口产品供应商，电气连接、电子接口技术和自动化领域的世界市场领袖 ，德国菲尼克斯电气集团成立于1923年，目前在全球近四十个国家拥有子公司，五十多个国家设有代表处。

拥有以 INTERBUS 为主的总线技术、ETHERNET & PROFINET网络技术、工业无线技术、光纤连接技术、安全技术、浪涌吸收技术和全面的电气连接技术等多方面的技术优势和实力。

17、倍福自动化（Beckhoff Automation）

倍福自动化是德国知名的工业自动化企业，从1980年成立以来，37年坚持基于PC的控制技术，研发了大量的创新产品和解决方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念业已成为许多自动化技术的标准，且被成功引入市场。

倍福目前拥有工业 PC、现场总线模块、驱动产品和TwinCAT自动化软件，构成了一套完整的、相互兼容的控制系统。其开发的EtherCAT实时工业以太网于2014年成为中国国家推荐性标准，并已入编工信部的《国家智能制造标准体系建设指南》。

18、通快集团（TRUMPF）

通快集团总部位于德国迪琴根，具有90多年的机床生产历史，是全球制造技术领域的领导企业之一。其在激光加工领域排名全球第一。 通快是一家家族企业，并致力于保留这一特色。

集团旗下拥有机床/电动工具和激光技术/电源两个部门。通快正以不断的创新引导着技术发展趋势。通快正在建立新的技术标准，同时致力于开辟更新更多的产品给广大用户。

19、德国马勒（MAHLE）

马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新 使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球20大供应商之一。

马勒总是在汽车厂商新一代车型的开发阶段就介入支持，在量产应用中始终坚持持续改进。在赛车运动中的成功，不管是F1方程式还是勒芒拉力赛，都是马勒技术领先地位的体现。此外，马勒的创新产品还广泛应用于固定机组、移动设备以及轨道、船舶等应用中。当然，他们还为维修保养店铺和发动机修理厂供应原厂品质的马勒产品。

马勒的成功要追溯到1920年，当时汽车的内燃机使用的还是沉重的球墨铸铁。马勒兄弟在他们的小作坊中开发出了轻合金活塞，但这一技术尚未成熟，经常会出现各种小问题。为隔绝尘埃进入发动机，他们最终开发出了空气过滤器和滤油器。 当轻合金活塞开始占据市场的时候，他们的努力也终于得到了回报。目前，世界上每两辆汽车中，就有一辆使用了马勒的零部件。 马勒从最初的一个小规模的检测车间，发展形成了现在的全球性企业以及技术先驱。

20、林德集团（The Linde Group）

林德公司由卡尔·冯林德创建于1879年，按市场份额是全球最大的工业气体集团 ，在德意志交易所和瑞士证券交易所同时上市，并被纳入DAX指数成分股，林德在全球100多个国家拥有超过600多家附属公司，为工业、零售、贸易、科学、研究与公共部门的客户提供全面的产品与服务组合。

林德代表130多年的技术进步史，林德从空气分离技术起家，取得了巨大成功。而我们所熟知的林德叉车是林德公司早期的一项业务， 不过在2006年，专注于做工业气体公司的林德把叉车以及物流搬运部门剥离掉，单独成立了凯傲集团(Kion Group)，但保留了林德等品牌。

目前，林德叉车属于凯傲集团下的林德物料搬运(Linde Material Handling)部门，是世界上唯一将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。林德叉车较早进入中国，1993年在厦门建设生产基地，成为中国叉车高端市场领导者。

21、道依茨公司（Deutz AG）

道依茨（Deutz AG）是德国科隆的一家发动机生产商，创立于1864年。是现今世界上历史最悠久的，世界领先的发动机独立制造厂商。其创始人是大名鼎鼎的四冲程内燃机发明者尼古拉斯·奥托。其儿子吉斯坦·奥托，我们上文提到过，创建了著名的宝马汽车公司！

作为全系列发动机专家，道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，并应用于各种专业配套用途领域。2006年12月7日与中国一汽集团在大连合资成立子公司，年产五万至十万台发动机。

