32万公里的起亚换两前轮轴承,车主感叹:平均1年就要换1次轴承!
昨天,一辆行驶里程超过32万公里的起亚赛拉图就来汽修厂换两前轮轴承。车主描述的故障现象是:行驶中有嗡嗡声,高速时还能感受到振动。并且车主感叹:平均1年就要换1次轴承!为什么车主开车会这么损耗轴承呢?
小编进一步了解得知,这辆车的用途是出租车,车主平均一年就要开10多万公里!这下,小编算是明白了车主为什么更换轴承的频率这么高了,这也算是一个正常的损耗!接下来,我们根据师傅拍摄的几张图片,来简单了解一下师傅更换轴承的过程!
下图所示,师傅已经把转向节给拆了下来。下图所示的是拆下转向节后的情况,黄色区域所示,这是转向拉杆球头;橙色区域所示,这是轮速传感器;红色区域所示,这是半轴外球笼;绿色区域所示,这是下支臂球头;蓝色区域所示,这是刹车钳总成。
下图箭头所示,这是下支臂球头,胶套已经破损。按说这样的球头就应该更换,但是开出租车的车主都比较不舍得,由于暂时没有很大的异响,车主就往球头里面注入一些润滑油继续使用。
下图箭头所示,这是下支臂胶套。车主同样往有轻微松旷的胶套边缘涂抹一些润滑油,还能再用一段时间。
下图绿色箭头所示,这就是转向节,有异响的轴承就在里面。橙色箭头所示,车轮轴头已经被师傅拆下来了。
下图箭头所示,这是还在转向节里面的轴承。我们可以看出轴承里面的钢珠,这些钢珠的表面已经不光滑了,有很多小坑,正是这些小坑在运动中会产生嗡嗡的异响。
转向节里面的轴承需要用专用工具才能压出来,下图箭头所示,师傅已经把转向节摆好,很快就把轴承给压出来了!
汽修师傅把转向节里面的旧轴承压出来后,把新轴承给放进去。这里需要注意的是:用衬垫时,要压住轴承的外圆,不要压到轴承的内圆,不然就容易损坏轴承。箭头所示,师傅正在安装卡子,作用是固定轴承,不让转向节内部的轴承移动!
下图所示,汽修师傅把轴头摆好,准备把转向节安装到轴头上面。注意,转向节是安装到轴承内圆里面,压轴承时要用内圆来压!
下图所示,这是安装好新轴承的转向节。接下来,师傅只需要把它安装到车上就可以了。师傅只花费了二十分钟不到就把转向节给安装到车上了!
最后,师傅开车测试,赛拉图在行驶中已经不会出现嗡嗡的异响了。这个过程总共花费师傅不到两个小时的时间,由于是出租车,师傅只收了车主二百多块钱,车主对于维修结果很是满意!我们车友可以简单了解一下这个比较零散的维修过程!
5年的比亚迪左轮嗡嗡响,车主花了160块钱就修好了,真是良心价!
汽车出现异响的情况各不相同,维修办法也是各种各样的。这其中,有几类异响的特征比较明显,稍有经验的师傅,稍微一听就能知道是汽车哪里的问题。前段时间,一辆比亚迪G3就因为异响的问题而来汽修厂维修。车主最后花了160块钱就解决了这个问题!真是良心价!本文我们就来看看车主花的这160块钱是不是很良心!
下图所示的是这辆比亚迪G3的车尾,2012年出厂,目前的行驶里程将近十万公里。这里要夸一下这辆比亚迪,据车主实际用车感受,这辆车基本上没出过大问题,实际驾驶感受也不错,质量还是很好的!
车主描述的问题是左前轮有嗡嗡的异响,速度越高响声越大!随后,汽修师傅把车升起来,让车主在车上挂挡让车轮转动检查!很快,汽修师傅就确定故障是左前轮轴承的问题,如下图橙色箭头所示!轴承异响的特征特别明显,很容易判断。
汽修师傅找到左前轮异响的原因后,对车主介绍,主要是轴承的问题,把它换了就行!工时费和备件费总共160块钱,这也算是正常的价格。车主听了师傅的报价之后,价格这么良心,同意更换!下图所示,汽修师傅已经把转向节给拆了下来,1是减震器,2是半轴,3是转向拉杆,4是刹车钳!
我们知道,汽车轮胎轴承在转向节里面卡得非常牢固,很难取下,一般都是用专用的液压机来把旧轴承给压下来。下图所示,汽修师傅准备用专用工具把损坏的轴承从转向节里压出来!但是难度比较大,稍有不慎就容易导致转向节的变形,师傅很难用常规的办法维修,那这该怎么维修呢?
汽修师傅也想省事,用常规的办法把旧轴承取出来,但是现在常规的办法不能把轴承取出来,只有用非常规的办法来取轴承!下图所示,汽修师傅用加热的办法来取轴承!等于说是用火把轴承套加热之后,把旧轴承切割一部分,然后用锤和截子把轴承外圆给敲出来!
轴头上面的轴承内圆卡得也非常紧,只有用切割机来取!下图所示,汽修师傅正在用砂轮机切割卡在轴头上的轴承内圆,然后用锤和截子把它敲出来!
汽修师傅用了将近半个小时才把卡在转向节和轴头上的旧轴承给取了下来,用了不到五分钟就把新轴承给压进去了!在这里我们要知道,新轴承是一定不能用锤砸的!砸几下轴承就报废了!下图所示,汽修师傅正在把安装好轴承的转向节安装到车上!
汽修师傅总共用了将近两个小时才把新轴承给安装好了,车主试车时左前轮已经不会出现嗡嗡的异响,这就说明故障解决!最后,小编看到汽修师傅只是收了车主160块钱,包含配件费和工时费。车主对于维修结果还是比较满意的!
可能又有一些车友该说汽修师傅的维修办法不正规了,汽修师傅也想用正规的办法,只是那样的办法已经不能用了!很多时候,修车也是应该根据实际情况来调整维修方法的!这就是汽修师傅更换比亚迪G3左前轮轴承的过程,希望能对我们车主有所帮助!
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