2021年汽车驾驶员（中级）考试题及汽车驾驶员（中级）试题及解析

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1、【单选题】在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为()。（ C ）

A、真空助力器

B、真空增压器

C、空气增压器

D、空气助力器

2、【单选题】在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线垂直时线圈受到的转矩()。（ A ）

A、最大

B、最小

C、为零

D、不变

3、【单选题】位于较深孔处的螺母和螺栓可用()扳手装拆。（ C ）

A、活动

B、扭力

C、套筒

D、管子

4、【单选题】汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），双桥驱动括号内前面数字4代表()。（ C ）

A、驱动轴数

B、驱动轮总数

C、总轮数

D、总轴数

5、【单选题】穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与()成正比。（ C ）

A、磁通量

B、磁通量变化量

C、磁通量变化率

D、磁感应强度

6、【单选题】动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持()，具有“随动”作用。（ B ）

A、随动

B、不动

C、运动

D、浮动

7、【单选题】灯光的作用有两个：第一为照明，使驾驶员看清前方路面情况；第二是()，使其他车辆看清本车的位置和行驶状况。（ A ）

A、信号作用

B、警示作用

C、提醒作用

D、反射作用

8、【单选题】柴油机进气冲程进入气缸的是()。（ C ）

A、混合气

B、可燃混合气

C、纯空气

D、柴油

9、【单选题】道德的本质是道德区别于其他事物的()。（ A ）

A、根本性质

B、表面现象

C、潜在现象

D、特殊现象

10、【单选题】关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。（ D ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

11、【单选题】汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为()以上的高压电。（ C ）

A、220V

B、380V

C、10000V

D、5000V

12、【单选题】汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时()。（ A ）

A、进气门关闭，排气门关闭

B、进气门打开，排气门打开

C、进气门打开，排气门关闭

D、进气门关闭，排气门打开

13、【单选题】关于启动后的发动机检查，下列说法不正确的是()。（ D ）

A、应观察发动机水温表、燃油表变化情况是否正常

B、应观察发动机运转情况是否正常

C、应检查发动机怠速情况是否正常

D、应进行发动机噪声的检测

14、【单选题】汽油是从石油中精炼得到的()（ B ）

A、碳水化合物

B、碳氢化合物

C、碳氢混合物

D、气体

15、【单选题】锯条规格用其两端安装孔距表示，常用的是()锯条。（ B ）

A、330mm

B、300mm

C、230mm

D、400mm

16、【单选题】关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是()。（ B ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

