十步解决轴承更换，老师傅多年经验不是吹的！

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“框当”，

“咯咯”，

……

如果电动车的前后轮出现了异响，需要尽快维修，否则损失惨重。前轮轴损坏会造成“割轴且坏圈磨外圆”，后轮轴承损坏会导致钢珠脱落割坏线圈！

一位维修老师傅告诉我们，更换简易款电动车电机轴承，若按照这十个步骤走，问题就不会大。

首先、拆卸螺丝。

拆卸螺丝前，要先喷洒润滑除锈剂。电机轴螺丝两端、固定刹车螺丝处、松紧调试刹车处是喷洒的关键部位。长期暴露在外的螺丝，容易生锈难拆，喷上润滑除锈剂，更容易拆卸。

第二、拆电机线。

电机线一般分8根，但是有部分电机线不对色，要小心记住相互对应的线，安装时原位插接。霍尔线被拔掉时，接插件一般会有“倒刺”，这时可以借助尖锥子，往下轻按，即可拔出。需要提醒的是，有些人觉得电机线难拆，只换一边，这样容易出现“卡滞”现象，造成二次故障。换电机线，一定要两边同时换。

第三、扳拧螺丝。

要用合适的扳手，最好选用梅花扳手拆卸，这样可以保证拆卸力均匀，不坏丝、不滑、也不伤手。如果扳手大一号，容易把螺丝棱啃圆拧滑，给接下来的拆卸增加困难。

第四、摘除电机。

取车撑子时，力度把握很重要，因为有些后支撑安装在电机上，带有电机线，力度过大或过小都可能碰伤拉伤电机线。接着摘取两边端盖油封，因为长时间使用后，轴承内部可能生锈，所以应先注入除锈剂，帮助分离定子。

第五、拆卸端盖。

先拆解电机拆带线这边，防止把电机线墩伤。然后用尖锥子清理电机端盖螺丝内部的异物，如果有的话，最后用内六棱扳手完全插入内六棱螺丝底部，把控好力度拆卸。

第六、分离定子和转子。

先找一块结实的木墩，然后握住转子对角线轻轻墩击，力度要合适，出现分离间隙后，两手平行墩击，不一会儿转子和定子就分离了。需要注意的是，不能用手去抠，特别是似离非离的时候，否则容易被大磁力吸住夹手。

第七、检测电机内部。

检测电机内部是否进水，电机轴承是否脱落、是否有磨外圆磨内圆，电机线是否断裂、电机霍尔导脚是否有割伤……检测出小问题，就更换更好品质的轴承；如果是大问题，就得更新电机。然后看定子的位置，如果定子在电机轴承上，请用纱布打磨电机轴上的锈迹；如果定子在电机盖上，把端盖放平，然后轻敲轴承周圈；如果定子都在电机盖和轴承上，就用橡皮锤轻敲电机周圈。如果还不行，可用长一点的钢棍轻敲。

第八、装新轴承。

先用尖锥子撬下油封，涂抹润滑脂，以为内轴承出厂时润滑油少，不涂抹润滑脂，电机比较难拆。还需要注意的而是，轴承的入位，必须敲击入位，最后把两边端盖油封按入端盖内部。

第九、定子插入转子内部。

电机端盖必须对角平行安装、速度需慢。为了更好安装，可以向电机圈丝纹理注入适当的机油，可以把电机反过来墩击一下。注点封闭胶到电机盖周圈，可以更好地防水。

第十最后一步，安装电机。

为防止磨伤短路，电机线必须固定在车架上。还要进行故障检测，看看刹车片能否刹车、刹车线是否顺溜、刹车摇臂能否灵活摆动等。如果还有故障，请及时排除，防止事故的发生。

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电动机的拆卸和装配方法

为了对电动机进行维护和保养，及时修理电动机故障，电动机的拆卸与装配是电工经常操作的一项工作技能，了解并掌握电动机的正确拆卸步骤与方法，对维修好、装配好电动机大有益处。

电动机的拆卸

电动机在拆卸前，要事先清洁和整理好场地，备齐拆装工具，作好标记，以便装配时各归原位。应作的标记有：①标出电源线在接线盒中的相序;②标出联轴器或皮带轮与轴台的距离;③标出端盖、轴承、轴承盖和机座的负荷端与非负荷端;④标出机座在基础上的准确位置;⑤标出绕组引出线在机座上的出口方向。

(1)电动机的拆卸步骤

电动机的一般拆卸步骤如图7-42所示。

图7-42 电动机的一般拆卸步骤

(2)电动机主要部件的拆卸

① 电动机线头的拆卸。电动机线头的拆卸如图7-43所示。切断电源后拆下电动机的线头。每拆下一个线头，应随即用绝缘带包好，并把拆下的平垫圈、弹簧垫圈和螺母仍套到相应的接线桩头上，以免遗失。如果电动机的开关较远，应在开关上挂“禁止合闸”的警告牌。

② 皮带轮或联轴器的拆卸。皮带轮或联轴器的拆卸如图7-44所示。首先用石笔或粉笔标示皮带轮或联轴器与轴配合的原位置，以备安装时照原来位置装配(见图7-44(a))，然后装上拉具(拉具有两脚和三脚两种)，拉具的丝杆顶端要对准电动机轴的中心，如图7-44(b)所示。用扳手转丝杆，使皮带轮或联轴器慢慢地脱离转轴，如图7-44(c)所示。如果皮带轮或联轴器使用时间较长锈死或太紧，不易拉下来时，可在定位螺孔内注入螺栓松动剂(见图7-44(d))，待数分钟后再拉。若仍拉不下来，可用喷灯将皮带轮或联轴器四周稍稍加热，使其膨胀时拉出。注意加热的温度不宜太高，以免轴变形。拆卸过程中，手锤最好尽可能减少直接重重敲击皮带轮或联轴器的次数，以免皮带轮碎裂而损坏电动机轴。

