瓦房店轴承集团有限责任公司大国重器辽宁担当丨瓦房店轴承集团有限责任公司|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

大国重器辽宁担当丨瓦房店轴承集团有限责任公司

辽宁工业记忆之——瓦房店轴承厂

1937年7月7日，“卢沟桥事变”爆发，日本全面侵华，对我国的资源进行大肆掠夺，对工业领域进行垄断，实施“以战养战”的政策，企图长期占领、殖民东北，逐步蚕食全中国。1938年在东北三省新建200多个机械工厂，服务于战争。

日军开进宛平城

1938年，日本东洋轴承制造株式会社在辽宁复县（今瓦房店）北郊强行向当地农民征地30亩，建立满洲轴承制造株式会社，总投资200万日元。经过近两年的建设，1940年4月1日建成，当时设有五个车间（日本人当时称车间为：职场），有中、日、朝职工400余人，有机床30多台，最初只能生产单列滚珠轴承和轴承配件。

满洲轴承制造株式会社（1940年）

随着太平洋战争的白热化，日本的战争消耗巨大，满洲轴承制造株式会社的产能供给不足，1943年增建了修理车间、锻造车间和第一车间，当时生产的产品主要供应给奉天造兵所（张作霖时期的奉天军械厂）和满洲飞行机制造株式会社、关东军九一八部队、七七部队等。

奉天造兵所（张作霖时期的奉天军械厂）

满洲轴承制造株式会社对华工实行奴役制，日本建工对工人非常刻薄，稍有不慎就会遭到毒打，如果工人迟到、没有完成规定任务会被要求在操场上一直跑，或者互相打嘴巴，打到肿起为止。每天上班之前强迫工人们面向东方“朝拜”日本天皇，下班的时候监工们让工人双手举起搜身，工人们过着非人且暗无天日的生活。1945年8月，日本战败前，满洲轴承制造株式会社增建了小型车工车间，此时已经拥有九大车间，职工人数1900多人，机床560台，每年装配能力达到80万套。

满洲轴承制造株式会社（1945年）

1947年前后，轴承厂主要承担军械修理工作，1949年1月1日，东北机械工业管理局接管原满洲轴承制造株式会社，改名为瓦房店滚珠轴承厂，同年5月，组建车工、磨工、热处理三个生产单位和一个机械分厂，正式恢复生产。1949年6月成功试制出钢球和保持架，9月，中国人自己制造的工业轴承试制成功，实现向开国大典献礼的愿望。

1950年朝鲜战争爆发，作为我国成立最早的轴承骨干企业，10月，瓦房店滚珠轴承厂迁到哈尔滨香坊区，建立东北机械第十四厂（哈尔滨轴承厂），1951年10月投产，成为新中国成立后建立的第一家轴承企业，1953年，生产出我国第一套汽车轴承，1955年援建洛阳轴承厂，1958年为T-54A坦克研发生产诱导轮轴承，1958年底，更名为：瓦房店轴承厂。

哈尔滨轴承厂（1951年）

60年代初，我国周边国际形势日益严峻，同时面对苏联、美国的军事威胁和经济封锁，为了抵御外敌入侵，1964年毛主席作出“三线建设”的伟大决策，大批东北、华东的骨干工厂整体搬迁或部分搬迁到西南、西北的三线地区建立后方工业基地。1965年，瓦房店轴承厂响应国家号召，将部分车间和人员西迁到宁夏贺兰山东麓平罗县，包建西北轴承厂，1965年11月9日，由安德盛同志带领13名同志作为先遣队西赴银川。

西北轴承厂（1970年）

1969年4月24日，我国第一颗用长征一号运载火箭，成功地将东方红一号卫星送到预定轨道，我国的第一套大型卫星观测仪用轴承就是瓦房店轴承厂研发生产的。70年代，瓦房店轴承厂进行了一系列厂房改造、技术升级，规模和生产能力不断壮大。

瓦房店轴承厂

八十年代，瓦房店轴承厂开始飞速发展，1989年开始介入汽车轴承领域，1995年，瓦房店轴承厂改制组建瓦房店轴承集团有限责任公司，1999年我国第一套提速客车、机车、货车轴承在瓦轴试制成功，新世纪更是硕果累累，2001年成功研发生产我国第一套绝缘轴承，2005年研发生产我国第一套兆瓦级风电发电轴承，2013年收购德国百年轴承公司（KRW），2013年成功研发生产我国第一套最大最重的水泥辊压机配件轴承，2014年美国研发中心运行，2015年欧洲研发中心运行，2019年，成功出口欧洲4.5MW变桨轴承，2020年，成功研制出我国第一套全球最大半直驱海上风电机组配套轴承。