鱼眼轴承江铃汽车取得汽车油门踏板测试装置及其测试方法专利，测试精度和测试效率高|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

江铃汽车取得汽车油门踏板测试装置及其测试方法专利，测试精度和测试效率高

金融界2024年3月27日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司取得一项名为“汽车油门踏板测试装置及其测试方法“，授权公告号CN109000933B，申请日期为2018年6月。

专利摘要显示，本发明公开了一种汽车油门踏板测试装置及其测试方法，该装置包括调节机构和支撑支架，调节机构包括鱼眼轴承以及带螺纹的螺杆主体，螺杆主体的第一端连接油门踏板支撑部，油门踏板支撑部用于与油门踏板相接触，以控制油门踏板行程，螺杆主体的第二端连接操纵部，螺杆主体上若干个活动螺母，螺杆主体穿过鱼眼轴承的轴孔，鱼眼轴承可在螺杆主体上移动，轴孔的内径与活动螺母的外径相匹配，鱼眼轴承远离轴孔的一端连接一连接环，支撑支架包括支撑杆主体，支撑杆主体的第一端连接面板支撑部，面板支撑部用于与驾驶室位置的面板端相接触，支撑杆主体穿过所述连接环，并通过拧紧螺母将支撑杆主体固定在连接环中。本发明成本低、测试精度和测试效率高。

本文源自金融界

SB 杆端轴承

创立于1989 年，为专业生产杆端轴承及球面轴承的制造商，拥有各式金属加工机械，富弹性的生产方式，产品种类型式多，规格齐全，除生产各系列标准规格，承制专门用途的特殊样式。

在台湾有限的鱼眼轴承制作历程中，SB品牌占有不可或缺的重要地位。在近二十年的经营，不断地努力开发、研究，以提升精度、延长寿命为目的，并超越日制产品为依归。近年来，产品使用由简单的气油压缸角度调整，运动器材的动力连结，乃至于车轮产业的悬吊系统，再再考验。SB的质量且一再被克服，摒弃台湾产品给使用者 “RO-RO-HEN”的不良印象晋升国际行列。

杆端轴承

PHS Series-Female Type

嵌入组合型

特殊结构设计，附黄油咀，更坚实耐用。

材质：

·主体：中碳钢S45C，镀锌（Cr3+）。

‧钢珠：铬钼轴承钢SUJ-2，热处理 HRC 56°±2，表面镀硬铬。

‧外框：合金铜（ PHS5~PHS25， PHS3/16~PHS1"）

‧外框：碳钢+合金铜（ PHS30）

POS Series-Male Type

嵌入组合型

特殊结构设计，附黄油咀，更坚实耐用。

材质：

·主体：中碳钢S45C，镀锌（Cr3+）。

‧钢珠：铬钼轴承钢SUJ-2，热处理 HRC 56°±2，表面镀硬铬。

‧外框：合金铜（ POS5~POS25， POS3/16~POS1"）。

‧外框：碳钢+合金铜（ POS30）。

NHS Series-Female Type

铁氟龙耐磨型

采用超耐磨衬套材料（PTFE），免给油耐磨设计，精密无间隙，必须微调间距之场所最合适。

材质：

·主体：中碳钢S45C，镀锌（Cr3+）。

‧钢珠：铬钼轴承钢SUJ-2，热处理 HRC 56°±2，表面镀硬铬。

‧衬垫：铁氟龙铜网（PTFE）-柔软坚韧铜网和氟树脂特别涂布而组成。

NOS Series-Male Type

铁氟龙耐磨型

采用超耐磨衬套材料（PTFE），免给油耐磨设计，精密无间隙，必须微调间距之场所最合适。

材质：

·主体：中碳钢S45C，镀锌（Cr3+）。

‧钢珠：铬钼轴承钢SUJ-2，热处理 HRC 56°±2，表面镀硬铬。

‧衬垫：铁氟龙铜网（PTFE）-柔软坚韧铜网和氟树脂特别涂布而组成。

MHS Series-Female Type

射出密合型

特殊超耐磨复合材料衬套，自润圆滑，免给油，长时间运转不易磨损，使用寿命更长。

材质：

·主体：中碳钢S45C，镀锌（Cr3+）。

‧钢珠：铬钼轴承钢SUJ-2，热处理 HRC 56°±2，表面镀硬铬。

‧衬垫：特殊耐磨尼龙复合材料。

鱼眼轴承江铃汽车取得汽车油门踏板测试装置及其测试方法专利，测试精度和测试效率高

江铃汽车取得汽车油门踏板测试装置及其测试方法专利，测试精度和测试效率高

SB 杆端轴承