图7-43 电动机线头的拆卸

图7-44 电动机皮带轮的拆卸

③ 轴承外盖和端盖的拆卸。轴承外盖和端盖的拆卸如图7-45所示。拆卸时先把轴承外盖的固定螺栓拧下，并拆下轴承外盖，再拧下端盖的紧固螺栓，如图7-45(a)所示。为了组装时便于对正，在端盖与机座的接缝处要作好标记，以免装错。然后，用锤子敲打端盖与机壳的接缝处，使其松动。接着用螺丝刀插入端盖紧固螺钉襻的根部，把端盖按对角线一先一后地向外扳撬。注意不要把螺丝刀插入电动机内，以免把线包撬伤，如图7-45(b)所示。

图7-45 电动机轴承外盖和端盖的拆卸

④ 转子的拆卸。电动机的转子很重，拆卸时应注意不要碰伤定子绕组。对于绕线转子异步电动机，还要注意不要损伤集电环面和刷架等。拆卸小型电动机的转子时，要一手握住转轴，把转子拉出一些，随后，用另一手托住转子铁芯，渐渐往外移。对于中型电动机，抽出转子时，要两个人各抬转子的一端，慢慢外移，如图7-46所示。对于大型电动机，转子较重，要用起重设备将转子吊出，如图7-47所示。先在转子轴上套好起重用的绳索(见图7-47(a))，然后用起重设备吊住转子慢慢移出(见图7-47 (b))，待转子重心移到定子外面时，在转子轴下垫一支架，再将吊绳套在转子中间，继续将转子抽出，如图7-47(c)所示。

图7-46 中小型电动机转子的拆卸

图7-47 大型电动机转子的拆卸

⑤ 轴承的拆卸。电动机轴承的拆卸，首先用拉具拆卸。应根据轴承的大小，选好适宜的拉具，拉具的脚爪应紧扣在轴承的内圈上，拉具的丝杆顶点要对准转子轴的中心，扳转丝杆要慢，用力要均匀，如图7-48所示。

图7-48 用拉具拆卸轴承

在拆卸电动机轴承中，也可用方铁棒或铜棒，在轴承的内圈垫上适当的铜棒，用手锤敲打铜棒，把轴承敲出，如图7-49所示。敲打时，要在轴承内圈四周的相对两侧轮流均匀敲打，不可偏敲一边，用力要均。

在拆卸电动机时，若轴承留在端盖轴承孔内，则应采用如图7-50所示的方法。先将端盖止口面向上平稳放置，在端盖轴承孔四周垫上木板，但不能抵住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的套筒，抵住轴承外圈，从上方用锤子将轴承敲出。

图7-49 用铜棒拆卸轴承

图7-50 拆卸端盖内轴承

电动机的装配

电动机的装配程序与拆卸时的程序相反。

(1)轴承的装配

装配前应检查轴承滚动件是否转动灵活而又不松旷。再检查轴承内圈与轴颈，外圈与端盖轴承座孔之间的配合情况和粗糙度是否符合要求。在轴承中按其总容量的1/3～2/3的容积加足润滑油，注意润滑油不要加得过多。将轴承内盖油槽加足润滑油，先套在轴上，然后再装轴承。为使轴承内圈受力均匀，可用一根内径比转轴外径大而比轴承内圈外径略小的套筒抵住轴承内圈，将其敲打到位，如图7-51(a)所示。若找不到套筒，可用一根铜棒抵住轴承内圈，沿内圈圆周均匀敲打，使其到位，如图7-51(b)所示。如果轴承与轴颈配合过紧，不易敲打到位，可将轴承加热到100℃左右，趁热迅速套上轴颈。安装轴承时，标号必须向外，以便下次更换时查对轴承型号。

图7-51 轴承的装配

(2)端盖的装配

轴承装好后，再将后端盖装在轴上。电动机转轴较短的一端是后端，后端盖应装在这一端的轴承上。装配时，将转子竖直放置，使后端盖轴承孔对准轴承外圈套上，一边缓慢旋转后端盖，一边用木锤均匀敲击端盖的中央部位，直至后端盖到位为止，然后套上轴承外盖，旋紧轴承盖紧固螺钉，如图7-52所示。按拆卸时所作的标记，将转子送入定子内腔中，合上后端盖，按对角交替的顺序拧紧后端盖紧固螺钉。

图7-52 后端盖的装配

参照后端盖的装配方法将前端盖装配到位。装配前先用螺丝刀清除机座和端盖止口上的杂物和锈斑，然后装到机座上，按对角交替顺序旋紧螺钉，如图7-53所示。

(3)皮带轮或联轴器的装配

皮带轮或联轴器的装配如图7-54所示。首先用细砂纸把电动机转轴的表面打磨光滑(见图7-54(a))，然后对准键槽，把皮带轮或联轴器套在转轴上，如图7-54(b)所示。用铁块垫在皮带轮或联轴器前端，然后用手锤适当敲击，从而使皮带轮或联轴器套进电动机轴上，如图7-54(c)所示。再用铁板垫在键的前端，轻轻敲打，使键慢慢进入槽内，如图7-54(d)所示。