杆端轴承 时代新材申请避免杆端轴承应力集中的方法,结构及结构的组装方法专利,可避免金属隔套应力集中

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时代新材申请避免杆端轴承应力集中的方法、结构及结构的组装方法专利,可避免金属隔套应力集中

金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,株洲时代新材料科技股份有限公司申请一项名为“避免杆端轴承应力集中的方法、结构及结构的组装方法“,公开号CN117469292A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明涉及弹性橡胶轴承减振领域,具体提供了一种避免杆端轴承应力集中的方法,通过减小最外层橡胶体中端部段的橡胶厚度来提高最外层橡胶体的厚度均匀性,最外层橡胶体中端部段的橡胶厚度通过增加外接头中与最外层橡胶体的端部段接触处的厚度来减小。本发明还提供了一种实现避免杆端轴承应力集中的结构和该结构的组装方法,杆端轴承的外接头为由外接头本体和外套形成的分体式形式,外套包括中部套、连接套和端部套,端部套、连接套和中部套分别硫化黏结于最外层橡胶体中端部段、连接段和中部段的外侧,通过增加端部套的厚度来减小端部段的厚度。本发明中最外层橡胶体的厚度均匀,可避免金属隔套应力集中。

本文源自金融界

SB 杆端轴承

创立于1989 年,为专业生产杆端轴承及球面轴承的制造商,拥有各式金属加工机械,富弹性的生产方式,产品种类型式多,规格齐全,除生产各系列标准规格,承制专门用途的特殊样式。

在台湾有限的鱼眼轴承制作历程中,SB品牌占有不可或缺的重要地位。在近二十年的经营,不断地努力开发、研究,以提升精度、延长寿命为目的,并超越日制产品为依归。近年来,产品使用由简单的气油压缸角度调整,运动器材的动力连结,乃至于车轮产业的悬吊系统,再再考验。SB的质量且一再被克服,摒弃台湾产品给使用者 “RO-RO-HEN”的不良印象晋升国际行列。

杆端轴承

PHS Series-Female Type

嵌入组合型

特殊结构设计,附黄油咀,更坚实耐用。

材质:

·主体: 中碳钢S45C,镀锌 (Cr3+)。

‧钢珠: 铬钼轴承钢SUJ-2,热处理 HRC 56°±2,表面镀硬铬 。

‧外框 : 合金铜 ( PHS5~PHS25, PHS3/16~PHS1")

‧外框 : 碳钢+合金铜 ( PHS30)

POS Series-Male Type

嵌入组合型

特殊结构设计,附黄油咀,更坚实耐用。

材质:

·主 体: 中碳钢S45C,镀锌 (Cr3+)。

‧钢 珠: 铬钼轴承钢SUJ-2,热处理 HRC 56°±2,表面镀硬铬 。

‧外框 : 合金铜 ( POS5~POS25, POS3/16~POS1") 。

‧外框 : 碳钢+合金铜 ( POS30) 。

NHS Series-Female Type

铁氟龙耐磨型

采用超耐磨衬套材料(PTFE),免给油耐磨设计,精密无间隙,必须微调间距之场所最合适。

材 质:

·主 体:中碳钢S45C,镀锌 (Cr3+)。

‧钢 珠:铬钼轴承钢SUJ-2, 热处理 HRC 56°±2,表面镀硬铬 。

‧衬垫:铁氟龙铜网(PTFE)-柔软坚韧铜网和氟树脂特别涂布而组成。

NOS Series-Male Type

铁氟龙耐磨型

采用超耐磨衬套材料(PTFE),免给油耐磨设计,精密无间隙,必须微调间距之场所最合适。

材 质:

·主 体:中碳钢S45C,镀锌 (Cr3+)。

‧钢 珠:铬钼轴承钢SUJ-2, 热处理 HRC 56°±2,表面镀硬铬 。

‧衬垫:铁氟龙铜网(PTFE)-柔软坚韧铜网和氟树脂特别涂布而组成。

MHS Series-Female Type

射出密合型

特殊超耐磨复合材料衬套,自润圆滑,免给油,长时间运转不易磨损,使用寿命更长。

材 质:

·主 体:中碳钢S45C,镀锌 (Cr3+)。

‧钢 珠:铬钼轴承钢SUJ-2, 热处理 HRC 56°±2,表面镀硬铬 。

‧衬垫:特殊耐磨尼龙复合材料。

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