轴承怎么装的 正确安装轴承的5大步骤,90%的人都出错了

小编 2024-10-06 轴承展会 23 0

正确安装轴承的5大步骤,90%的人都出错了

今天给大家汇总整理了更多更全的14大化工产业链图,而且是高清的哦!大家赶快收藏!

内容包括:

1、化工产业链传导示意图

2、石油化工产业链

3、精细化工产业链

4、氯碱化工循环经济产业链

5、煤化工产业链

6、天然气化工行业产业链

7、有机硅行业产业链

8、氟化工行业产业链

9、磷化工行业产业链

10、甲醇产业链

11、聚丙烯PP产业链

12、PTA产业链

13、盐化工产业链

14、碳四产业链一览

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作为机械设备中的一种重要零部件,轴承关系到设备的正常运行,而是否正确安装轴承,关乎到轴承的使用寿命,所以大家一定要重视。本文为大家讲述正确安装轴承的5个步骤,并附上几种常见轴承的安装说明。

1

5大安装步骤

1

使用轴承安装拆卸专用工具

先进的安装工具,能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如,安装轴承时,工作人员曾采用铜棒敲入法,易造成轴承轴向受力不均,引起保持架变形,滚动体受损,游隙变大,且铜棒在敲击过程中,铜末飞入轴承保持架内,易造成轴承故障。

2

安装前做好轴承的检查工作

对于旧轴承 ,需检查滚珠(柱)表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格,一般只测量径向间隙。对于新轴承 ,首先要检查轴承型号是否正确。例如:型号6318深沟球轴承,轴承内径90mm,其径向间隙范围为0.016~0.046mm,也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。

3

检查轴承与转子轴的配合尺寸

电机组装时,还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸,轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。

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控制好轴承及轴承室内油的数量

轴承及箱内油量过多,会引起轴承滚动体打滑,造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦,损坏轴承滚动体,由于轴承油量过多,轴承箱内自由空间小,轴承的运行温度会上升,滚动体润滑油膜变薄,润滑条件差,易造成轴承异音,表面失滑,缩短轴承的寿命。

在实际工作过程中,对于高温高转速运行的轴承,应尽量少用带密封面的轴承,增加电机油盖存油量,并装设加油嘴,可提高电机轴承运行寿命。

5

注意保证绝缘完好

对于外圈有绝缘设计的轴承,需注意保证绝缘完好。 安装时若破坏了轴承绝缘,很薄的轴承油膜将被轴电压击穿,油膜击穿后,不仅使滚动体润滑条件恶劣,同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀,引起滚动体表面不光,加速轴承的磨损。

2

7种轴承的安装说明

滚动轴承与角接触球轴承

1.安装轴承时应受力均匀,不能直接锤击。如:配合过盈较大,应将轴承放在自动控温的空气加热炉中加热,加热温度严格控制在120°以下。

2.装有尼龙保持架的轴承能够在-40°-120°下长期连续稳定工作,在150°时工作不应该超过4小时,短暂温度峰值可达180°。

3.存放轴承的库房应清洁,干燥,不准与化工产品同储一库,相对湿度不应超过65%,且轴承不准落地储存。

深沟球轴承

除以上3点与滚动轴承和角接触球轴承相同外,还应注意第4点:库存轴承每隔一年应重新清洗一次,进行防锈包装。

调心滚子轴承

1.用户应按使用要求选择合适的配合和轴承的径向游隙,拆包后请先校对轴承代号。

2.在轴承安装前,若需在轴承内加油脂时,油脂必须清洁,适量。

3.安装时以不直接锤击内、外圈端面和滚子为宜,以免击裂内圈或挡边。通常用户应把轴承加热到90°-100°时立即装上主轴。切忌对轴承采用局部喷烧法,在难以“热装”时,用户也应该用专用套筒安装。