17、【单选题】()不是悬架系统损坏引起的常见故障。（ B ）

A、轮胎异常磨损

B、后桥异响

C、车身倾斜

D、汽车行驶跑偏

18、【单选题】百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为()。（ B ）

A、0.02mm

B、0.01mm

C、0.05mm

D、0.1mm

19、【单选题】国产轻柴油按凝点分为()六种牌号。（ A ）

A、10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号

B、20号、15号、-5号、-15号、-25号和-30号

C、5号、-15号、-25号、-30号、-40号和-45号

D、5号、15号、-5号、--15号、-40号和-45号

20、【单选题】下列()是转向系一级维护的内容。（ C ）

A、检查变速器、驱动桥的温度

B、检查制动鼓、轮毂的温度

C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度

D、检查、调整转向盘自由量

21、【单选题】()不是气压制动跑偏的原因。（ A ）

A、制动阀调整不当

B、两前轮车轮制动器间隙不一致

C、车架变形，前轴位移

D、两前轮直径、花纹不一致

22、【单选题】汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递()运动。（ C ）

A、等圆周

B、等转速

C、等角速

D、等速

23、【单选题】关于汽车维护目的，说法正确的是()。（ D ）

A、及时发现和消除故障、隐患

B、恢复汽车技术性能，延长使用寿命

C、防止车辆早期损坏，保持车容整洁

D、保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏

24、【单选题】()不是变速器漏油的原因。（ D ）

A、变速器盖翘曲变形

B、齿轮油添加过量

C、变速器通气孔堵塞

D、变速器各轴轴承磨损松旷

25、【单选题】发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。（ B ）

A、增大

B、减小

C、改变

D、不变

26、【单选题】点火线圈的温度一般不得超过()。（ B ）

A、60℃

B、80℃

C、100℃

D、120℃

27、【单选题】柴油机排气冲程结束，这时压力约为()。（ A ）

A、105～125KPa

B、500～600KPa

C、200～300KPa

D、300～500KPa

28、【单选题】下坡前，要提前换入()，降低车速，合理使用制动。（ B ）

A、高速挡

B、低速挡

C、中速挡

D、空挡

29、【单选题】关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，甲认为：只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路。乙认为：如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机工作不影响。认为正确的是()。（ A ）

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、无

30、【单选题】下列()不是行驶系一级维护的内容。（ C ）

A、前、后钢板弹簧销加注润滑脂

B、转向节上下轴承加注润滑脂

C、转向传动轴滑动叉及十字轴轴承加注润滑脂

D、轮胎按规定充气

31、【单选题】()不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。（ D ）

A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均

B、柴油机有一缸或数缸不工作

C、喷油提前角过小

D、低压油路故障

32、【单选题】遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远、近光灯示意。如果示意后，来车仍未关闭远光灯，为了行驶安全，应将车辆及时停在道路右边，关闭前照灯，改用()，待其通过后再继续行驶。（ C ）

A、雾灯

B、警示灯

C、示宽灯

D、前大灯

33、【单选题】()由电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器和燃油压力调节器等组成。（ D ）

A、传感器

B、执行器

C、电控单元

D、供油系统

34、【单选题】中型以上越野汽车和自卸汽车多用()转向器。（ C ）

A、可逆式

B、不可逆式

C、极限可逆式

D、齿轮条式

35、【单选题】前轮外倾角过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为()。（ A ）

A、1o左右

B、2o左右

C、3o左右

D、30o左右

36、【单选题】关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是()。（ B ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

37、【单选题】关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是()。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是()。（ B ）

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

38、【单选题】汽车的总体构造基本上是由发动机、底盘、()、电气设备四个部分组成。（ C ）

A、照明系

B、行驶系

C、车身

D、转向系

39、【单选题】汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量；()；随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。（ B ）

A、汽车装载质量

B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量

C、总质量

D、汽车自重

40、【单选题】驶出高速公路时，要观察路面情况，打开()，进入辅路。（ B ）

A、左转向灯

B、右转向灯

C、右小灯

D、雾灯

41、【单选题】以下属于发动机空气供给装置的是()。（ C ）

A、汽油箱

B、汽油泵

C、空气滤清器

D、化油器

42、【单选题】()是驱动桥异响的原因。（ C ）

A、驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B、驱动桥轴承装配过紧

C、齿轮磨损过大

D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

43、【单选题】关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是()。（ A ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

44、【单选题】()不是化油器的一级维护内容。（ B ）

A、化油器清洁

B、怠速调整

C、油平面检视

D、化油器连接紧固

45、【单选题】关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，不正确的是()。（ B ）

A、只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路

B、只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在电路

C、用逐缸短路断火法可判断发动机是否各缸无火

D、如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机不工作

46、【单选题】汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。（ A ）

A、600～1500KPa

B、500～600KPa

C、298～500KPa

D、75～90KPa

47、【单选题】助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。（ B ）

A、轮缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

48、【单选题】关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是()。（ C ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

49、【单选题】关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。（ B ）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

