轴承cr 【轴承知识】轴承钢是什么材质的钢材?

小编 2024-10-05 轴承列表 23 0

【轴承知识】轴承钢是什么材质的钢材?

Sulli小苏:今天详细介绍下轴承钢。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。

轴承钢是什么材质的钢材

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

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轴承钢是高纯度铁碳合金钢!

轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求轴承钢应具备:高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。为了达到上述性能要求,对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。

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轴承钢牌号

轴承钢主要用来制造轴承及其主要的零部件,如轴承的滚珠、滚柱和轴承套圈的等钢材。由于轴承工作条件千变万化,特别科学技术迅猛发展,导致机械的工作环境也越来越复杂,比如轴的旋转速度越来越快,承担的负荷越来越重,工作温度越来越高,轴承的受力环境越来越复杂(除受重力,还有多方向的推力)凡此种种,要求轴承均能胜任,支撑轴按要求稳定运转。因此轴承钢必须在强度、刚度、耐磨性、硬度、物理机械性能的均匀性、接触疲劳强度功能等等方面能跟上时代和技术的发展,不断提高。

通过研究,人们已经掌握,要提高轴承钢的性能,满足上述种种要求,必须冶炼出纯度非常高的铁碳合金钢(无氧),再参与一定数量的碳、铬、硅、锰、钒等合金,并作相应的热处理,可以得到符合要求的轴承钢。我国的轴承钢大致可以分为四类,及其牌号列举如下:

1、高碳铬轴承钢,牌号为:GCr6 ;GCr9;GCr95siMn

2、渗碳铬轴承钢,牌号为:G20CrMo;G20CrNiMo;G20CrNi2Mo;

3、高碳铬不锈钢轴承钢,牌号为:Cr4Mo4F;9Cr18Mo;

4、高温轴承钢,牌号为 :Cr14Mo;16Cr14Mo

不含铬的轴承钢,牌号为:GSiMnV;GSMVRE;GSiMnMoV,可以替代含铬轴承钢。

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轴承钢硬度是多少

轴承钢的热出理后的硬度一般在30到50之间。

轴承钢组成结构

轴承钢又称高碳铬钢,含碳量ωc为1%左右,含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。

我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。

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轴承钢物理性能

轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关国家标准规定。

轴承钢基本分类

分类:当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类,即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。

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轴承钢工艺流程

(1)50吨及以上UHP电炉冶炼→60吨及以上LF炉精炼→60吨及以上VD炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯连铸(260mm×300mm、180mm×220mm)→缓冷或热送→轧材→精整→检验入库。

(2)90吨及以上转炉冶炼→100吨及以上LF炉精炼→100吨及以上RH炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯连铸→(如:320mm×340mm、240mm×240mm)缓冷或热送→轧材→精整→检验入库。

轴承钢应用领域

轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠,滚柱和套筒等的钢种,也可用于制作精密量具,冷冲模,机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。

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轴承钢技术标准

轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议,其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。

轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。

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一文了解轴承精度、游隙、组成、材质、分类与品牌

精度

根据标准轴承的精度等级有低至高依次分为五级:P0-P6-P5-P4-P2。

P0级为国家规定的标准,也是轴承行业最为普通的标准,也叫普通级。

游隙

游隙即为内圈、滚动体、外圈配合后的间隙。

C+数字表示,C2<CN(C0)<C3< C4<C5。

CN是标准游隙,大游隙组>CN<小游隙组。

游隙太大会窜动,太小运行容易发热甚至烧结。

载荷

Cr指的是轴承额定动载荷是转动状态下的最大负载能力。

Cor指的是轴承额定静载荷,是不转动下的负载能力。

其他参数

套圈

内套或内环,通常固定在轴颈上,内圈与轴一起旋转。内圈外表面上有供钢球或滚子滚动的沟槽,称为内沟或内滚道。

外套或外环,通常固定在轴承座或机器的壳体上,起支承滚动体的作用。外圈内表面上也有供钢球或滚子滚动的沟槽,称为内沟或内滚道。

套圈材料要求滚动疲劳强度大、硬度高、耐磨耗性高,耐衝击性、耐热性、耐腐蚀性好。通常使用真空脱气处理的高碳铬轴承钢GCR15材料。

滚动体

滚动轴承都配有一组或几组滚动体,装在内圈和外圈之间,起滚动和传递力的作用。滚动体是承受负荷的零件,其形状、大小和数量决定了轴承承受载荷的能力各高速运转的性能。滚动体材料所要求滚动疲劳强度大、硬度高、耐磨耗性高,耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。通常使用高碳铬轴承钢。

保持架

防尘盖密封圈

防尘盖:通常由薄金属板冲压而成、一般固定在外圈上与内圈的内外径有适当的间隙,不接触保持架。防止轴承进入灰尘等杂物从而影响工作。

密封圈:通常为骨架式的橡胶密封,非接触式与防尘盖相似。接触式与内外圈接触,密封性能更好。不仅防止外部灰尘进入并且可避免内部油脂外流。

润滑剂

金属

非金属

多孔质金属

金属粉末作为原料制成的烧结体,多孔组织占体积的10%~35%。可浸泡使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。韧性小只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。

常用的金属多孔材料质有:青铜、镍、钛、不锈钢。

轴承大小

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