轴承常用的保持架材料
上期我们探讨了用于高精密轴承的保持架材料的选用，高精密轴承是为满足精密机床和其他精密设备需求的一类专用轴承，包括高精密角接触球轴承、圆柱滚子轴承、单向和双向推力角接触球轴承、深沟球轴承等，其具有高转速、高精度、高刚度、低温升、低振动和低噪声等特性。为保证高精密轴承的上述特性，对保持架材料的性能有特殊的要求，如吸振、耐热和耐磨损等。
保持架材料的选择是根据转速、噪声、振动、 润滑和工作环境来确定的。高精密轴承常用保持架材料有聚酰胺、聚四氟乙烯、聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮、酚醛层压布管、青铜和黄铜，通过了解其特性(包括使用限制和极限温度)可为不同型号和工况的轴承选择出较合适的保持架材料。本期我们对高精密轴承保持架使用的非金属材料进行简要介绍。
聚酰胺俗称尼龙，其具有机械强度高、软化点高、耐热、耐磨损、摩擦系数低、自润滑、吸振、消音、耐油、耐弱酸、耐碱和一般溶剂、绝缘性好、自熄、无毒、无臭、耐候性好、染色性差等优点。缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能。纤维增强可降低树脂吸水率，使其能在高温和高湿下工作。尼龙与玻璃纤维亲合性十分良好。
聚四氟乙烯(PTEE)
与普通塑料相比，PTFE具有以下优良特性：
(1)耐高、低温性。 PTFE受温度的影响不大，温域范围广，在-260℃时仍有韧性，250℃以下长时间加热仍保持优良的力学性能。
(2)耐化学腐蚀性和耐候性。 除熔融的碱金属、氟化介质以及高于300℃的氢氧化钠外，PTFE几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其质量及性能均无变化，也几乎不溶于任何溶剂，只在300℃以上稍溶于全烷烃(约0.1g／100 g)。PTFE不吸潮，不易燃烧，对氧和紫外线均极稳定，所以耐候性优异。
(3)绝缘性。 PTFE在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。
(4)自润滑性。 在所有塑料中，PTFE的摩擦系数最小，是理想的无油润滑材料。
(5)不黏性。 PTFE是表面能最小的固体材料，已知的固体物质都不能黏附在其表面。
聚酰亚胺(PI)
PI因其耐高温、抗氧化、抗辐射、耐腐蚀、耐湿热、高强度、高模量等独特的综合性能而受到广泛的关注和应用。PI的化学结构决定了其拥有许多优良特性，主要包括：
(1)耐热性。 PI的分解温度一般超过500℃。有时甚至更高，是目前已知的有机聚合物中热稳定性最高的品种之一，这主要是因为分子链中含有大量的芳香环。
(2)力学性能。 未增强的基体材料的抗张强度都在100 MPa以上。用均酐制备的Kapton薄膜抗张强度为170 MPa，而联苯型PI(Upilex S)可达到400 MPa。PI纤维的弹性模量可达到500 MPa。仅次于碳纤维。
(3)化学稳定性及耐湿热性。 PI材料一般不溶于有机溶剂，耐腐蚀和耐水解。改变分子设计可以得到不同结构的品种。上述性能在很宽的温度范围和频率范围内都是稳定的。除此之外，PI还具有耐低温、膨胀系数低、阻燃以及良好的生物相容性等特性。PI优异的综合性能和合成化学上的多样性，使其可广泛应用于多种领域。
酚醛层压布管
酚醛层压布管密度小，机械强度较高，机械加工性能好，有一定的耐热温度和吸油、渗油等性能。酚醛层压布管保持架具有较高的机械强度、耐磨损性能和自润滑性能，有一定的弹性、塑性、刚度、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性等，吸振性好适用于高速油润滑，与水接触膨胀影响其性能。酚醛层压布管塑料保持架轴承的使用温度范围为-40～120℃。
结语
在介绍轴承保持架材料的过程中，我们已经探讨了多种材料的特性及其在特定应用中的优势。选择合适的保持架材料对于确保轴承的性能和延长其使用寿命至关重要。不同的操作条件，如温度、速度、载荷以及环境因素，都会影响到材料选择的决策。而不同的决策也会影响到轴承保持架的使用效果，所以选择正确的保持架材料是保证轴承性能必要前提之一。
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金帝股份申请一种推力轴承保持架及推力轴承专利，有利于保持架以及轴承整体的轻量化
金融界2024年7月26日消息，天眼查知识产权信息显示，山东金帝精密机械科技股份有限公司申请一项名为“一种推力轴承保持架及推力轴承“，公开号CN202410542317.1，申请日期为2024年4月。
专利摘要显示，本发明公开了一种推力轴承保持架及推力轴承，该推力轴承还包括轴承外圈及转动体，该推力轴承保持架包括环形本体，环形本体开设有多个用于安装转动体的兜孔，多个兜孔绕环形本体周向布置在环形本体的边缘，且沿环形本体的径向兜孔朝向环形本体外部的一侧具有开口；兜孔的内壁设置有储油槽；兜孔的端部设置有沿轴向向兜孔外部延伸的限位部，限位部能够限制转动体沿轴向相对兜孔移动。在上述方案中，通过安装槽的设置以及兜孔的开口能实现环形本体的减材降重，有利于保持架以及轴承整体的轻量化，且采用这种设置方式也能够减少摩擦，有利于降噪、减少摩擦生热对轴承工况造成不良影响，同时还有利于润滑油和/或润滑脂流通，进一步减少摩擦。
本文源自金融界
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