50、【单选题】关于启动后的发动机检查，甲观察发动机水温表、燃油表变化情况。乙观察发动机运转情况。做法正确的是()。（ C ）

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

51、【单选题】()不是发动机点火过快异响特征。（ D ）

A、发出清脆的嗒嗒声

B、发动机温度高更明显

C、发动机高速大负荷时异响更明显

D、发出散乱撞击声

52、【单选题】柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。（ D ）

A、喷油泵不能提供大量供油量

B、喷油器损坏

C、低压油路故障

D、缸垫损坏

53、【单选题】变速器传动比小于1的挡位称为()。（ A ）

A、超速挡

B、高速挡

C、低速挡

D、倒挡

54、【单选题】高级轿车应采用()。（ D ）

A、真空助力式液压装置

B、助力式液压装置

C、真空增压式液压装置

D、空气增压装置

55、【单选题】()是一种可读出所加扭矩大小的专用扳手。（ D ）

A、开口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

56、【单选题】()是发动机点火过快异响特征。（ C ）

A、较大清脆的当当金属敲击声

B、发出散乱撞击声

C、发动机高速大负荷时异响更明显

D、怠速或低速较明显

57、【单选题】球叉式万向节的从动叉转动以()为中心。（ D ）

A、主动叉

B、主销

C、传动钢球

D、定心钢球

58、【单选题】()是社会主义职业道德的特有规范。（ D ）

A、爱岗敬业

B、诚实守信

C、办事公道

D、奉献社会

59、【单选题】关于自动变速器液压油，下列()是正确的。（ D ）

A、液面高度检查应在空档位上进行

B、自动变速器液压油液面高度凉态比热态高

C、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行

D、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间

60、【单选题】()是汽车行驶跑偏的原因。（ D ）

A、主销变形

B、超载运行

C、减振器性能减弱

D、车架变形

61、【单选题】()是制动拖滞的原因。（ A ）

A、制动踏板轴卡滞

B、两后轮制动间隙不一致

C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D、后桥悬架弹簧弹力不一致

62、【单选题】在汽车发动机用机油牌号中，数字后面带“W”字母的，数字代表黏度等级，W表示()。（ C ）

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

63、【单选题】夜间会车时，在距对面来车()以外，可用近光灯、关闭远光灯，并降低车速，使车辆靠右侧行驶。（ A ）

A、150m

B、50m

C、250m

D、350m

64、【单选题】关于启动汽车发动机前的准备，下列说法不正确的是()。（ D ）

A、应进行燃、润料量的检查

B、应进行蓄电池电量的检查

C、应进行冷却液的检查

D、应进行清洗发动机

65、【单选题】汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°，凸轮轴旋转()。（ B ）

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

66、【单选题】()用来测量工件或材料的长度、宽度和厚度。（ D ）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、钢直尺

