推力轴承原理动画 推力轴承的工作原理通俗讲解【简单易懂

小编 2024-10-06 搜轴商城 23 0

推力轴承的工作原理通俗讲解【简单易懂

推力轴承和径向轴承一样,都是建立润滑油的液体摩擦,但是两个面之间形成液体摩擦要有三个条件:【运行中润滑油是怎样将汽轮机转子托起来的?】

达到了这3个条件,液体摩擦就可以形成,也就是我们平常所说的油膜可以建立。 【什么是油膜振荡?】再来具体说说推力轴承,推力轴承的结构就是在推理盘的正反面各安装了若干块推力瓦片。靠发电机侧的我们一般称之为工作瓦,主要承受正向轴向推力,另一侧的我们称为非工作瓦,主要承受有时瞬时出现的反推力。【推力轴承的工作面和非工作面有什么区别?】推力瓦是怎么工作的呢,我们看看上面3个条件,其中第二、第三点就不用说的,是可以满足的。那么关键要搞懂的就是第一点。【汽轮机的推力轴承和径向轴承如何定义?】现在我来具体说说,推力瓦块在瓦架上的支承有两种方式。【轴向位移和推力间隙有什么关系?】一种是固定式,这种推力瓦快上就直接将瓦面刮成一个楔形间隙;另一种称为摆动式,是通过一个偏心肋条支承在瓦架上。【通流部分结垢,推力瓦磨损,振动大跳机【详细分析】

汽轮机转动后,润滑油跟着推力盘一起转动,进入推力盘与瓦块之间的间隙,当转子产生轴向推力时,间隙中的油层受到压力,并传递给推力瓦块,由于推力瓦快是偏心支承的,受力就产生了偏转,这样就与推力盘之间构成了楔形间隙。这样第一个条件也达到了。液体摩擦就可以形成了。【汽轮机水冲击为什么会烧坏推力瓦?】运行中的推力瓦块不存在明确意义上的非,工作面之分(检修定零位除外)。主要看你们机组的总轴向推力是朝哪个方向,也就是说承受推力的那侧即工作面,另一侧就是非工作面。我们运行可以从非工作面推力瓦温度来判断,温度高的那侧就是承受主要推力的工作面。【什么是汽轮机的轴向推力?哪些原因会使轴向推力变化?】

「轴承知识」推力轴承详解

止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴定义

推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承.推力轴承也称作止推轴承

推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷,

单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,

双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;

推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,

单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,

双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。

推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷,但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比,此种轴承摩擦因数较低,转速较高,并具有调心性能。

29000 型轴承的滚子为非对称型球面滚子,能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动,并且滚子长、 直径大,滚子数量多,载荷容量高,通常采用油润滑,个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时,应优先选用;

80000型推力圆柱滚子轴承、90000 型推力圆锥滚子轴承和 AXK 型推力滚针轴承,可以承受单向的轴向载荷,它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多,并且刚性大、占用轴向空间小。

推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合,推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。

应用分类

推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承.

推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承.由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈.双向轴承则将中圈与轴配合.单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷.座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响.此类轴承主要应用于汽车转向机构,机床主轴.

推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承,推力调心滚子轴承,推力圆锥滚子轴承,推力滚针轴承.推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机,制铁制钢机械.推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机,立式电动机,船舶用螺旋桨轴,塔吊,挤压机等.推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途:单向:起重机吊钩,石油钻机转环.双向:轧钢机辊颈.平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。

虽然推力轴承安装操作比较简单,但实际维修时仍常有错误发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,结果使轴承失去作用,轴颈很快地被磨损。紧环安装在静止件的端面上,即错误装配。紧环内圈与轴颈为过渡配合,当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,在受到轴向作用力(Fx)时,将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,导致紧环与轴配合面强制转动,加剧轴颈磨损。注意事项

推力轴承安装时应注意以下几点。

(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断,孔径相差O.1~O.5mm)。

(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件,主要是指装配体)。

(3)无论什么情况,轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

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