汽车轮芯轴承 车轮轴承的寿命有多长?坏了有什么表现?平时需要做养护吗?

小编 2024-10-06 搜轴商城 23 0

车轮轴承的寿命有多长?坏了有什么表现?平时需要做养护吗?

车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑,不然磨损很快。有的是液体的润滑油,需要定期更换,有的是润滑油脂,不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里,都是润滑油脂,只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露,都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了,油脂和胶套都要更换,因为不换的话油脂会被甩出来,最终油脂会缺少导致润滑不良。今天我们要说一说四个轮子的轴承,它没有橡胶套包裹油脂,平时需要加润滑油吗?

大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目,都留有专门的添加口,用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的,车轮轴承也是采用润滑油脂润滑,但它是全密封的整体结构。这个轴承是封闭的,里面的润滑油脂不会流到外面来,外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来,那么它就不会损耗,它的作用也只是一个简单的润滑,也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的,只要没有异常,终身不需要养护。

虽然不需要做养护,但也有坏的可能。轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响,一般是嗡嗡的响声。就是因为里面的滚珠失圆或者有了异常磨损,旋转时就会与周围摩擦而发出响声。轴承只要有了异响,不能维修,只能更换。不同车型轴承也不一样,有的是一个整体式的,与轴头、abs传感器集成在一起,坏了就要同时更换,价格很高。有的就是一个普通的小轴承,更换时只更换这个小部件就可以,价格很便宜,但更换起来比较麻烦,工时费要比换整体式的高一些。

车轮轴承的寿命一般的车都是很长的,大多都可以用到十几万公里以上,有的车跑了几十万公里,终身都没有坏,平时遇到换轴承的大部分都是老车。轴承不需要养护,那么它的寿命除了本身的质量问题以外,还与车辆使用环境有很大关系。行驶路况不好,颠路比较多,过减速带坑洼路面不减速,车辆负重比较大,经常满载或超载等等,都会影响轴承的寿命。这几种路况和使用方法,不但会影响轴承的寿命,对减震、轮胎和底盘其他一些部件的寿命都有影响,所以该减速的地方一定要减速,不要超载。

十万公里的车,轮芯轴承异响,你会选择打开轴承加黄油还是更换?

今天接到一辆十多万公里的海马福美来轿车,车主报故障说是车子开到40码,前边有嗡嗡嗡的响声,而且越快越响!

根据车主描述,进行路试,其实车速不到30码就会发出嗡嗡嗡的响声,而且越快响声越大,根据经验,告知车主,异响为左前轮轮芯轴承发出来的,需要更换,征得车主同意后,我们拆下故障部件轮芯轴承。

从图上可以看出,轴承之前就因为响声处理过,应该是后期往轴承里加过黄油,经询问车主后,果不其然,以前就因为响声在前面修理店加过黄油,并没有更换,因为后期修理铺加的黄油根本达不到润滑要求,而且出现响声以后,轴承内部滚珠就因为润滑不够充分,滚珠表面就已经出现磨损,所以呢就算再次加入黄油也没有用。

前面一次因为省钱,没有更换轴承,车主不仅花费前面打黄油的工时费用,现在因为故障没有处理好,造成二次维修,不得不更换轴承,还要出配件费与工时费,最关键的是还耗费时间,所以说,不是所有东西都能省。

现在汽车上的很多东西,比如说这个轴承,厂家设计的时候就是免维护的,坏了就只能直接更换,如果强行维修,很多时候费时费力还费钱,最后还得不偿失!

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