67、【单选题】两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于()类型。（ B ）

A、非独立悬架

B、独立悬架

C、弹性悬架

D、刚性悬架

68、【单选题】可用万用表分别测量三极管b、e用间和b、c极间PN结的正、反向电阻；如果测得正、反向电阻相差较大，说明管子基本上是()。（ C ）

A、短路

B、断路

C、正常

D、击穿

69、【单选题】()是蓄电池点火系的电源。（ B ）

A、点火线圈

B、发电机

C、调节器

D、电容器

70、【单选题】()不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。（ A ）

A、缺液压油或滤油器堵塞

B、分配阀的滑阀偏离中间位置

C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致

D、滑阀内有脏物阻滞

71、【单选题】普通万向节即十字轴刚性万向节，它允许两轴在轴线夹角不大于()的情况下工作。（ B ）

A、5o~10o

B、15o~20o

C、25o~30o

D、30o~35o

72、【单选题】下列()是液压制动系统卡死的原因。（ B ）

A、液压制动系统中有空气

B、总泵旁通孔或回油孔堵塞

C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D、制动蹄片磨损过量

73、【单选题】内燃机是用()润滑的。（ B ）

A、齿轮油

B、机油

C、润滑脂

D、柴油

74、【单选题】在高速公路上行驶的汽车出现故障需临时停车时，应立即开启右转向灯迅速驶离行车道，停入紧急停车道，严禁在()上检修车辆。（ B ）

A、超车道

B、行车道

C、停车道

D、右侧道

75、【单选题】化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管()。（ A ）

A、喷油量减少

B、喷油量增加

C、喷油量中断

D、真空度降低

76、【单选题】自动变速器液压油质量检查应每行驶()进行。（ A ）

A、2万km

B、3万km

C、4万km

D、6万km

77、【单选题】三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是()。（ C ）

A、第一轴

B、第二轴

C、中间轴

D、输入轴

78、【单选题】关于输油泵，甲认为输油泵的供油量可以自动调整，而使供油量稳定在一定范围，乙认为随着发动机转速的提高而供油量增加，你认为()。（ A ）

A、甲正确

B、乙正确

C、甲乙都正确

D、甲乙都不正确

79、【单选题】()是制动甩尾的原因。（ D ）

A、制动阀调整不当

B、两前轮车轮制动器间隙不一致

C、车架变形，前轴位移

D、后桥悬架弹簧弹力不一致

80、【单选题】动力转向器按动力来源分为()。（ C ）

A、液压式、气压式和机械式

B、液压式、机械式和电动式

C、液压式、气压式和电动式

D、机械式、气压式和电动式

81、【单选题】合成型制动液常用的有()等三种。（ A ）

A、HZY2、HZY3、HZY4

B、80W/90、85W/90、85W/140

C、SD、SC、SE

D、5W/30、5W/40、10W/30

82、【单选题】()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。（ D ）

A、车轮制动器失效

B、制动阀进气阀打不开

C、制动器室膜片破裂

D、空气压缩机传动带打滑

83、【单选题】引起柴油机启动困难的原因很多，下列()不是。（ D ）

A、供给系故障

B、柴油标号不合格

C、启动系故障

D、冷却系故障

84、【单选题】国际单位制的符号是()。（ C ）

A、［KG］

B、［MM］

C、［SI］

D、［CD］

85、【单选题】关于自动变速器液压油，下列()是错误的。（ A ）

A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行

B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间

C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高

D、液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟

86、【单选题】以下()总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。（ D ）

A、真空助力器

B、真空增压器

C、空气增压器

D、空气助力器

87、【单选题】汽车的总体构造基本上是由发动机、底盘、车身、()四个部分组成。（ B ）

A、照明系

B、电气设备

C、行走系

D、转向系

88、【单选题】下列()不是一级维护技术要求。（ D ）

A、轮毂轴承不松旷

B、减振器安装应牢固，不漏油

C、全车不漏油，不漏水，不漏气，不漏电

D、调整发动机V带松紧度

89、【单选题】这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象，称为()。（ B ）

A、自感现象

B、电磁感应现象

C、互感现象

D、磁感应

90、【判断题】()前轮外倾角不宜过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为30′。（ × ）

91、【判断题】()空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。（ √ ）

92、【判断题】()在一段电路中，当电流一定时，电阻越小，在电阻上产生的电压降越大。（ × ）

93、【判断题】()柴油机混和气形成装置是燃烧室。（ √ ）

94、【判断题】()三极管的参数是用来表示三极管的各种性能指标和应用范围，是评价三极管质量优劣和选用三极管的依据。（ √ ）

95、【判断题】()真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。（ × ）

96、【判断题】()汽车制动力取决于制动力矩。（ × ）

97、【判断题】()齿轮齿条式转向器是双级转向器。（ × ）

98、【判断题】()活板手的开口可以调节，适用性强，活板手以其全长划分。（ √ ）

99、【判断题】()总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。（ √ ）

100、【判断题】()汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，内侧车轮必然是边滚动边滑转。（ √ ）

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HZY900运架一体机维修方案的制定研究

杨洪飞

中铁十六局集团第五工程有限公司

摘 要： 运架一体机是修建高速公路和铁路等工程的大型设备，凭借其特有的结构形式和较好的场地适应性，已经在我国交通的建设中发挥了巨大的作用。施工前，在运架一体机安装完成后，需要对其进行全方位的检查和维修才能正式投入使用。结合具体的施工项目，以HZY900运架一体机为例，就安装完成后设备出现的不良状态及其维修方案和工艺进行梳理和分析，为设备的安全和可靠使用提供技术支持。

关键词： 运架一体机;开焊;开裂检修;盖板;

作者简介： 杨洪飞(1982—),男，河南新乡人，本科，工程师，研究方向：设备管理;

