车辆原地打方向异响，胖哥拆解压力轴承 大家一起都看看吧

2010年四驱老款奇骏，车主反应最近车子左打方向时有轻微（咯嘣咯嘣）异响声，特别是原地打方向。

胖哥检查了底盘悬挂部分，包括方向机都没有问题。减震器是车主刚更换的大品牌减震器，品质还是很可靠的，我们暂且排除。

问题可能还是顶胶下面的压力轴承，我们需拆下来排查。

这个是原车的顶胶和压力轴承。

拆开旧的压力轴承

里面没有钢珠，有点类似尼龙一样。

我们在打方向时，压力轴承就会左右摩擦动起来，但活动角度特别小。

胖哥也一直在想，为什么要设计成没有钢珠呢？钢珠的滚动效果肯定要比这个好，难道是厂家为了降低车本，还是这样设计更可靠。

问题该检查的地方都排查过了，8年车龄的车顶胶老化、压力轴承磨损也很正常。与车主商量后，先更换一对顶胶和压力轴承试试怎么样。这次胖哥准备换一对台湾产的带钢珠的。

此图是以前其他车换下来旧的损坏的，因为是新的胖哥不好意思给车主拆开。

试车：经更换后原地打方向没有异响声。

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「轴承知识」压力轴承如何维修？怎么判断压力轴承坏了

Sulli小苏：今天详细介绍下压力轴承如何维修？怎么判断压力轴承坏了？压力轴承是轴向压力轴承的简称，承受轴向力。压力轴承是非常重要的部件，压力轴承的寿命一般都在40000 ~60000公里。

压力轴承是轴向压力轴承的简称，承受轴向力。而注油压力轴承汽车的一种新型前桥立轴专用轴承，可以通过注油嘴向滚珠体内添加润滑油，从而增加轴承寿命。

压力轴承是非常重要的部件，压力轴承的寿命一般都在40000 ~60000公里，而影响其寿命的除了产品本身的质量之外，行车习惯以及方法也是非常重要的。

压力轴承坏，盖板丝偏或过紧都会造成转弯吃力不灵活，出现转向困难及偏移，不及时修理会造成前叉磨坏造成骑行危险！

压力轴承坏了，可能会有以下现象：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是味咔叽叽或者吱吱的异响声。

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响。

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了。

4、严重时会感觉到方向盘振动明显。

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

6、经过减速带或者颠簸路面时会有"咚 咚"异响，感觉车轮都要掉出来似的。

压力轴承如果出现问题，不严重的情况是影响车辆舒适性，胎噪变大导致轮胎异常磨损。严重的情况下，会造成悬挂损坏，车辆跑偏或失控，使转向系统失灵而导致交通事故的发生。因此，如果确定是压力轴承好了，要尽快去4S店或是专业的汽修店进行更换。

更换压力轴承

1.把准备要拆卸的螺丝先喷洒除锈剂方便拆卸省时省力不损丝。

2.把前面的电线以及刹线有可能造成拆卸不方便的，有接插件的拔掉以免强行拆卸容易断线造成麻烦。

3.螺丝不要蛮力拧，遇到难拧的螺丝，“来来回回”地拧，不然容易把前叉螺丝纹拧坏。

4.光换钢珠不换碗，是错误的，碗的磨损也不能忽略，有的因为省事（碗）不换，（碗）的不平会造成钢珠运行吃力易坏。

小技巧：准备一根细长钢筋，底下的碗从上往下敲，上面的碗从下往上敲，很容易就下来了。

5.在上“碗”的时候不能用锤硬砸。

小技巧：可用一根小方木平行匀力让碗入位。

6.涂抹润滑油，没有润滑油的润滑钢珠摩擦力增大，会不耐用，上下钢珠让油充足。

7.上盖丝时要适度，不易过松过紧，不哐挡为宜，上面固定丝一定要拧紧，避免丝松动，造成车把动，前叉不动的现象。

8.把线整理好，用线束子固定好，免得妨碍转向。

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