仪表亮ABS故障维修,副厂轴承引发的系列问题!副厂配件是便宜
副厂配件惹的祸。
ABS故障应该是最近这个天气,很多车遇到一个问题,启动起来或在行驶过程当中就亮ABS传感器这个故障。ABS传感器的故障有很多,亮起来完之后发动机、变速箱、ESP灯全部都点亮了。这台雪铁龙就是亮了ABS灯过来检查的。
先来看一下它的故障码,这车已经修好了,有做了记录,来看一下故障码。它的故障码就是右前轮轮速传感器信号故障一致性。按照正常的常理推断都是直接换一个传感器就好了。这是这边长长的一条线,传感器换一个一半就好了。但是这个东西换完之后还不好。
已经换了两个传感器,把线路全部都梳理了一遍,最终还是一样报传感器有问题。经过一系列检查,罪魁祸首就是副厂的轮芯轴承导致的问题。因为轮芯轴承上面是有一个感应的线圈,通过车轮的转速在传递的信号给传感器出现了问题,才导致一直报右前轮的故障。
所以本来是100多块钱能搞定的问题,又让我多创造一些产值,又搞了五六百块。所以有很多配件能用原厂的尽量用原厂的,因为只能相信一分钱一分货。便宜的东西虽然也有好货,但是跟一些品质上面的区别还是有的。所以尽量能用东西尽量是用原厂或者配套东西。
这个车就全部搞定,准备放车。再来到车里面启动一下,看一下故障情况。6万多公里的车换轴承换出了问题,实在不应该。没问题。
看完了就点个赞,关注一下。你的车还有哪些问题,评论区见。
十万公里的车,轮芯轴承异响,你会选择打开轴承加黄油还是更换?
今天接到一辆十多万公里的海马福美来轿车,车主报故障说是车子开到40码,前边有嗡嗡嗡的响声,而且越快越响!
根据车主描述,进行路试,其实车速不到30码就会发出嗡嗡嗡的响声,而且越快响声越大,根据经验,告知车主,异响为左前轮轮芯轴承发出来的,需要更换,征得车主同意后,我们拆下故障部件轮芯轴承。
从图上可以看出,轴承之前就因为响声处理过,应该是后期往轴承里加过黄油,经询问车主后,果不其然,以前就因为响声在前面修理店加过黄油,并没有更换,因为后期修理铺加的黄油根本达不到润滑要求,而且出现响声以后,轴承内部滚珠就因为润滑不够充分,滚珠表面就已经出现磨损,所以呢就算再次加入黄油也没有用。
前面一次因为省钱,没有更换轴承,车主不仅花费前面打黄油的工时费用,现在因为故障没有处理好,造成二次维修,不得不更换轴承,还要出配件费与工时费,最关键的是还耗费时间,所以说,不是所有东西都能省。
现在汽车上的很多东西,比如说这个轴承,厂家设计的时候就是免维护的,坏了就只能直接更换,如果强行维修,很多时候费时费力还费钱,最后还得不偿失!
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