轴承内外圈定位与固定，机械设计师必备！
滚动轴承内外圈的定位与固定的方法很多，下列为几种常用的方法。
a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时；
b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺钉应有防松措施；
c)用圆螺母及止动垫圈紧固，主要用于转速高、承受较大轴向力的情况；
d)用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。
a)轴肩与弹簧挡圈定位
b)轴肩与轴端挡圈定位
c)轴肩、圆螺母及止动垫圈定位
d) 用锥形套定位
e)用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固，主要用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸时；
f)用轴承端盖紧固，用于转速高、承受较大轴向力的各类向心、推力和向心推力轴承；
g)用轴用弹性挡圈嵌入轴承外圈的止动槽内紧固，用于当外壳不便设凸肩时；
h)用螺纹环紧固，用于轴承转速高、轴向力大，而不适于用轴承端盖紧固的情况。
e)弹性挡圈在外圈的止动槽中
f)用轴承端盖实现外圈定位
g)孔用弹性挡圈实现外圈定位
h)螺纹环定位
电机轴承定位端和自由端的选择判定
关于电机轴承系统的定位端和自由端选择，我们在原来的推文中有过讨论，即单纯的对电机本体而言，可以按照实际的零部件匹配关系，选择任何一端为定位端，自然地，轴承的自由端也就确定。
但从电机应用的实际出发，更多地选择将轴伸端作为定位端，以满足配套设备对于电机轴伸轴向窜动的控制要求。
但在电机的实际设计、生产制造和应用过程中，缘于电机轴承配置、所拖动设备负载特性，以及设备对于轴向尺寸控制的特殊性，电机的定位端选择还是非常讲究的。
当电机两端均采用深沟球轴承时，更多地将轴伸端作为定位端，非轴伸端为自由端；当电机采用一球一柱两轴承结构时，鉴于柱轴承的径向承载能力，被安装在电机的轴伸端，定位端只能选择在非轴伸端；而当电机承载较大且有较高的轴向尺寸传动要求时，选择三轴承结构，自由端在非轴伸端，轴伸端采用一球加一柱的定位兼承重载结构。
而对于整机产品，除滑动轴承的轴向窜动有明显的视觉效果外，其他类轴承自由端的轴向相对位移较小，只用于满足电机运行过程中零部件热胀冷缩的正常配合关系，电机的实际应用中不好察觉。
而对于轴向窜动较大的电机，可以在轴伸与轴承外盖交接处在轴上进行划线标记，通过通电前后记号线的相对距离变化进行对比。该方法更多的用于采用滑动轴承时磁力中心线的确定。
鉴于电机运行过程中零部件热胀冷缩及磁力中心线的调整实际，电机生产厂家应针对不同的运行工况进行合理的方案优化，确保电机运行的安全性。
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