近几十年，我国高速铁路的建设进入到高潮阶段，高速铁路建设大部分线路都需要经过山地和高原地区[1]。由于山地的地形复杂多变，桥梁和隧道的占比较高，据统计桥梁在高速公路工程的占比高于50%。传统分离式的架桥机由于隧道尺寸的限制，使用时需要拆解，无法保证施工的进度，增加了施工的危险系数和现场管理难度。

运架一体机的使用可以避免传统施工方式的弊端。运架一体机包括运架梁机和导梁机两部分，在预制梁的现场搬运梁后直接运送到施工现场，整个过程可以不利用辅助设备施工，减少了大型龙门吊车和运梁车的配置和运架设备的成本。与其他的架桥机相比，运架一体机具有：体积小、重量轻、重心低、运行过程平稳的优势，满足混凝土梁整体过隧道的要求，对桥面和桥台的负荷压力相对较小，所以在多个高速铁路桥梁建设中取得了明显的经济和技术效益[2,3]。

但是运架一体机在使用过程中因操作不当或检查不到位等多方面原因，会出现焊缝开裂、抗剪板开裂、三角筋板变形等一系列的问题，只有通过维修和加固等措施才能保证施工的安全，本文以新福厦铁路木兰溪制梁场施工的HZQY900型运架一体机为例，针对其转场安装调试后出现的问题，提出相应的解决方案，以期促进运架一体机的安全使用。

1运架一体机的组成和特点

运架一体机是一套高度集成化的桥梁施工设备，可以同时独立完成吊梁、运梁、架梁等施工工序，不需要其他设备的辅助即可完成施工，操作方便、安全可靠，作业人员少，简化了施工流程，大大降低了现场管理的难度。运架一体机由运架梁机总成和导梁机总成两部分组成，如图1所示，运架梁机完成吊装和运输作业，到达桥头后配合导梁机进行架梁及过孔作业。

图1 运架一体机总图 下载原图

该设备采用橡胶轮胎作为行走和支撑部件，对载荷有较好的缓冲作用，能够适应不同类型的地面，可以摆脱传统桥梁施工设备对钢轨的过度依赖，实现“先架梁后铺轨”[4]。主要的技术优势体现在。

(1)场地适应性强。

运架一体机结构紧凑，设备的断面相对较小、重心较低、运架梁机跨度较大，施工过程不会受到隧道的制约，可以完成整孔箱梁的运输及架设工作[5]。运架梁机的轮组可以实现直角转向，在预制梁场内可以完成横向和纵向移动，可以在不借助吊装设备的情况下完成取梁作业。在不需要辅助机械的情况下，主副滚轮的支腿可自行换位[6]。

(2)控制的精度较高。

运架一体机的起升系统采用“四点起升、三点平衡”的缠绕方式，确保在吊装、运输、架设箱梁的过程中，不会因外力受扭[7]。由于采用三点平衡的行走系统，每个轮载分配均匀，载荷的偏差<2%。

(3)系统的安全性较高。

运架梁机的各个动作均有PLC驱动液压系统和电机等执行元件进行控制，前后驾驶室可以独立操作且相互自锁。具备完善的安全报警系统，可以实现对制动系统、液压、运行参数、超载等故障的报警，以保障工人安全作业。施工作业可以承受最大8级的大风[8]。

2HZY900运架一体机的维修方案

2.1 运架一体机安装后的问题

HZQY900型运架一体机可以用于高速铁路施工过程中900 t箱梁的起升、运输和架设，实现在隧道各个位置的施工，施工过程中不需要转场。本项目的运架一体机在昌赣客专使用后转场至新福厦铁路木兰溪制梁场安装调试完后，通过探伤检测后梳理出了主要的问题，如表1所示。