22、利勃海尔（Liebherr）

利勃海尔（Liebherr）公司总部设在瑞士，但这丝毫不影响其德国企业的身份。它由汉斯·利布赫尔于1949年创建于德国的伊莱尔河畔基尔希多夫，其主要产品包括起重机、大型采矿及挖掘设备、大型载重车、飞机零件和家用电器。利勃海尔还是空中客车公司的主要供应商。

Liebherr已成为世界领先的建筑机械制造商之一。 利勃海尔所生产的“LR”系列桁架臂履带吊最大起重量已达到3000吨（LR 13000），“LTR”系列伸缩臂履带吊最大起重量也已达到了1200吨（LTR 11200）。

值得一提的是：中国的著名家电制造商--海尔集团，创业之初便是从德国利勃海尔公司引进先进技术和设备，生产出亚洲第一代“四星级”电冰箱。

23、肖特集团

肖特特玻璃厂（Schott Glaswerke AG）是德国制造光学玻璃的工厂，成立于1884年。由德国物理学家、光学家恩斯特·阿贝和德国化学家、光学玻璃专家奥托·肖特在耶拿创建。

肖特集团在特种玻璃、材料以及先进技术领域拥有130年的行业经验。 其主要业务领域包括：家用电器、医药、电子、光学以及交通等。

现在的美茵兹肖特玻璃厂是世界上最大的光学玻璃厂，其肖特玻璃目录有一百多种光学玻璃。 肖特玻璃厂的光学玻璃是设计和制造光学透镜的重要材料。我们上面已经介绍过的卡尔·蔡司集团拥有肖特玻璃厂的全部股分。

24、舒勒集团（Schuler）

舒勒集团（Schuler）于1839年创立，并于1852年生产出第一台板材成型机。在其发展历史上创造了多项发明和第一。当今世界最大的压力机制造商。如今已成为成形设备领域的技术先驱以及全球市场领航者。面向整个金属成形工艺以及轻量化车身结构领域提供最为先进的压力机、自动化设备、模具、工艺技术以及相关服务。

舒勒的产品跨越众多领域，客户不仅包括汽车制造商及其零部件供应商，还有来自锻造、家用设备、包装、能源和电力等诸多行业的公司。舒勒同时还是造币技术的市场领跑者，并为航空航天、铁路和大口径钢管行业提供系统解决方案。

舒勒制造了全世界最快的冲压线，生产率高达每分钟 23 冲次，被著名的 Harbour Report 评为全世界生产率最高的冲压线。

25、埃马克集团（EMAG Group）

埃马克集团英文EMAG Group，公司成立于1867年 ，总部设在德国斯图加特市附近的萨拉赫市。埃马克集团业务主要分布在汽车制造及配套工业、机械制造工业和航空航天工业、可再生能源、电力和石油等行业。

埃马克已成为世界上CNC倒立车机床举足轻重的制造商。 埃马克集团业务主要分布在汽车制造及配套工业、机械制造工业和航空航天工业、可再生能源、电力和石油等行业。

26、哈默股份公司（Hermle AG）

1938 年，Berthold Hermle （贝托特哈默）在德国高斯海姆创立螺栓和紧固件工厂时，没有人预料到他会写下如此一篇精彩纷呈的成功故事。但是，超越“标准”的企业精神和坚定理念在那时已显现出来。

如今，哈默公司已成为德国乃至世界最著名的机床制造商之一。 哈默的五轴立式加工中心在国际市场处于领先地位。全世界有超过20,000台Hermle制造的万能铣床和加工中心在使用。主要用户是医疗技术，光学工业，航空，汽车工业和赛车的供应商。

27、贺利氏集团

贺利氏（Heraeus Holding GmbH）是总部位于德国哈瑙的生产贵金属及技术供应的全球性集团公司，在贵金属、齿科、传感器、石英玻璃及特种光源领域的市场及技术方面位居世界领先地位。

2017年财年，贺利氏的总销售收入为218亿欧元，名列《财富》“世界五百强”。公司目前在40个国家拥有约13,000名员工，在全球市场上占据领导地位。贺利氏还被评选为“德国家族企业十强”。

28、欧宝汽车（Opel）

欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的资产。1899年，日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。

