十步解决轴承更换,老师傅多年经验不是吹的!
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“咯咯”,
……
如果电动车的前后轮出现了异响,需要尽快维修,否则损失惨重。前轮轴损坏会造成“割轴且坏圈磨外圆”,后轮轴承损坏会导致钢珠脱落割坏线圈!
一位维修老师傅告诉我们,更换简易款电动车电机轴承,若按照这十个步骤走,问题就不会大。
首先、拆卸螺丝。
拆卸螺丝前,要先喷洒润滑除锈剂。电机轴螺丝两端、固定刹车螺丝处、松紧调试刹车处是喷洒的关键部位。长期暴露在外的螺丝,容易生锈难拆,喷上润滑除锈剂,更容易拆卸。
第二、拆电机线。
电机线一般分8根,但是有部分电机线不对色,要小心记住相互对应的线,安装时原位插接。霍尔线被拔掉时,接插件一般会有“倒刺”,这时可以借助尖锥子,往下轻按,即可拔出。需要提醒的是,有些人觉得电机线难拆,只换一边,这样容易出现“卡滞”现象,造成二次故障。换电机线,一定要两边同时换。
第三、扳拧螺丝。
要用合适的扳手,最好选用梅花扳手拆卸,这样可以保证拆卸力均匀,不坏丝、不滑、也不伤手。如果扳手大一号,容易把螺丝棱啃圆拧滑,给接下来的拆卸增加困难。
第四、摘除电机。
取车撑子时,力度把握很重要,因为有些后支撑安装在电机上,带有电机线,力度过大或过小都可能碰伤拉伤电机线。接着摘取两边端盖油封,因为长时间使用后,轴承内部可能生锈,所以应先注入除锈剂,帮助分离定子。
第五、拆卸端盖。
先拆解电机拆带线这边,防止把电机线墩伤。然后用尖锥子清理电机端盖螺丝内部的异物,如果有的话,最后用内六棱扳手完全插入内六棱螺丝底部,把控好力度拆卸。
第六、分离定子和转子。
先找一块结实的木墩,然后握住转子对角线轻轻墩击,力度要合适,出现分离间隙后,两手平行墩击,不一会儿转子和定子就分离了。需要注意的是,不能用手去抠,特别是似离非离的时候,否则容易被大磁力吸住夹手。
第七、检测电机内部。
检测电机内部是否进水,电机轴承是否脱落、是否有磨外圆磨内圆,电机线是否断裂、电机霍尔导脚是否有割伤……检测出小问题,就更换更好品质的轴承;如果是大问题,就得更新电机。然后看定子的位置,如果定子在电机轴承上,请用纱布打磨电机轴上的锈迹;如果定子在电机盖上,把端盖放平,然后轻敲轴承周圈;如果定子都在电机盖和轴承上,就用橡皮锤轻敲电机周圈。如果还不行,可用长一点的钢棍轻敲。
第八、装新轴承。
先用尖锥子撬下油封,涂抹润滑脂,以为内轴承出厂时润滑油少,不涂抹润滑脂,电机比较难拆。还需要注意的而是,轴承的入位,必须敲击入位,最后把两边端盖油封按入端盖内部。
第九、定子插入转子内部。
电机端盖必须对角平行安装、速度需慢。为了更好安装,可以向电机圈丝纹理注入适当的机油,可以把电机反过来墩击一下。注点封闭胶到电机盖周圈,可以更好地防水。
第十 最后一步,安装电机。
为防止磨伤短路,电机线必须固定在车架上。还要进行故障检测,看看刹车片能否刹车、刹车线是否顺溜、刹车摇臂能否灵活摆动等。如果还有故障,请及时排除,防止事故的发生。
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电动四轮代步车更换前轮轴承#维修小技巧
更换轴承。
听声音判断,如果听到轴承发出嗡嗡的声音,那么轴承很可能出现了问题。拆开继续更换轴承。这台电动车的轴承已经更换了一半左右。这台电动车已经修了两天了,开始时车辆出现嗡嗡声,检查发现电机轴承坏了,更换了两个电机轴承,但行驶时仍有异响,随后又更换了后轮轴承,但问题依旧存在。
检查发现前轮轴承也坏了,剩下的两个轮子都已经检查过了,确定没有问题,只剩下最后一个需要更换。更换新轴承后即可解决问题。现在可以看到轴承已经损坏,内部只有钢珠,固定钢珠的支架也已损坏。这个轴承由两个部分组成,砸掉的部分是好的。现在将损坏的部分砸碎,然后将外圈留在上面。将外圈砸碎后,更换新轴承。
有没有修汽车的朋友们?你们在更换汽车轴承时是否也是这样操作的?我认为电动车的设计与汽车轴承相似,只需将轴承砸入即可,然后再安装回车上。安装新轴承后,需要安装一个小油封,用于防尘和防水。现在将其安装回车上。更换轴承比较费力,需要使用螺丝将其固定,然后使用电动扳手将其压入。压紧后,可以用手转动盘,非常顺滑。现在将刹车轮安装回原位即可。更换轴承的过程比较费力,需要使用螺丝将其固定,然后使用电动扳手将其压入。压紧后,可以用手转动盘,非常顺滑。现在将刹车轮安装回原位即可。
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