滑动轴承座 如何正确选用轴承座(二) 5种常见轴承座优缺点对比

小编 2024-10-10 轴承展会 23 0

如何正确选用轴承座(二) 5种常见轴承座优缺点对比

轴承座是一种支撑和保护轴承的部件,有多种类型,以下是一些常见的类型及各自的优缺点总结:

1 剖分式轴承座

剖分式轴承座的顶盖和底座可以分离,主要承受径向载荷,适用于离心滚子轴承和圆柱孔和锥形孔球面轴承。

优点

可拆卸设计,方便安装和维修。适用于大型设备和需要经常维护的场合。结构简单,制造成本较低。

缺点

对使用环境要求较高,需要防止水和杂质的侵入。精度要求高,否则会影响机械设备的稳定性和精度。

2 滑动轴承座

滑动轴承座在滑动摩擦下工作,具有稳定的性能。

优点

适用于高负荷、高转速的场合。承载能力强,能吸收振动,减少噪音。维护简单,使用寿命长。

缺点

对润滑条件要求较高,需要定期润滑。摩擦磨损较大,效率较低。

3 滚动轴承座

滚动轴承座是一种复杂的机械部件,由多个零部件组成,用于支撑和固定滚动轴承。

优点

滚动摩擦小,启动快,效率高。适用于高速、重载的场合。精度高,寿命长。

缺点

价格较高,安装和维护成本较高。对使用环境要求较高,需要防止水和杂质的侵入。

4 带法兰轴承座

带法兰的轴承座具有一个或多个连接法兰,可以用于连接管道或其他设备。

优点

安装方便,适用于各种类型的机械设备。适用于需要连接管道或其他设备的场合。法兰盘提供了较大的接触面积,能承受更大的负载。

缺点

制造成本较高。对法兰盘的加工精度要求较高,否则会影响设备的稳定性和精度。

5 外球面轴承座

外球面轴承座实际上是深沟球面轴承的一种变体,分为立式座、方形座、菱形座、圆形座、凸台圆形座等多种类型。

优点

将滚动轴承与轴承座结合在一起,方便安装和维护。能适应各种轴尺寸,并承受更高的负载。具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。

缺点

对使用环境要求较高,需要防止水和杂质的侵入。对安装精度要求较高,否则会影响设备的稳定性和寿命。

除了以上类型,还有整体式轴承座、立式轴承座等多种类型,不同的类型适用于不同的应用场景和需求。在选择轴承座时,需要根据实际需求和应用场景选择合适的类型和规格。

专题二十八:轴承 滚动轴承 滑动轴承

一、什么是轴承?轴承的作用是什么?轴承的分类

1、轴承的作用: 轴承,固定思议,轴的支撑,起支撑轴的作用,它是轴上的旋转零件,为了保障轴旋转时减少轴的摩擦和磨损。

2、轴承的分类

1)按承载力方向分:径向轴承(竖向力)、推力轴承(水平力)、向心力轴承(斜力)2)按摩擦的性质分:滑动轴承、滚动轴承滑动轴承:为面接触轴承,适用于极高速、极低速,轴是悬浮的(油压控制,使得轴在高速旋转过程中,与轴承之间形成一次油膜);滑动轴承的运行特点是:运行平稳可靠,承载力大,抗冲击能力强,可实现液体润滑以及能在较恶劣的条件下工作。根据轴瓦结构形式,可将滑动轴承分为:整体式、剖分式、分块式。滚动轴承:滚动轴承分为球轴承和滚子轴承;其中,球轴承为点接触轴承,承载力不大,高速旋转;滚子轴承为线接触,载重大,高速旋转。

二、先了解滚动轴承

1、滚动轴承的组成: 内圈、外圈、滚动体(球体、圆柱体)、保持架(支撑球体的架子);

2、滚动轴承的运转原理: 内圈利用过盈配合 (详见三)与轴装配在一起,随轴转动,外圈则以较小的间隙配合装在轴承座内不转动,(当然,也有外圈转动内圈不转动的情况,如滚筒、托辊);滚动体在内、外圈间的滚道内滚动,是相对运动变成滚动摩擦。

