中国一汽申请止推轴承结构及涡轮增压器专利，提高涡轮和叶轮与两端壳体的配合精度
金融界2024年1月17日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“止推轴承结构及涡轮增压器“，公开号CN117404173A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本发明属于涡轮增压器技术领域，公开了止推轴承结构及涡轮增压器，该止推轴承结构包括轴承套和轴承体，轴承套具有安装孔，轴承套通过安装孔套设于转子轴上，沿轴承套的圆周方向，轴承套的外周壁设置有外螺纹。沿轴承体的圆周方向，轴承体的内周壁设置有内螺纹，轴承体与轴承套通过内螺纹与外螺纹螺纹连接，螺纹连接具有很好的对中性，提高了涡轮和叶轮与两端壳体的配合精度，与传统的止推轴承相比减少了零件个数，从而降低了成本，同时，增大了轴承体润滑油腔体的容积，从而减少增压器的泄露风险，进而提升增压器的可靠性。
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格力电器申请气体动压轴向止推技术专利，增大了轴承的轴向承载力
金融界2023年11月22日消息，据国家知识产权局公告，珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机“，公开号CN117090794A，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本发明涉及空气轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机，其中，包括转轴、止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承，止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承均套设在转轴上，止推盘具有相背的第一侧和第二侧，第一止推轴承位于止推盘第一侧，第二止推轴承位于止推盘第二侧；气体动压轴向止推结构还包括气体导向结构，气体导向结构用于在止推盘旋转时将第二侧的气体导向第一侧，以在第一侧形成高压区，在第二侧形成低压区。本发明在止推盘两侧分别形成高压区和低压区，增大了轴承的轴向承载力，避免了转轴窜动时因轴承承载力不足而导致轴承损坏的问题。
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