回忆那个年代:轱辘鞋与轴承车
文革的时候,孩子们的很多玩具包括运动器械都是自制的,这其中令我印象最深的就是家长给孩子自制的旱冰鞋和滑板车,当时我们叫做“轱辘鞋”和“轴承车”。
其实,这两样东西基本上属于同一类器械,不过是“缩小版”和“放大版”的区别。那时的旱冰鞋不像如今这种是四个轮子纵向排列的,而是前面两个轮子,后面两个轮子。顺便说一句,现在这种全纵向排列轮子的旱冰鞋是上世纪八十年代才在国外开始出现的,对这种旱冰鞋当时的《世界知识画报》还专门做过介绍。作为《世界知识画报》最忠实的读者,我从这个杂志1983年创刊就开始订阅,至今一期不少地在家里的书架上摆成厚厚的一排,我记得大约是在1984年的某一期上介绍现在流行的这种旱冰鞋。
那时候人们自制的轱辘鞋其实是非常简陋的,就是在一块小木板下面用螺丝拧上四个滚珠轴承,前面并排两个,后面并排两个,在木板上面用两根绳子和鞋绑在一起,就可以在马路上滑着跑了。这种轱辘鞋因为是两个横排的滚轮布置,所以不如现在这种纵列滚轮的旱冰鞋灵活。由于那个时候根本就没有像现在这样专用的旱冰鞋轮子,所以那个木板下面装的就是普通的滚珠轴承,外面没有包裹橡胶等减震和降噪的东西,这样一来,这种旱冰鞋滑起来声音就极大,隔着两三百米都能听到。我们隔壁院子里有几个孩子喜欢这种轱辘鞋,所以经常弄得整条马路上都能听到钢制的轴承摩擦柏油路面的噪音。
除了这种轱辘鞋之外,还有一种轴承车,其实这就是一个放大版的轱辘鞋,无非是用一块长方形的木板,在四个角上拧上轴承,在前面装一个羊眼圈或者小门把手,穿上绳子可以拖着跑。这种轴承车平时可以让孩子们坐在上面,让另外的孩子拉着跑,或者由车上的孩子用一根木棍一下一下地撑着跑。到了需要买冬储大白菜、地瓜等需要进行比较大规模运输的时候,这种轴承车还是很好的运输工具。由于轴承车同样也是把滚珠轴承直接安在车身下面,所以也是一动起来就整条街都能听到。
这些轱辘鞋和轴承车上用的滚珠轴承都是用的比较低档的,有的就是顺便从厂子里拿来的,多少有一点因陋就简的意思。其实,那个时候也有用于小推车的更高档的脚轮,这种脚轮的底座是正方形的,四个角上都开孔用于安装螺丝固定,脚轮本身是可以360度自由转向灯,而且外面是包有一圈黑色的橡胶的。不过这种轮子实在是太贵,没有人家会舍得给孩子用这么好的东西做玩具。
孩子们玩轱辘鞋或者轴承车一般都是在下午放学之后到晚饭之前,这时候整条马路就是一个游乐场。因为那个时候汽车很少,马路上走的基本上就是自行车、三轮车和马车,所以在马路上活动安全系数很高,至少家长不会担心孩子被车撞了,最多就是玩的时候有些磕磕碰碰,或者和其他孩子打起来,这也就是我们那个时代的孩子户外活动特别是集体游戏远远比现在的孩子多的重要原因。
每天下午放学后,孩子们都会在马路上各自画出地盘来一堆一堆地玩,这边可以用两块砖头摆上当球门,直接在马路上踢足球;那边就有几个孩子聚成一堆玩弹球,再那边可能就是几个女孩子跳皮筋。我们家因为院子很大,所以我们院里的孩子一般都不会到马路上去玩,在院子里就足够活动的了。那些玩轱辘鞋或轴承车的孩子毕竟是少数,只在我们隔壁院子里有那个几个,所以他们就属于整条马路上的“独行侠”,脚下踩着轱辘鞋从其他孩子游戏的地方“哗哗”地穿过去。因为轱辘鞋的轴承不能转向,同时又是两排横向排列,所以滑轱辘鞋的转弯半径要比滑冰来得更大,有时控制不好就会和别人撞上,那时候父母总是提醒我们在外面玩的时候离他们远一点。另外的一点就是,轴承车由于没有刹车,孩子们坐在车上跑的时候只能用脚直接摩擦地面才能刹住,在那个年头这种做法挺费鞋的,家长也不会让孩子随便玩这种东西。实话实说,我生平只坐过一次这种轴承车,是悄悄跟隔壁的孩子借了玩了一会儿,回家还没敢和父母说。