滚动体

3、滚动轴承的保持架: 作用是将滚动体均匀隔开,避免滚动体之间的摩擦和磨损,保持架的结构形式如下:

保持架

4、滚动轴承的材料: 内圈、外圈、滚动体=用高强度、耐磨性好的含Cr轴承钢制造;保持架=低碳钢或铜、铝、工程塑料等;

尼龙架:轻、温度不超过120℃;冲压钢:轻、强度好、无温度限制、抗震,但润滑不好;黄铜:价格高,其他好

5、滚动轴承的基本类型:

1)接触角α:滚动体与外圈内滚道接触点的法线方向与轴承径向夹角。 2)根据接触角α的不同,可将滚动轴承分为以下几类:a)向心轴承 :=径向轴承(α=0)和角接触向心轴承(0<α<45°)b)推力轴承 :=轴向轴承(α=90°)和角接触推力轴承(45°<α<90°)(1)径向轴承:只承受竖向载荷;(2)角接触向心轴承:既承受竖向载荷,又承受一定的横向载荷;(3)角接触推力轴承:既承受竖向载荷,又承受一定的横向载荷;(4)推力轴承:只承受横向载荷。

6、滚动轴承的特点:

优点:摩擦力小、容易启动;载荷、转速、工作温度适用范围比较广;精度高;润滑、维修方便;缺点:承受冲击力较差,对安装要求较高。

三、滚动轴承的代号:

滚动轴承是标准件---GB/T 272-2017《滚动轴承 代号方法》。滚动轴承代号组成:前置代号+基本代号+后置代号 ,其排列顺序见下表:其中:基本代号=类型代号+尺寸系列代号(宽度、高度+直径)+内径代号。 3.1 前置代号 前置代号 是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时,在其基本代号前添加的补充代号。前置代号 用字母表示,经常用于表示轴承组件,代号及含义如下表。 3.2 基本代号: 类型代号+尺寸系列代号+内径代号基本代号的编制规则:当轴承类型代号用字母表示时,应与后续代号空半格。如:NJ235、AXK0822。1) 类型代号:由数字或英文字母表示,相应的轴承类型参照下表。如:6---深沟球轴承;5---推力球轴承;

类型代号

2) 尺寸系列代号:由两位数字组成,具体见下表。前一个数字表示向心轴承的宽度或推力轴承的高度系列代号,表示内外径相同而宽(高)度不同的轴承系列;后一个数字表示轴承的直径系列代号,表示内径相同而外径不同的轴承系列。

宽度系列代号:0--窄型;1--正常;2--宽;3/4/5/6--特宽

3) 内径代号:用数字表示,如下表 内径的几种表示方法: (1)当轴承的内径在20~480 ㎜范围内(22 、28、32 ㎜除外) ,用内径的毫米数除以5 的商数表示;如调心滚子轴承 22308:内径d=08*5=40mm;(2)内径为10,12,15,17 ㎜的轴承内径代号分别为00,01,02,03;如深沟球轴承 6200后面的00表示内径d=10mm;(3)内径为22,28,32 ㎜和尺寸等于或大于500 ㎜的轴承,其内径代号直接用公称内径毫米数表示,但在与尺寸系列代号之间用“/”分开;内径小于10 ㎜的轴承内径代号见上表。如深沟球轴承 62/22中22表示内径d=22mm。工作中最常用的滚动轴承内径代号见下表。 3.3 后置代号 后置代号 是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时,在其基本代号左右添加的补充代号。后置代号 用字母(或加数字)表示,反映轴承的结构、公差、游隙及材料的特殊要求等,共9组代号。后置代号所表示的轴承特性及排列顺序执行下表规定。 后置代号 至于基本代号的右边并与基本代号空半格(有 “/”除外)。当改变项目较多具有后置代号时,按上表从左到右的顺序排列;改变为第4组(含第4组)以后的内容,则在其代号前用“/”与前面代号隔开,如6205-2Z/P6、22308/P63;改变内容为第4组后的两组,在前组与后组代号中的数字或字母表示含义可能混淆时,两代号间空半格,如6208/P63 V1。内部结构代号用于表示类型与外形尺寸相同但内部结构不同的轴承。如7210AC、7210B、7210C,同样是角接触球轴承7210,但公称接触角分别为25°、40°、15°。密封、防尘与外部形状变化代号,如6206-FS、6206-2FS表示单面或双面带毡圈密封代号为6206深沟球轴承;1210 K表示锥度1:12代号为1210的圆锥孔调心球轴承;6210-2RS表示轴承两面带骨架式橡胶密封圈(接触式)。密封、防尘、外部形状变化及性能特点举例如下图。