4.轴承使用中应有良好的密封防尘装置和润滑条件,不能断油。

5.轴承库房应清洁干燥,无环境污染,轴承堆放不落地,包装无破损。库存超1年的轴承必须重新清洗涂油。

推力调心滚子轴承与推力球轴承

1.安装轴承时应把轴承油封洗净,再涂上干净的优质润滑油。

2.安装轴承时,应受力均匀,不能锤击。如配合过盈较大,则应把轴承加热到90°-100°后,立即安装。

3.存放轴承的库房应清洁,干净,相对湿度不超过65%。

4.库存轴承每隔一年应重新清洗,涂油一次,油封包装保持良好。

5.使用轴承时,应有良好的密封防尘装置,并应经常检查工作情况。

圆柱滚子轴承

1.该轴承为分离型,用户安装时可根据需要自行调整游隙。

2.轴承在使用前,应用汽油或煤油清洗干净,并保持良好润滑。

3.轴承安装时,应将轴承压入部件内,严禁敲打。

4.轴承存放处应清洁通风,避免潮湿,需长期保管的轴承,应定期防锈。

轴承基础知识,轴承的装配与内外圈固定方法

轴承的主要功能是支撑机械旋转体,保证轴和轴上传动件的工作位置和精度,减少摩擦和磨损,并承受载荷。日常应用中,轴承的装配一般需要有专业的操作指引或经验丰富的轴承工程师来进行,下面小编来介绍一下常见的轴承装配方法与技巧.....

轴承常用装配方法

1、敲击法 :当配合过盈量较小时,可用手锤敲击装入轴承;方法是将铜棒或软铁、套筒放在轴承的内圈或外圈上,用手锤敲击铜棒对称地将轴承均匀装入。2、顶压法 :当配合过盈量较大时,可用压力机压入轴承,压入时必须放上套筒。

3、温差法 :当配合过盈量很大时,可用温差法装配,轴承的温差法装配,在检修时经常使用热装装配的方法,加热方法是用电加热器、油浴加热,其中电加热器现场使用非常广泛。

轴承装配时的常见问题及关键环节

1、热装装配前的准备

零件的配合尺寸、直径、凸台、圆根、倒角等要复检无误,配合表面要处理干净。带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置。热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误,校验合格后装配。

热装前找正,同时作刻线标记和方向指示标记。装配表面涂以润滑油,以减少装入时的摩擦阻力。热装前制作测量尺,用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件,尺子要满足使用轻便和不易变形的条件,可以在距热源较远处精确测得被测部位的热胀状况。

尺子可以用金属棒或金属板制作,实际尺寸应等于被测部位直径公称尺寸加配合处的最大过盈加装配时必须的最小间隙(其结构如图所示)。

加热零件热透后,测量尺子能自由通过,并经复检确认测得结果准确无误时,才能终止加热,进行热装配操作。

2、热装装备中消除轴向间隙的方法

在热装后,由于冷却收缩的结果往往都会在轮与轴的轴向定位台肩处出现轴向间隙,实质是装配没到位,定位不可靠现象。因此要在热装中消除间隙。一般采用撞击法、螺栓拉紧法、压重物法。

轴承内外圈的定位与固定的方法

a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内,主要用于轴向力不大及转速不高时;

b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固,可用于在高转速下承受大的轴向力,螺钉应有防松措施;

c)用圆螺母及止动垫圈紧固,主要用于转速高、承受较大轴向力的情况;

d)用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固,用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。

a)轴肩与弹簧挡圈定位

b)轴肩与轴端挡圈定位

c)轴肩、圆螺母及止动垫圈定位

d) 用锥形套定位

e)用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固,主要用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸时;

f)用轴承端盖紧固,用于转速高、承受较大轴向力的各类向心、推力和向心推力轴承;

g)用轴用弹性挡圈嵌入轴承外圈的止动槽内紧固,用于当外壳不便设凸肩时;

h)用螺纹环紧固,用于轴承转速高、轴向力大,而不适于用轴承端盖紧固的情况。

e)弹性挡圈在外圈的止动槽中

f)用轴承端盖实现外圈定位

g)孔用弹性挡圈实现外圈定位

h)螺纹环定位

滚动轴承内、外圈的轴向固定

为了防止轴承在承受轴向载荷时,相对于轴或座孔产生轴向移动,轴承内圈与轴、外圈与座孔必须进行轴向固定,滚动轴承常用的内、外圈轴向固定方式如下:

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