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除了SPD还有什么?7款山地车自锁脚踏推荐
在国内车友们入门可能大部分都是从山地车、山马开始的。当一点点喜欢上这项运动时,发现老司机们直观上和新手最大的区别就是穿有锁鞋、锁踏。山地锁踏不像公路锁踏那样品牌较多、竞争局面复杂,山地锁踏几乎是Shimano和台湾品牌的天下,下面我们就来盘点推荐一些山地车锁踏,让入门的,进阶的车手对这一产品有更多的了解。
1.Shimano PD-M520当年小编开始上锁时,就选用了这款锁踏。它低廉的价格和大厂品质让人不得不选择它。它拥有Shimano经典的SPD技术,在尽量拉低价格,让每个人都能用上产品的情况下,用坚固的材料保证质量,虽然在重量和润滑度上与更高级别的产品不能同日而语,但首先解决了有无问题。而且根据小编的此款脚踏,在摔摔打打用了七八年后,虽然印有logo处已经磨损的难以辨认,但是性能依然优秀。
2.Shimano XT M8100
XT级别的套件在进阶的普通车友中可谓非常常见,这款脚踏仍然是经典的SPD技术,增加了边对边接触面积保证了踩踏输出,轴承经过特殊处理在降低重量的同时保证了耐用性,使得锁踏整体寿命大大提高。另外同级别的M8120锁踏拥有集成式保护外框,可以让你在更加崎岖的道路上保持稳定,也可以避免锁踏受到冲击,最重要的是增加了踩踏面积,也让上锁更加轻便快捷。
3.Shimano XTR M9100
XTR代表了Shimano的最高制作水准,曾经在一些山地车手心目中是神级产品一般的存在。这款锁踏增加了接触面积的情况下大大缩减了重量,圆柱形的接触区域使得排泥性、稳定性大大提升,能在激烈的山地比赛中给你信心。同样,它的M9120系列拥有外保护边框,不仅颜值大大提升,在耐用性上也是顶级的存在。
4.Crankbrothers Eggbeater 3
这款名叫打蛋器的锁踏,因其独有的外观、闪耀的颜色引人注目。在激烈的山地比赛中,往往泥沙俱下,如果停车排泥就会在比赛中损失大量时间,除此之外,在泥地中奔跑后快速上锁也可以大大减少耽误的时间,其他品牌的脚踏通常只有两面,在上锁过程中需要寻找角度,而它独特的设计有四个上锁面,快捷方便。并且独特的造型设计可以大大缩减重量。
5.维格 Wellgo
维格的锁踏与之前提到的M520系列一样,都是解决有无问题的首选,在价位和性能上有很大优势。兼容Shimano规格的SPD锁片让产品适配性大大提高,主体采用铝合金镂空设计不仅外观上漂亮,并且重量上有很大优势。此外,维格旗下的高端品牌XPEDO还有推出超轻山地锁踏,一对仅215克。
6.SPEEDPLAY ZERO 棒棒糖锁踏
这款为公路设计的锁踏,因其独特的造型和特有的性能优势,在山地场上也有部分车手在使用。
这款锁踏摒弃了以往全部到概念,反着来,并且可以调节浮动角度。更薄的锁踏设计可以过更急的弯道,鞋底包覆式设计使得踩踏效率达到最大,而且因为结构使然,在可保养性方面非常高。不过它的排泥性很差,不适合泥泞、需要有推车路线的山地骑行,如果是山地车,可能更适合山马的类型。
7.HT M1
这款世界冠军尼诺·舒尔特等一众大神用的同款锁踏,是一家来自台湾的品牌,M1拥有多种颜色可选,在需要亮骚的场合下不愧是一个好选择。美骑之前曾经评测过它,优秀的排泥性和紧致感或许是大神们选择它的理由。
以上几款锁踏各有千秋,山地锁踏的选择范围不大,品牌也基本局限几种里面,如果有更好的选择和推荐,还请多多补充。
责任编辑:Avalon
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