长治轴承走进山西曾经最大的轴承厂，破产后如今有何变化？沉寂中孕育生机|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

走进山西曾经最大的轴承厂，破产后如今有何变化？沉寂中孕育生机

近日走进坐落在长治五一街北侧的长轴社区，走在长轴的主街道“华丰北路”上，看着街道两边高低不齐，新旧不一的平房、楼房，能明显感觉到生活在这里的人们还是没能走出长轴破产后的阴影，生活难言富足。但从新起的“轴承一号”楼盘、新改造的“长轴1945”双创基地，还是能看到这里在发生着可喜的变化。

新建的“轴承一号”小区

长轴，全称长治轴承厂，后来又改组为长治轴承（集团）有限公司。脱胎于长治华丰铁厂的长治轴承厂，起步很早，查询相关资料可以看出，长轴与辽宁的瓦房店轴承厂同属于全国最早的一批轴承生产厂家，都是建厂于解放前。长轴于1944年建厂，原名华丰铁厂，在1949年生产出第一盘轴承，到1958年成为专业的轴承生产厂。

长轴“工人登记表”

在长轴生产出第一盘轴承的时候，如今已成为行业巨头的哈轴、洛轴，那时连建设规划都谈不到。随着后来的我国轴承工业飞速发展，行业规模由小变大，长轴虽然没能在行业引领风骚，但也获得了巨大发展。

现有资料显示，到上世纪90年代，长轴的年生产能力在450万套，生产品种有800多个，属于国家大型二级企业，最高峰时全厂职工达4800多人，是当时国家机械部的重点企业和重点出口企业。

长轴工作老照片

那时长轴研制的转臂轴承，曾填补了国内轴承行业的空白，就这一点也能看出长轴还是有一定的研发、生产能力的。

同时长轴也获誉无数，长轴的轴承是省优、部优、国优产品，还获得过“世界级名优产品”荣誉称号，那时产品不仅销往全国各地而且还远销亚非拉40多个国家。

表面的辉煌难掩其已久存的隐痛，最终到本世纪初，长轴陷入了困境。企业生产经营难以为继，政府几经扶救，也没能让其起死回生，最终走向了破产。

长轴从陷入困境到现在，已近二十年时间，今天和大家一起看看曾经的长治轴承厂，今天的长轴社区，现在成了什么样子。

下图这样的二层家属楼，在长轴社区还有好几栋，也都有人住着。一眼看去就很有历史感，到现在还没有改造，应该不是出于老建筑保护，说到底还是经济实力的原因。

老旧家属楼

主街道两边都是摆摊做生意的商贩，从照片上看，两边的摊点布置简单，条件简陋，甚至有些杂乱。商摊后面是一排已经有了些年份的三层小楼，未粉饰的小楼，不停地有人进出。

华丰北路

下图看到的是三层、六层和小高层的共存，远处的小高层是开发商开发的新楼盘，而近处的三层六层楼房则是长轴的家属楼，基本都是在上世纪修盖起的老式住宅。

长轴社区家属楼

下图是在长轴旧厂区的基础上，利用过去的厂区厂房开发改造成为“长轴1945”双创基地，进入基地看到有金融服务大厅、保险创业园、文化创意馆和工业博览馆等，这也是对长轴工业文化的保护和利用。

长轴1945 双创基地内景

长轴曾经的辉煌记忆，早已让后来的困境和破产给淹没，如今的山西年轻人，很少知道长治还曾有过一个产品畅销海内外的轴承厂。

只有走进这里老旧的家属楼，和逐渐焕发生机的长轴1945双创基地，才能感受到这里昨日的热火，今日的落寂和明日的希冀。

说说华北最早生产轴承城市的曾经最大、也是山西最大的长治轴承厂

谈到长轴，这是长治最为之惋惜的一个企业。诞生于抗日时期，成长在新中国，壮大于于改革开放，却倒下在新世纪的奥运前夕。

在中国，说到轴承制造工业的发展绕不开长治。

在民国末期长治机械厂是继东北之后和华南上海并列的三大轴承主要生产地之一，旧中国主要生产轴承的除了东北的瓦房店、辽宁和华南的上海，就是华北的山西长治。

在长治，说到长治制造更绕不开长治轴承厂。

长治轴承厂前身是晋东南最早的红色冶炼铁厂华丰铁厂，更是改革开放后，随着地级市长治的设立从省属企业下放成市属最早一批的三个企业之一。

记的在五年前第一次进入长治轴承厂厂区时，颠覆了之前对市属企业的印象，一种近代大工业遗留的历史沧桑在这座荒废厂区扑面而来，尽管时光仿佛在这里停滞。铁锈痕痕的工房铁门、斑驳高大的红砖厂房，如同积木似的在厂区道路两侧一字排开，郁郁葱葱的灌木丛的绿萌下时隐时现。

在厂区不时能看到各个时期的曾经风靡一时的轿车和货车停在某个角落里。尽管往日盛况已不复，但还是被眼前一目所震撼，可以想象鼎盛时期四五千人在厂的繁华景象。

草木深深使原本占地不少的厂区显得更无边际，总以为走到围墙尽头的时候却又不经意间出现一座小院或厂房，门牌上隐约可见的字迹提示着过去曾经是个分厂或工段。

每走过一个厂房也就接触到了这个千人大厂的每一个工序，每个工序都有着不一样的设备和布置。

厂房依旧，工位依然，而当年工位上的那些人如同在某一时刻突然消失，只剩下尘封在时光里的静谧中，只有那悬挂和张贴的标语，记录着一个火热的曾经。

通过铁梯爬上一个最高的厂房，刚翻上去看看就被一片白光晃的眼睁不开。等适应了这亮光之后，才看到这片白光来自厂房顶防水材料的反射。

秋日阳光正好，厂房顶不知道什么时候做的防水，反射的太阳光白花花一片，远处近处的每座厂房和楼房的防水材料都锃亮如新。

这到位的保养，也许当初负责防水项目的人也许没有想到这里最后会彻底破产，成为昨日花黄。

华北最早的轴承产业是从长治机械厂在1944年生产马车轴承起步开始的，而长治轴承厂则是在1949年生产出第一盘轴承，而在1958年年成为专业轴承生产厂家，在九十年代发展成为山西最大的轴承厂，鼎盛时期的长治轴承与哈尔滨轴承、瓦房店轴承齐名。

