时代新材申请一种连杆的制作方法及工装专利，避免关节轴承和多层节点内橡胶温度过高而损坏
金融界2024年7月23日消息，天眼查知识产权信息显示，株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为“一种连杆的制作方法及工装“，公开号 CN202410689366.8，申请日期为2024年5月。
专利摘要显示，一种连杆的制作方法及工装，将关节轴承和多层节点的波纹手柄分别插入到预热后的杆体后，放置到铆接工装的下工装上，然后上工装下压进行铆接，且在铆接过程中，采用冷却气体对关节轴承和多层节点上与波纹手柄的连接部分处进行冷却降温；铆接完成后，对连接部分继续进行冷却降温，直至温度低于橡胶的变性温度。本发明通过先将金属和橡胶制作成完整的关节轴承和多层节点后再与杆体铆接成连杆，且在铆接过程中采用冷却气体对关节轴承和多层节点与其波纹手柄相连接的部分进行降温，避免关节轴承和多层节点内橡胶温度过高而损坏。使铆接操作作为连杆整体制备过程中的最后工序，避免了当前先铆接后再压装球铰所可能带来的质量问题，提高了生产的效率。
本文源自金融界
N14 NT855柴油机康明斯发动机连杆轴承的拆卸检查安装注意事项
N14 NT855柴油机康明斯发动机连杆轴承的拆卸检查安装注意事项
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N14 NT855康明斯发动机维修保养注意事项
缸体维修保养
连杆轴承
连杆轴承的拆卸检查安装
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连杆轴承的拆卸检查安装注意事项表
连杆轴承的拆卸检查安装注意事项
步骤
内容
1
拆卸
2
转动曲轴，使两个连杆位于下止点(BDC)。通过附件驱动轴转动曲轴。
3
松开连杆螺钉。不要拆卸螺钉。用橡胶锤敲击连杆螺钉，使连杆盖从定位销上松开。
4
拆下螺钉和连杆盖。从连杆盖上拆下轴瓦，并在轴承定位舌平面上标记出气缸号和字母"L"(下)。
5
将两个导向销(零件号3375601)安装进连杆后，向上充分推动连杆，直到足以拆下上轴瓦。用普通手锤将连杆推离曲轴。
6
注意:手锤必须是木制或塑料的。不要敲打或敲击连杆或轴承。仅在推动连杆时使用手锤。
7
拆下轴瓦，并在轴承定位舌平面上标记出气缸号和字母U (上)。
8
清洁并检查能否继续使用
9
用蒸汽清洁零件，并用压缩空气吹干。
10
检查连杆盖、连杆轴承鞍座和螺钉有无拉痕、裂纹、毛刺、划痕或磨蚀。
11
检查轴承是否损坏。
12
更换所有锁舌损坏的轴承或用指甲可明显感到擦伤深度的轴承。同时更换出现穴蚀、剥落或腐蚀到铜衬里的轴承。
13
注意:正常的轴承磨损形成光洁表面，并会磨损到铜衬里。露出铜衬不一定表示轴承磨损。
14
如果发动机累计运行240,000km[15,000mi]或3750小时前，轴承中可见大面积的铜衬里，检查发动机有无细小的尘埃颗粒污染并纠正问题
15
检查轴承座表面有无拉痕或毛刺。如果使用细砂布不能去除拉痕或毛刺，必须更换轴承。
16
使用具有球形端的外径千分表测量连杆轴瓦的厚度。
17
• 如果轴瓦的厚度小于最小技术规范值，则废弃它。
18
注意:可提供用于比一般尺寸小 0.25mm [0.010 in]、0.51mm[0.020 in]、0.76mm[0.030in]或1.02mm[0040 in]的曲轴的轴瓦。
19
在连杆或主轴承轴颈中研磨的尺寸过小的曲轴在前配重上有标记。曲轴如果被标记，检查轴瓦的零件号以确保使用的轴承规格正确。
20
安装
21
安装轴瓦时，连杆和轴瓦的接触面必须清洁干燥。旧轴承必须装回原来的位置。
22
使用清洁的LubriplateR105或同等润滑剂润滑上轴瓦的曲轴轴颈配合面。
23
将上轴瓦装入连杆中，轴瓦定位舌座入连杆上的槽中。
24
将轴瓦安装在连杆盖中，轴瓦的定位舌(2)座入盖上的槽(1)中。
25
使用清洁的Lubriplate®105或同等润滑剂润滑轴瓦与曲轴轴颈的配合面和连杆螺钉。
26
连杆盖的alpha字母必须与连杆上的alpha字母相匹配，并且必须将两个位置的字母对准后安装，免损坏连杆和曲轴。
27
连杆盖的锁舌必须朝向缸体的凸轮轴侧。
28
连杆和连杆盖配合面必须清洁。
29
将连杆盖安装在连杆上。
30
按照交替顺序拧紧连杆螺钉。
31
测量连杆侧隙。
32
重复上述安装步骤，安装其余的轴瓦和连杆盖。
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连杆轴承的厚度技术规范
说明
最大in
最小in
最大mm
最小mm
标准连杆轴承
0.0947 in
0.093 in
2.405 mm
2.362 mm
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点开以下案例的链接可以看具体的案例内容
柴油机连杆瓦相关的故障案例合集
柴油机缸体曲轴相关的故障案例合集
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连杆瓦-214950-连杆瓦 (21)
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(001-005)连杆轴承-测量连杆侧隙-示意图
(001-005)连杆轴承的厚度-测量示意图
(001-005)连杆轴承-连杆盖的锁舌必须朝向缸体的凸轮轴侧-示意图
(001-005)连杆轴承-轴瓦的定位舌(2)座入盖上的槽(1)中示意图
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