滚动轴承6种润滑方式优缺点对比，附6个原则教你选对润滑方式

滚动轴承是工业生产中的机械设备经常使用的零部件，因为轴承处于长期的运转状态下，所以磨损十分严重，如果不进行合理的润滑保养，会导致轴承的运转温度升高，影响加工的精度，不仅会降低轴承的使用寿命，而且会造成轴承的损坏，严重的情况下会引发安全事故。

在对滚动轴承选取润滑方式中，要对润滑方式进行分类和选择，在合理的压力运行状态下，根据轴承的使用性能选择适合的润滑方式。

轴承润滑方式

1.润滑脂润滑

润滑脂是由基油、稠化剂和添加剂在高温下混合而成的一种半固体状润滑剂。润滑脂具有很强的粘附力，其油膜的强度很高；在使用中，密封性较好，不容易发生泄漏；在供油中，不需要特殊的设备，所以具有很好的经济性；不需要对其进行经常性的更换，更换一次以后，可以坚持到设备的大修期。

但是由于润滑脂的摩擦力比较大，所以在轴承运转的过程中会产生很大的阻力，造成一定的损失，并且不具有冷却作用，所以在轴承高速运转的过程中，会导致轴承的温度过高，缩短了使用寿命。

在轴承的运转温度超过120℃时，润滑脂应该采用特殊型号的，如果超过200℃，那么填充方式就要有所改变，不可一次性填满，因为消耗量较大，所以要定时的注入或者是在一定的压力下连续注入，可以根据需求而定。

2.润滑油润滑

润滑油是呈液体状的润滑剂。滚动轴承用的润滑油是特制矿物油以及加人各种添加剂的制品，高速滚动轴承有时还使用合成油。

1）油浴润滑

油浴润滑主要是在轴承下部的箱体内蓄积一定数量的润滑油，然后在轴承转动的过程中，滚动体就会将油箱内的油带动起来，从而实现润滑的效果。

这种润滑方式不需要油泵，所以在运行成本上比较经济适用。但是也存在一定的缺点，就是在轴承运转的过程中，滚动体和油箱内的油之间因为摩擦而产生热量，所以说不适合应用在转速较高的设备中。因为在转动的过程中，滚动体带动油箱内的油会有搅拌现象，所以油箱内油的表面不应超过轴承的中心位置，以免转动的过程中，因为搅拌过于强烈而使油温升高。

2）连续油流润滑

这种润滑方式可分为自由流动润滑、压力循环润滑和喷射润滑 三种。

①自由流动润滑

自由流动润滑主要是利用油泵将油输送到高处的油池中，然后再通过油管流向轴承。这种润滑方式比较经济简便，但是进油量却不好控制，因为如果轴承在高速转动的过程中，润滑油是很难进入的，所以说这种润滑方式不适合高速转动的轴承。

飞溅润滑在性质上来讲与自由流动润滑非常相似，主要是利用轴上的零件将箱底的润滑油溅入轴承，或者溅到箱内壁在通过一定的途径流向轴承。这种润滑方式要比自由流动润滑节省成本，因为不需要油泵。但是对于溅油的零件线速度有一定的要求，不能太快也不能太慢，要合理的掌握速度。

②压力循环润滑

压力循环润滑是利用油泵将经过过滤的润滑油以0.15Mpa左右的压力输送到各个轴承部位，通过轴承后再经过滤、冷却后循环使用。这种润滑方式虽然由于供油充分能带走轴承的部分摩擦热，但也由于供油过多引起强烈搅拌而造成轴承附加温升，所以也不适用于高速轴承。

③喷射润滑

对于速度很高的轴承，可使用喷射润滑方式将润滑油输送到轴承中。其方法是将油泵输出的较高压力的润滑油通过位于轴承内圈和保持架之间的一个或几个小直径喷嘴，喷射到轴承上并使之穿过轴承内部，经另一端流出。

3）断续油流润滑

这种润滑方式具有自动定时定量功能，分并列给油及顺序给油两种方式，前者应用较为普遍。其工作过程是:油泵启动后，将高压润滑油经主管道送至定量阀，定量阀即将定量油液经支油管送至各轴承。

油泵卸荷后，定量阀在弹簧作用下储存好定量润滑油，为下一次给油做好准备。两次给油的时间周期由电器控制系统实现定时控制。自动定时定量断续油流润滑的优点是润滑周期及给油量可调，润滑油消耗较少，有关参数便于优选；系统发生故障时易于实现自动报替，工作非常可靠。

其缺点一是系统较为复杂；二是滚动轴承实际需要的给油量很小，一般轴承所需的合理供油量仅为每分钟几滴，一般定量阀是无法满足这种需要的。

4）滴油润滑

滴油润滑是依靠润滑油的重力滴入所需润滑的轴承部位而满足其润滑需要，常用的润滑元件是针阀或滴油油杯，也可利用浸入油杯或油池中的油绳的毛细作用将油吸到高处，再依靠自重滴入滚动轴承，或以极其微小的流量连续流入轴承。

优缺点综合对比

通过以上分析，可对各种润滑方式的主要技术经济指标做出综合评价如下：

1）喷射润滑的速度指标最高，其次是弥散微滴及油雾润滑，再次是滴油润滑。速度指标较低的是油浴润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑。

2）润滑脂润滑的经济性指标最高，其次是油浴、滴油及自油流动润滑，再次是断续油流、压力循环润滑；经济性指标差的是油雾润滑、弥散微滴润滑及喷射润滑。

3）润滑剂的消耗量及其使用寿命指标以润滑脂为最好，压力循环和喷射润滑的指标最低。

4）对环境的污染以油雾润滑最甚，润滑脂润滑最低。

润滑方式的6个选择原则

在经过上述的分析之后，对于各种润滑方式的优缺点都进行了综合评价，所以在轴承的润滑方式选择方面，就可以根据实际的运行状况来选择适宜的方式，主要原则可以归结为如下几点：

1）如果轴承的运行速度以及温升指标都比较合理，那么可以优先选择润滑脂的方式。

2）在所有的润滑油润滑方式中，在技术以及经济方面综合指标较高的为滴油润滑，所以在选择的过程中，应该给予重视。对于滴油润滑来讲，如果说可以将自动化系统应用其中，将滴油润滑控制的更好，那么这种方式将会有很好的发展前途。

3）如果是转速不高的重载轴承或者是转速较高的空心轴承，那么可以选择压力循环的润滑方式。

4）高速轻载轴承可选择弥散微滴或油雾润滑；高速重载应选择喷射润滑。

5）飞溅润滑与油浴润滑的综合技术经济指标较低，应尽量少采用或不采用。

6）如果是成套的设备中的轴承，在选择润滑方式的过程中，应该充分的考虑其他部件的润滑方式和特点，尽量的采用同一型号或者是同一个品种的润滑剂，这样在运行中，就可以减少很多的运行成本。

滑动轴承常用润滑的9大方法

1 手动润滑油

在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是最原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。最好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

2 滴点润滑

从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。

3 油环润滑

仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

4 油绳润滑

靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。油绳还有过滤作用。

5 油垫润滑

利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面。此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

6 油浴润滑

将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。这种方法常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

7 飞溅轴承

靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

8 喷雾润滑

将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

9 压力供油润滑

靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多，且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

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