电动车压力轴承坏了，怎么处理？8步让你快速解决更换问题！
前头罩里有个螺丝是固定车把中间丝，内部一个长螺丝杆，深入前叉管内，螺丝底端有个斜面拉丝，拉紧方能定住车把，拆解头罩的目的就是让车把从前叉内部“解脱”，头罩属于塑料件，拆的时候不可强行硬掰，除了螺丝将其固定住，里面还有塑料扣，可用一字螺丝刀“探入”内部，看清卡扣轻轻一撬头罩与仪表就“分开”了。
电动车风里来雨里去，水剂产生锈迹，时间久了有些螺丝很难拆，“紧紧抱成团”，让润滑剂清除锈迹，让拆卸更好卸，强制硬卸，拧坏了丝，碰伤了手，拉断了线，犯了难，别看小小润滑剂，它可是小“神器”！
第三步:打理打理“碍事”的线
头罩“肚子”里汇集很多接插件，条条线都有他的用途，当你把车把拔出时，有些线短容易断，把妨碍的线打点打点，比如刹线，转把线，仪表线，刹车断电线，前大灯线……，哪里碍事理哪里！确保把出，线安然无恙。
第四步:正确拆解前叉螺丝。
车把中间螺丝最好用套筒或梅花扳手拆，一般用12cm的扳手，螺丝难拆可以用锤平行震一震，然后用扳手拆拆上上，来来回回拧几个回合就下来了，（卸松即可）不然硬拆很容易把螺丝外棱拧成“圆形”，给下一步带来困难，同样前叉上的螺丝也不可强制硬卸“如果实在拆不掉，里面锈迹蔓延赌死，就用“切割机”切了它，该换啥就换啥吧！
第五步:去除已坏掉的八件碗
前叉脖最下面的是下阻挡，阻挡上面是珠架，珠架上面是碗，上端上面是碗，珠架，盖板丝，盖板防滑丝，和固定螺丝，经过时间的磨合会造成不同程度的磨损珠架散架，钢碗不圆润，下阻挡磨变形，盖板螺丝凸凹不平，需要通通换掉，当拆解上下碗时要对角砸下，以免砸烂上面“碗脖”遗留车架管内。
第六步:正确安装压力轴承八件碗
下阻挡，上下珠架碗平行敲击入位，如果难砸不可强力砸，可选择用小方木挡着平行用锤敲击到位，硬砸碗变了形，珠不安分，偏离“跑道”易坏，上下珠架一定要涂抹润滑油，油在，灵巧，摩擦力小，耐用好，另外盖板丝不可过紧，以免转弯费力，珠架散架磨烂快！
第七步:调整车把固定好线
车把中间螺丝是调整前叉车把的正不正，车把和前叉中端要在一条直线上，如果偏移骑行别扭不舒适，另外打开电源锁试试各项“功能”是否健全，看看头罩里的线是否“平安无事”，确保一切正常，将线用线束子进行固定，以免转弯碰到，磨到线，合上头罩，螺丝松紧要适度，不可硬拧，以免把塑料柱拧劈。
电动车转弯转向就像汽车的方向盘，它顺利灵巧转弯方向靠的是压力轴承，压力轴承损坏转向难转，方向把握不住，该修理修理了，以免发生事故！
电动车压力轴承如何维修？做好这8点细节电动车修起来更容易
电动车对人们出行带来方便，招惹到人们的喜爱，电动车方向转弯的灵巧度是取决于前叉以及压力轴承的好坏，转弯吃力方向不定会造成事故，前叉子也容易受伤出现问题、赶快修理。
压力轴承坏，盖板丝偏或过紧都会造成转弯吃力不灵活，出现转向困难及偏移，不及时修理会造成前叉磨坏造成骑行危险！
下面来介绍下个人换压力轴承经验与技巧，说的不全面望指出更正，共同进步！
1.把准备要拆卸的螺丝先喷洒除锈剂方便拆卸省时省力不损丝。
2.把前面的电线以及刹线有可能造成拆卸不方便的，有接插件的拔掉以免强行拆卸容易断线造成麻烦。
3.螺丝不要蛮力拧，遇到难拧的螺丝，“来来回回”地拧，不然容易把前叉螺丝纹拧坏。
4.光换钢珠不换碗，是错误的，碗的磨损也不能忽略，有的因为省事（碗）不换，（碗）的不平会造成钢珠运行吃力易坏。
小技巧：准备一根细长钢筋，底下的碗从上往下敲，上面的碗从下往上敲，很容易就下来了。
5.在上“碗”的时候不能用锤硬砸。
小技巧：可用一根小方木平行匀力让碗入位。
6.涂抹润滑油，没有润滑油的润滑钢珠摩擦力增大，会不耐用，上下钢珠让油充足。
7.上盖丝时要适度，不易过松过紧，不哐挡为宜，上面固定丝一定要拧紧，避免丝松动，造成车把动，前叉不动的现象。
8.把线整理好，用线束子固定好，免得妨碍转向。
电动车前把转向就是方向把，方向执掌不了，撞架少不了，还是及时把它修理好，安全他人，保全自己，“转”告他人，“向”幸福出发…
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