之所以能成为山西最大的轴承企业，关键是长治轴承厂的每一步发展在此之前都做到了与时俱进所，生产都是社会所需。

从1943年的华丰铁厂开始在解放战争中服务于兵工，而在解放后又立足于工业需要，开始生产轴承从而在十年后成为专业轴承制造商。

继而在改革开放后的八十年初开始了自我变革，为九十年代的壮大打下了基础。

鼎盛时期生产品种八百多个，各种部优省优产品不下百种，转臂轴承是当时国内轴承行业的唯一，产品广泛用于铁路、矿山、兵工、汽车和电机等行业，出口四十多个国家。

可是正是这样一个成果斐然的企业却倒在销售渠道的落后上，倒在轴承制造业的黎明前夕。

作为一家大型国企，在全国各地都直接派驻着销售公司，这种有利有弊的派驻体制也是当时不少国企销售的共性，结果从成本上加重企业负担和容易产生营私舞弊，最后从企业层面上就是受制于这些销售外派经理人员们。

而长治轴承厂就是因为回款问题，造成销售公司与需求厂商、企业与销售公司之间的矛盾，从而陷入一个产品销售与财务回笼的恶性循环，最终使企业陷入一个无边的沼泽走向破产之路。

如果，现在普遍流行的产品代理制或者加盟制早出现十年，会不会能让长轴继续持续下来？

在车间里，“深入开展党员先进性教育”横幅下的工位上的台灯依然伸展着，工作台上盒子里的轴承散发着亮泽，如不是层层灰尘，会给人造成一种有种职工方才下班离开的感觉。

车间小办公室里，职工的处分文件，车间的半成品技术指标文件，还有技术改造资料等各种文件依然随处可见。

这些材料见证着一个国有大厂的严谨和有序，但这一切最后却因积重难返下的资不抵债在法院一纸公告前成为过往云烟。

还记得单位里一位长轴子弟在长治日报看到长轴厂区被拍卖公告的情景。那条处于报纸副版一条不足百字的公告，被那家伙拿着报纸端详了总有十几分钟，一直在揣摩。

这其中的酸甜苦辣，也许作为从小在轴承厂长大的子弟那时的心情不亚于后来轴承厂办公楼被拆时，那些围观着的老退休职工的心情。

长治轴承厂、长治液压件厂与山西防爆厂是山西省下放长治最早的一批企业。如今长治液压件厂在太重榆液旗下依然如火如荼的发展着；山西防爆电机厂虽然盛名不再，但依然勉为生存着；只有长轴与海棠洗衣机一样成为昙花一现的企业。

在当下，随着各省属国资运行公司的成立，使省属企业再下放近乎天方夜谭。而经营不善的省属制造企业在全盘统筹和整合下，被倒闭的可能也近乎其微。所以从这个角度说长轴是倒在黎明前，也可以说是转型社会的牺牲品。

长轴在2006年彻底停产并于2008年初公告宣布破产清算，涉及的职工和遗留的厂区家属区被国资委旗下的国谐公司托管，昌盛于2011年通过拍买获得了长轴老厂区土地开发权进行园区开发，而长轴附属的山西机电技工学校、长轴幼儿园、长轴子弟学校、卫生院隶属则在2013年被地方政府接收。

今天的长轴一号小高层就是国谐置业公司开发，记忆长轴1945园区属于昌盛集团推出的老工业历史记忆项目。

长轴破产了，但轴承制造的江湖上还有着长治轴承的传说，至今有的厂商甚至要货还点名要长轴的产品。而长轴大门外依然聚集着哈尔滨轴承、瓦房店轴承等销售点。

无论是各种轴承品牌云集在长轴大门外一排临街商铺，还是家属区包围的华丰路依然熙熙攘攘的人群，都在告诉着世人这里原来有一个轴承制造大厂。

为什么这些曾经非常辉煌的企业都一个一个倒下了？很多人面对这个问题也想找出答案，但是并没有找到准确的答案。

在这个“唯一不变的就是变”的时代里，大多企业生存的头等大事就是改变顺应形势，以用户的需求为导向开展经营活动，而“忽视市场变革，拒不创新和改变，就会失去市场”则早已成为了关乎企业生死的金科玉律。

虽然好汉不提当年，有者勇智者莫念昔日功之说，当对于从一座新型全面的工业城市发展成为煤焦铁为主的资源型城市来说，回望来路则是对这座城市走向轻重偏向的最好总结，而不至于在煤焦产业中迷失从而被能源主宰而陷入一个个资源困局。

也许在国资主导的今天，华丰路上的长治潞酒、长治中药、长治轴承三剑客，长治轴承是其中的倒下的唯一一个，也是最后一个。

长治轴承走进山西曾经最大的轴承厂，破产后如今有何变化？沉寂中孕育生机

走进山西曾经最大的轴承厂，破产后如今有何变化？沉寂中孕育生机

说说华北最早生产轴承城市的曾经最大、也是山西最大的长治轴承厂