轴承应该如何防尘？
轴承的防尘措施主要依靠防尘结构和防尘盖。一部分轴承安装有带防尘盖的密封装置，这样的轴承被称做封闭轴承。封闭轴承防尘盖内侧与内圈外表面留出很小的间隙，避免较大的污染颗粒进入，同时密封唇口与密封面之间的相对线速度减小，有利于减小磨损。
1.使用轴承防尘罩：如果环境中颗粒物较多，可以使用轴承防尘罩，这是一种有效的防止外界灰尘和杂质进入轴承的方法。
2.保持轴承密封装置完好：轴承密封装置是防止灰尘进入轴承的关键部件，需要保持完好，如有问题应及时更换。
3.保持轴承维护保养：在正常使用轴承的过程中，要经常检查和保养轴承，比如清洗和更换润滑脂，调整轴承的装配和运转等，这些措施也能有效防止灰尘进入轴承。
通过以上措施，可以有效地防止灰尘进入轴承，延长轴承的使用寿命。
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轴承防尘盖和密封件
轴承可配备不同类型的防尘盖和密封件，通常称为闭合。这些关闭并不总是必要的。然而，屏蔽和密封轴承提供了更好的防污染保护，并有助于保持轴承润滑剂。
屏蔽
我们的大多数轴承都配有金属防尘盖。防尘盖设计用于防止较大的颗粒进入轴承，并将润滑脂保持在轴承内。它们可以压入轴承的外圈（不可拆卸）或由卡簧固定（可拆卸）。由于防护罩不与内圈接触，因此不会增加起动或运行扭矩。不锈钢轴承上的防尘盖通常由 AISI 304 不锈钢制成。
接触式密封件 （2RS）
标准轴承密封件由粘合到金属垫圈上的丁腈橡胶/BUNA-N 橡胶组成。垫圈由 SPCC 冷轧钢制成，用于铬钢轴承，或 304 不锈钢制成，用于不锈钢轴承。某些尺寸提供高温 PTFE 密封件（高达 250°C）或氟橡胶密封件（最高 230°C）。密封件的内唇与轴承内圈摩擦，以提供有效的密封，防止粉尘和湿气等较小颗粒，同时防止润滑剂泄漏。接触式密封件产生的摩擦扭矩水平比防尘盖高得多，并降低了轴承的最大速度。低于-40°C的丁腈橡胶和氟橡胶会变硬并提供不太有效的密封，因此在非常低的温度下应考虑使用PTFE密封件或金属屏蔽。
良好的防污染保护大大减少润滑剂泄漏将最大速度降低约 40%大大增加轴承扭矩丁腈橡胶温度范围 –40°C/+110°C温度范围 –50°C/+110°C 用于聚乙烯温度范围 –40°C/+230°C 氟橡胶温度范围 –70°C/+250°C 用于聚醚醚酮温度范围 –190°C/+250°C 用于聚四氟乙烯非接触式密封件 （2RU )
这些密封件也由粘合到金属垫圈上的丁腈橡胶制成，但不与轴承内圈摩擦，因此对轴承扭矩和最大速度的影响与接触式密封件不同，因此可用于低扭矩，高速应用。它们提供优于金属屏蔽层的保护，但不能提供与接触式一样有效的密封。
良好的防污染保护减少润滑剂泄漏无扭矩增加不影响最大速度丁腈橡胶温度范围 –40°C/+110°C温度范围 –50°C/+110°C 用于聚乙烯温度范围 –70°C/+250°C 用于聚醚醚酮温度范围 –190°C/+250°C 用于聚四氟乙烯相关问答
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