压力轴承电摩锥形压力轴承和滚珠轴承，在骑行过程中有什么不一样的感受|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

电摩锥形压力轴承和滚珠轴承，在骑行过程中有什么不一样的感受

锥形轴承、滚珠压力轴承使用感受。

很多东西用过以后就真的回不去了。关于300P的压力轴承，我又来蹭流量了。不要小看人的欲望，体验过好的就很难再将就。就像开了宝马就很难再回到QQ，用过几千块的刹车上泵就很难再回到原厂。压力轴承也是一样的。

今天我来说说我个人对滚珠和锥形压力轴承这两种的体验区别。我这第五次更换的上滚珠下压力的轴承方式算是回归到半个原厂状态。但是当你从锥形轴承回到滚珠轴承的时候，那种感觉就像那啥玩意。当你骑车时速达到80码以上的时候，滚珠和锥形轴承的区别就非常明显了。

滚珠轴承的时候车头会抖，而且还会伴随有左右跳动的情况发生。而锥形压力轴承会让车头很稳，给你一种相对来说的"安全感"。我相信尤其经常骑大排量汽车的车友一定很受不了滚珠轴承的那种过于松动的感觉。

那滚珠轴承就真的一无是处了吗？肯定不是。查过资料得知，滚珠轴承因为结构特性不容易损坏，而且对安装要求也很低，估计这也是电动车厂商采用它的原因之一。所以受不了滚珠轴承，我肯定还会第六次的更换压力轴承。300P车主真的不容易。

兄弟们，推荐个靠谱的。

小牛nxt更换压力轴承。

今天来店里更换压力轴承，两位小哥齐上阵。我的车头拔很多次，拔完车头卸轮子，银色的就是压力轴承。上油了，非常贴心的送了一个挡水板，这样防止进水轴承生锈。开始装车了，顺便补个胎。

我们下次再见。