表1 运架一体机安装调试完后出现的问题 导出到EXCEL

序号

问题

1

在架梁过程中跨中贴板焊缝开裂，随后现场补焊，因现场条件不利于焊接，又产生二次开焊

2

中支腿上部上盖板贴板开焊

3

左侧托辊轨道跨中端头焊缝开裂，中间部位有3处开裂

4

前车拉杆座开裂

5

后小车抗剪板开裂

6

悬挂油缸没有加装防爆阀、前支腿架梁时垫石开裂、前车横梁三角筋板变形

2.2 维修方案

根据现场的情况，结合本工程的实际需求，确保施工机械在使用过程中的绝对安全，针对以上问题提出具体的维修方案，如表2所示。

表2 维修方案 导出到EXCEL

维修部位

维修方案

上盖板

把原先上盖板上侧30 mm法兰板更换为20 mm法兰板，使主梁两侧贴板和法兰板上平，在上部增加一块30 mm加大法兰板连接两侧主梁。

下盖板

把原先下盖板下侧30 mm法兰板更换为20 mm法兰板，使主梁两侧贴板和法兰板上平，在上部增加一块30 mm加大法兰板连接两侧主梁。

主梁4上盖板处理方案

在贴板分开处上部增加一块20 mm法兰板连接两侧主梁贴板

主梁4下盖板处理方案

贴板分开处上部增加一块20 mm法兰板连接两侧主梁贴板

2.3 维修方案的设计计算

HZQY900型运架一体机中间3号和4号主梁截面如图2所示。

图2 3号和4号主梁的截面 下载原图

主梁截面的毛截面面积A为：319 600 mm2,截面中性轴到下走道方钢踏面的距离ys=2 250 mm, 毛截面惯性矩Ix=1 248 763 373 333 mm4(只考虑30 mm盖板，惯性矩：Ia=874 016 302 478.827 mm4),截面绕x轴抗弯模量Wxup=555 005 943.7 mm3。

(1)剪应力计算

控制工况下主梁最大简支跨度为79.336 m, 主梁自重按均布载荷250 t框算，计入前后吊梁行车自重为：29.3 t/个，中支腿自重为：13 t, 前车自重110 t, 后卷扬机及平台自重为25t, 梁重为：900 t, 冲击系数为1.05。经计算可以得出：Mmax=172 854 kNm; ,截面最大剪力Qmax=1 770 KN

主梁最大应力

σmax=172 854 000 000/555 005 943=311 MPa<364.8 MPa

此处采用Q550D板，30厚许用应力

[σ]=540/1.48=364.8 MPa

腹板最大剪应力

τmax=QmaxSlx1δhτmax=QmaxSlx1δh

式中：截面最大剪力Qmax=10 160 kN;最大剪力截面中性轴以上部分对中性轴静矩S=0.204 m3;最大剪力处毛截面惯性矩Ix1=1.24 m4;腹板厚度δh=2×12 mm。得到

