万达轴承获得发明专利授权:“一种双排异径外圈分体式回转轴承”
证券之星消息,根据企查查数据显示万达轴承(920002)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种双排异径外圈分体式回转轴承”,专利申请号为CN202111507059.6,授权日为2024年7月19日。
专利摘要:本发明涉及一种双排异径外圈分体式回转轴承,它包括上层外圈、下层外圈、第一钢球、第二钢球和内圈,内圈是圆环且下端一周设计有向外凸起的环形凸台,上层外圈设计在内圈上端外侧且上层外圈内侧的滚道与内圈上端外侧的滚道之间安装有若干第一钢球,下层外圈设计在内圈的环形凸台外侧且下层外圈内侧的滚道与内圈的环形凸台外侧的滚道之间安装有若干第二钢球,所述上层外圈外侧下端设计有环形凸边,环形凸边一周设计有啮合齿,下层外圈外侧一周也设计有啮合齿。优点是设计合理巧妙,使用方便,设计成两层独立外圈结合一个内圈方式,能够同一时间实现多个不同向的转向运动。
今年以来万达轴承新获得专利授权8个。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了1080.29万元,同比减0.27%。
数据来源:企查查
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只能往一个方向转的轴承,原来用途这么大,内部原理一看就懂
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对于轴承大家肯定都不陌生,即便对机械不感兴趣的人对轴承也会了解一二。但大家平常见到的轴承都是两个方向都可以转动的轴承,而对于单向轴承,可能很多人就不了解了。
单向轴承其实也可叫滚针离合器,它在一个方向上可以自由转动,在另一个方向上就会锁死。单向轴承其实在纺织机械、传送机械等方面应用很广泛,我门比较常见的点钞机其实里面也是用了单向轴承。那么单向轴承是什么样的结构呢?它的原理又是什么?
其实无论什么结构的单向轴承,它的原理都是卡紧原理。从结构上说,一种是斜坡和滚子式的。这里轴承的外圈与普通轴承一样,是一个筒子式的外圈。但是它的内圈结构就比较特别了,其内圈是一个带有斜坡的圆圈。除此之外,它还有始终与内外圈接触的滚子以及与滚子接触的弹簧组成。滚子的工作面是一个斜坡,当轴承顺着转时,滚子处于下坡状态,下坡处空间大,滚子不会受到影响。当逆着转时,滚子是上坡,上坡处比较窄,滚子被卡住,轴承被锁死。
另一种单向轴承的结构则是楔块式结构。这类轴承是在轴承的内圈和外圈之间会设置一组凸轮楔块。凸轮有两个大小不同的直径,其中长经的尺寸大于内圈与外圈之间的间距,而短经则小于轴承内圈和外圈之间的距离。在楔块之间有一根圆柱形的绕线弹簧首尾相连形成一种环形弹簧设置在楔块的支点上,通过弹簧的作用,可以让楔块复位。
单向轴承的发明解决了很多需要防止倒转的机构难题。在很多家用电器比如洗衣机等上面都发挥了很大的作用。在一些传送机械比如物料的运输上可以有效的防止物料回倒。因此标准化的结构使得很多机械不需要再去单独设计特殊的防倒转结构,节省大量的人力物力,因此单向轴承的发展未来前景十分广阔。
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