曾经的1914年，欧宝是德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。

2017年，欧宝被法国标致雪铁龙集团收购，成为集团旗下第四个品牌。

29、赛威传动（SEW-Eurodrive）

德国SEW-传动设备公司成立于1931年，是专业生产电动机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团，在全世界拥有员工12000多名，其生产技术和市场占有率均居世界领先地位，在国际动力传输领域举世闻名，被誉为“世界传动领域先驱”。

30、玛堡壁纸厂（Marburger Tapetenfabrik）

德国玛堡壁纸诞生于1845年，距今已有173年的历史，产品及服务遍布于全球100多个国家。 历经五代人的努力，德国玛堡壁纸厂已成为引领世界墙面装饰风潮的壁纸先行者。

在漫长的173年激情岁月里，玛堡取得了令世人瞩目的成绩。尤其在近50年中，壁纸行业几乎所有技术创新、工艺创新、设计创新均来自德国玛堡壁纸集团公司：发明无规则花纹印刷技术，第一个运用膨胀乙烯技术进行凹凸印刷，首创多色浮雕壁纸，第一种热压墙布，首创丝绒纤维壁纸……数不尽的骄傲与荣誉，锻造了玛堡壁纸艺术巅峰。在全球推广的过程中，玛堡壁纸已经成为迪拜帆船酒店、俄罗斯康斯坦丁宫等世界标志性建筑的墙面装饰首选。

32、伍尔特集团（Würth-Gruppe）

伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位。 伍尔特集团在全球80多个国家拥有超过400多家公司，逾7.4万名员工，其中包括3.2万名长期雇用的销售代表。

2017年集团全球销售额达到127亿欧元。伍尔特集团核心业务，伍尔特直线，为各行业提供超过125,000种产品:从螺丝，配件和螺栓到工具，化工品和劳防用品。

33、德国西克（SICK AG）

西克（SICK）成立于1946年，公司名称取自于公司创始人欧文·西克博士（Dr. Erwin Sick）的姓氏，总公司位于德国西南部的瓦尔德基尔希市（Waldkirch）。SICK目前拥有 50 多家子公司和股权投资公司以及众多代理机构，足迹遍及世界各地。2017 财政年度，SICK 在全球拥有 9,000 多名员工，集团年收入近 15 亿欧元。

从工厂自动化到物流自动化再到过程自动化，SICK 都是传感器领域内顶尖的生产商。 作为技术及市场的领军人，SICK 以其传感器和工业应用解决方案为安全有效地控制流程创造最优的基础，防止发生人身事故并且避免环境污染。

34、巴鲁夫（Balluff GmbH）

巴鲁夫(BALLUFF)，成立于1921年，是一家世界领先的传感器制造商 ，提供创新和实际检测解决方案，为汽车行业、冶金行业、机床行业、风电行业提供广泛的应用。

巴鲁夫作为一家中型企业，成立于毗邻斯图加特市的诺伊豪森，经过家族四代人的经营，已发展成为面向全球的领先跨国集团。巴鲁夫集团2017年营业额 4.59 亿欧元，员工数 3,600人。

35、西马克集团（SMS Group）

1871年卡尔·埃伯哈德·魏斯在德国锡根成立了一家锻造工厂。1918年，演变为Siegener Maschinenbau AG (即Siemag)。1927年开始轧机制造业。

如今的西马克集团是一个由多家在钢铁和有色金属工业领域从事机械设计和设备制造业务的跨国公司组成的集团公司。西马克集团的成员公司在冶炼、轧制等多个领域处于世界领先地位。

其中西马克 (SMS SIEMAG)是冶金设备制造业的世界三巨头企业之一。为SMS集团在合同量和销售额方面最大的子公司。难怪在上一期中有网友评论到【没有SMS Group的轧机，哪儿来的那么多汽车...】

西马克集团在中国的业务可追溯至上个世纪初的1904年。是年，其向中国汉阳铁厂提供了首套轧制设备。此后，西马克集团于上个世纪六十年代和七十年代分别参与了太原钢铁厂和武汉钢铁厂的建设工程 。八十年代初，西马克集团又作为宝山钢铁总厂热轧和冷轧设备的供应商积极投身于宝钢的建设当中。随着中国冶金工业的高速发展，西马克集团的业务遍及中国的大中型国有企业和为数众多的民营企业，为中国的冶金工业迅速摆脱落后面貌和提升中国重型机械制造行业整体水平做出了大量的贡献。

