变速箱分离轴承老响，是何原因，如何处理？

今天给大家讲一下那个与变速箱

有密切关系的分离轴承的故障

分离轴承

因为他在变速箱的外边

所以他的润滑

跟变速箱没有关系

他是独立的用润滑子润滑

当我们有时候感觉

这个前面离合器部分

有时候哗啦哗啦在响的时候

这个已经说明他出现了一些故障

一般就是

缺少这个润滑油

没有定期的把润滑脂往进再旋一下

他的润滑不充分

导致这个

轴承和滚道在这干磨

还有一个就是哗啦哗啦他这哗啦哗啦

这是间断性的

间断性的

这个说明呢轴承已经出现问题

他的滚道呀或者滚子

那个那个已经散架

工作这个固定价已经散架

啊滚道已经磨损出现这种情况

所以我们平时在

呃只注意到变速箱的加油

但是

当这个离合器

那离合器分离轴承前面

我们要近期的检查

他的润滑情况

还有一个分离组成方面的故障

就是有时候

呃发现这个回位弹簧已经比较松

离合器忽悠弹簧松了以后

就经常会出现一些

金属的摩擦声音

所以这个要及时的调整

分离组成方面就这

几种故障

今天就给大家分享到这里好明天再见

【卡友司机忽视分离轴承这3个故障，老是响声，平时保养注意 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/ec9tNFN/

踩下离合器踏板有异响声，十有八九是分离轴承问题，胖哥拆解维修

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

拉"白粉"的东风小悍马V27，车主反应，最近车子每次换挡时，踩下离合器变速箱下面传来"叽叽"磨铁的声音。

维修步骤：

将车子升起来确认声音是从离合器发出来，根据胖哥经验是分离轴承故障，需要抬变速箱检查。

变速箱外壳被硬物撞击过裂了一条小缝隙。

面包车变速箱很好抬，1个人半小时就能搞定。

用手尝试旋转，确认分离轴承已经抱死。原因当我们踩下离合器踏板时，离合器拨叉利用杠杆原理推动分离轴承与压盘弹簧片接触，但分离轴承抱死后不能旋转，导致和压盘弹簧片摩擦发出响声。

轴承的内套已经磨损烧焦，需要更换新的。

全新分离轴承，几十元一个。

离合器压盘和摩擦片也需要检查。

压盘表面光滑，没有被烧痕迹。

压盘上面弹簧片已经被分离轴承磨出痕迹。

摩擦片还不错，继续行驶3万公里还是没问题的。

胖哥总结： 此次维修胖哥考虑是面包车，压盘和摩擦片不与更换，后续观察使用。如果是轿车胖哥会建议车主及时更换。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家，喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

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