τ=10160×0.2041.24×2×12=69.6τ=10160×0.2041.24×2×12=69.6

所以，维修方案的计算结果满足规范的要求。

(2)主梁接头增加连接板的计算

①贴板为20 mm板厚，最大应力取311 MPa, 贴板所受拉力为：

F=20×2116×311=1316.2 t

盖板采用M30B(10.9级)级精制螺栓单剪方式连结。螺栓孔ϕ32.3±0.2,M30B(10.9级)级精制螺栓的承剪能力：

Nbv=πd24×fbv=3.14×3224×310=24.9tΝvb=πd24×fvb=3.14×3224×310=24.9t

所需螺栓数量：n=1 316.2/24.9=52.8个。此处单侧一共布置84个，满足规范要求。

②翼缘板的节点板强度的检算

检算上翼缘节点板1-1面的撕裂强度撕裂面的净面积A1-1

A1-1=(2 116-14×32.3)×30=49 914 mm2

撕裂强度N

N=A1-1×[σ]=49 914×364.8=18 208 627 N=1 820.8 t

式中：[σ]—翼缘节点板抗拉允许应力。所以N=1 820.8 t>1 316.2 t。计算孔壁承压应力为

σc=24900030×32.3=257MPaσc=24900030×32.3=257ΜΡa

所以，满足规范要求

③主梁4上盖板法兰板计算

在中支腿支撑，前支腿走行到位尚未支撑的工况下，计算中支腿处最大弯矩：

M2=4 207.7 t·m

主梁中支腿支撑处弯矩产生最大应力：

σmax=42 077 000 000/(4.5×2200×30)=141.6 MPa<364.8 MPa

贴板为20 mm板厚，采用最大应力141.6 MPa进行计算，贴板所受拉力为：F=20×2116×141.6=599.3 t

盖板采用M30B(10.9级)级精制螺栓单剪方式连结。螺栓孔ϕ32.3±0.2,M30B(10.9级)级精制螺栓的承剪能力：

Nbv=πd24×fbv=3.14×3224×310=24.9tΝvb=πd24×fvb=3.14×3224×310=24.9t

所需螺栓数量：n=599.3/24.9=24个，此处单侧一共布置40个，满足要求

3盖板焊缝开裂检修工艺

盖板焊缝开裂的裂缝达到母版内4 mm, 长度每段为4 m, 总长为12 m。检修工艺的主要过程为。

步骤1:采用角磨机将3号和4号主梁上下盖板补强板四周角的焊缝磨开后，拆卸下主梁的全部螺栓。

步骤2:用渗透探伤检查裂纹情况，用角磨机顺裂纹修磨成U型槽，再次探伤是否将裂纹清理干净，循环该步骤直到完全清理干净位置。

步骤3:采用Ф1.2的焊丝补焊裂缝，再采用其他焊平磨光。

步骤4:采用2台100 t的千斤顶放置在主梁支腿后侧，将中支腿支撑顶紧。

步骤5:拆除主梁上盖板接头的螺栓，去油漆。

步骤6:按照图纸将30 mm的Q550D钢板对到盖板上，将补强板压紧到盖板上。

步骤7:采用Ф32.3的空心磁力钻头以盖板原有的孔作为模板在上盖板上打孔。如果要增加新的孔洞，需要先钻孔再分散钻头几个孔把紧螺栓，最后在钻其余的孔。接头孔从下向上钻出5～10 mm的环槽，然后起吊至放置地面上翻面，照准环槽将孔钻透去毛刺。

步骤8:计算螺栓的长度和数量，然后紧固螺栓。螺栓安装完成后，用测力扳手检查安装效果。

下盖板的安装工艺和上盖板的工艺流程相同。

4设备安全检测

在完成HZQY900型运架一体机的维修和保养后，为确保设备能够安全投入使用，需要聘请专业的检测机构对桥机进行探伤、刚度、强度、外观和机械性能检测，同时进行电气、液压系统、钢丝绳、安全保护等方面的检测。针对安全检测的相关要求，应该提前对设备进行全面的自检，主要包括以下方面，如表3所示。

表3 设备安全自检内容 导出到EXCEL

安全自检内容

具体要求

机械部分

机械运动件运行平稳、性能正常；卷筒、减速机无异常噪音；轴承、钢丝绳等润滑良好；各制动器工作状态正常；限位具备、警示、栏杆等安全防护齐备。

吊梁钢丝绳

钢丝绳断丝、磨损、腐蚀、变形等情况应符合国家标准。

电气系统

电机工作、绝缘电阻、各信号屏幕显示正常。关键部位加装限位、加装电机防雨装置。电气线路整齐且有明确的标识。

液压系统

泵工作站、油缸、阀类工作正常；液压油油品合格；管路整洁，无渗漏现象；液压系统安全保护符合规范。机臂内液压管接头无漏油。

制动系统检测

吊梁卷筒制动系统、高速端推杆制动器状态正常，低速端钳盘制动器作用可靠。

5总 结

本文以HZY900运架一体机为例，梳理了安装完成后设备出现的不良状态，针对性的提出了维修方案和工艺，经过计算维修方案可行，并按照该方案进行了维修，维修后对设备状态进行全面的自检，发现并提前整改相关问题。最后，聘请第三方检测机构对HZQDY900架桥机主要结构件、零部件的检查，以及整机的空载试验和重载试验，全面了解架桥机的安全、技术性能状态，得出该设备的安全情况。结合报告在进行进一步的整改后，才能将设备投入到实际的生产中。

参考文献

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