36、海瑞克集团（Herrenknecht AG）

海瑞克集团总部设于德国Schwanau(施瓦瑙)，是一家专业定位的、在全球取得成功的家族企业，成立于1975年，时间并不长。但这丝毫不影响他们成为全球市场的领导者，提供全方位的机械化隧道掘进技术、配套设备和综合性服务。

凭借在全球超过4100个项目积累的经验，海瑞克成为机械化隧道掘进领域综合性技术方案的领先的供应商。提供的技术解决方案覆盖所有直径范围、所有地质条件的要求，以及所有的项目应用领域——包括铁路、地铁、公路、公用事业、管道、水电、采矿和勘探。营业收入12亿欧元，全球员工5000人。

国内的广州地铁、上海公路隧道等都有海瑞克服务的身影。其在哥达基线隧道项目上，凭借着机械隧道掘进技术，4台海瑞克敞开式（撑靴式）硬岩掘进机穿越山岭，创造了掘进速度和长度的新记录。这条隧道成为新阿尔卑斯铁路枢纽（NEAT)，拉近了瑞士与欧洲的距离。

37、科德宝集团（Freudenberg Group）

科德宝集团是一家总部位于德国的大型家族企业，创立于1849年 ，集团向几乎世界上所有的汽车生产商提供包括密封，减震控制技术元件，过滤产品，无纺布，脱模剂和润滑剂等多元化产品。来自机械设备工程行业、能源、化工、石油和天然气以及医药等行业的客户也在持续不断增长。

2017 年，科德宝集团拥有约 48,000 名员工，遍布全球约 60 个国家，销售额超过 93 亿欧元。科德宝旗下有诸多著名品牌，如原设备制造商(OEM)特种润滑剂市场的全球领先生产者克虏伯润滑剂、乘用车和商用车领域的减振技术专家威巴克（Vibracoustic）、无纺布的发明者和全球最大的无纺布制造商科德宝无纺布、高强聚酯无纺布开发和生产的全球领先者科德宝宝利德以及世界汽车和通用行业领域中的领先生产商之一恩福集团等等！

38、海德堡印刷机械股份公司（Heidelberger Druckmaschinen AG）

海德堡印刷机械股份公司（海德堡）许多年来一直是全球印刷业首屈一指的供应商和可靠的合作伙伴。凭借自身的销售和服务机构以及合作伙伴网络，海德堡为全球客户提供设备、服务及印刷材料。在2014/2015财政年度，海德堡集团的销售额约为23亿欧元。

海德堡印刷机械股份公司是印刷媒体业首屈一指的解决方案供应商，在全球单张纸印刷机市场上已占据四成以上的份额。

39、海德汉（Heidenhain）

海德汉公司是高端数控系统与精密测量专业厂商。公司源自威廉·海德汉于1889年在德国柏林创建的金属蚀刻工厂。这家工厂生产模板，标识，刻度尺和标尺。二战期间公司被毁，威廉·海德汉之子在地处德国特劳恩罗伊特创建约翰内斯·海德汉博士公司（DR. JOHANNES HEIDENHAIN）。

海德汉公司产品主要用于精密机床和电子元件的生产和加工设备。海德汉公司的产品被广泛应用于机床、自动化机器，尤其是半导体和电子制造业等领域。海德汉公司的产品是机床和大型设备高效和有效工作的保证，已累计交付超过500万套直线光栅尺，1100万套旋转编码器和角度编码器，460,000台数显装置和近235,000套TNC数控系统。

40、威图（Rittal GmbH & Co. KG）

德国威图成立于1961年，是世界领先的机箱机柜、配电组件、温控、IT基础设施及软件和服务系统供应商。 建立了遍布全球的生产与服务网络。

全球总部：黑森州，赫伯恩（Herborn），全球超 10000 名员工、1500项专利，其所属集团洛飞腾集团（Friedhelm Loh Groupen）2013年营业额: 22亿欧元，位于德国增长最快企业前6位，德国全球市场领导企业排名第80位

未完待续，下一期见！