密封轴承的两种密封形式，你都了解吗

密封轴承就是将一种金属盖（防尘盖）或者有骨架的橡胶圈嵌入轴承套圈凹槽内（通常是外圈），与另一个套圈（通常是内圈）之间有小的间隙或接触形成闭式结构。双面带密封的轴承，不仅能够保存润滑脂，而且可以防止灰尘等异物进入轴承，保持滚动体在清洁的环境中转动。这类轴承多用在使用环境较差、维修和保养不便的场合。

防尘盖

防尘盖是纯金属板材冲压的零件，一般固定在外圈上，而与内圈的内外径有适当的间隙，不允许接触轴承内的保持架。现在常用的结构形式为卷边式防尘盖，在轴承装填完润滑脂后进行压装防尘盖，防尘盖是用模具变形固定在外圈的牙口内的。一般防尘盖被压装后就不再能取下来。如果要取下来，防尘盖就都将报废。因为防尘盖的内径与轴承内圈有间隙存在，所以不能将润滑脂完全密封在轴承内，也不能将过于细小的灰尘或异物挡在外面，所以密封的效果就小一些。由于防尘盖是压装在轴承内的，防尘盖很少会有脱落，密封结构牢靠，散热情况也较接触式密封要好。

密封圈

轴承用的密封圈形式比较多，最常见的是有钢板加强的橡胶密封圈形式（骨架式），分为接触式和非接触式。非接触式密封圈和防尘盖密封形式较为相似，密封圈的内径与轴承内圈外径有合适的间隙量，能防止大部分的润滑脂泄漏和大颗粒的灰尘进入轴承；接触式密封圈顾名思义就是密封圈的内径有内圈的外径有接触，这种方式能较为有效的防止润滑脂的泄漏和防止外部灰尘及液体等进入轴承内，但因为有接触，就会产生一些热量，会磨损严重。

轴承通常采用密封圈形式的情况较为多见，有些使用密封圈无法满足的情况也可以采用防尘盖密封，希望上述的内容能够对您有所帮助！

轴承密封3大方式，搞懂实际情况中如何选择合适的密封方式

轴承为什么要进行密封？

轴承在安装时需要添加添加润滑剂（一般润滑剂分为三种脂润滑，油润滑，固体润滑）为了防止润滑剂进入轴承，所以有必要对轴承进行密封处理

常见的轴承的密封方式有哪些？

常见的密封方式分三大类：接触式、非接触式、组合式密封。其中也会根据实际情况进行细化分类。

具体的密封分类与密封方法以及密封方法适用场合可在视频中学习！

轴承密封3大方式详细讲解

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