四、重点讲讲基本代号

基本代号=轴承系列代号+内径代号=轴承类型代号+尺寸系列代号+内径代号 轴承类型代号 “0”即双列角接触球轴承---省略不表示;除“3”类轴承即圆锥滚子轴承---外,尺寸系列代号中的宽度系列代号“0”省略不表示。常用的轴承类型、尺寸系列代号 组成的轴承系列代号见下表:

直径系列代号:7--超特轻;8/9--超轻;0/1--特轻;2--轻;3--中;4--重;5--特重. 高度:7/9/1/2依次递增

请根据下列轴承代号确定轴承类型及代号中各数字意义: 23224、6203、617/0.6、N 2210、719/7、707、NN30/560、71210。 滚针轴承基本代号 由轴承类型代号和表示轴承配合安装特征的尺寸构成。轴承类型代号 用字母表示,表示轴承配合安装特征的尺寸用尺寸系列、内径代号或者直接用毫米数表示,如下表。

五、公差等级代号执行下表规定

六、轴承内部游隙如下图示意

游隙代号执行下表规定: 如上右图在实验室状况下,轻微的负间隙时,轴承的寿命最高,但如果轴承安装配合及温度状况不确定,总是推荐选用较大游隙(宁稍大勿过小)。公差等级代号与游隙代号需同时表示时可进行简化,取公差等级加上游隙代号(N组不表示)组合表示,如/P63表示轴承公差登记6级,径向游隙3组。配置代号如/DB/、/DF表示成对背靠背或面对面安装。

七、滚动轴承代号

八、滚动轴承类型选择

在选择轴承类型时,根据轴承的结构及性能特点,选择合理的类型。

1、载荷条件:轴承承受载荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。

承受较大载荷时,应选用线接触的滚子轴承;有冲击载荷时宜选用滚子轴承。中、轻载荷,应选用球轴承。纯轴向载荷,应选推力轴承;纯径向载荷,选向心轴承;径向为主、轴向为辅载荷,应选向心角接触或深沟球轴承;轴向为主、径向为辅载荷,向心球轴承+推力轴承组合。

2、转速条件

球轴承比滚子轴承有较高的极限转速,高速或要求旋转精度高时,应优先选用球轴承。高速轻载时,宜选用超轻,特轻或轻系列轴承;低速、重载时,可采用重和特重系列轴承。

3、刚性及调心性能要求

轴承内外圈轴线间的偏斜角应控制在极限值之内, 否则会增加轴承的附加载荷而使其寿命降低。当轴支撑跨距大导致偏斜角较大时,可选用自动调心轴承;当支撑刚性良好时,可选成对的向心推力轴承组合。

4、安装、调整性能

为便于安装、拆卸和调整轴承间隙,常选用外圈可分离的轴承。

5、经济性

一般球轴承比滚子轴承便宜,同型号轴承,精度越高,价格越贵。

九、一直说过盈配合,那什么是过盈配合?什么又是间隙配合?过渡配合?---孔与轴

1、间隙配合:孔的实际内直径>轴的直径,孔与轴装配时有间隙,此时,孔的公差带在轴的上面;

2、过盈配合:孔的实际尺寸<轴的尺寸,即孔小了,轴大了;穿不进去;孔与轴有过盈;孔的公差带在轴下面;此时,孔与轴在装配时需要一定的外力,使孔加热膨胀,才能将轴压入孔中;

3、过渡配合:孔与轴装配时,既有可能出现间隙,又有可能出现过盈,此时,孔的公差带与轴的公差带相互交叉;

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